Land Rover Prikbord

Mijn 109IIa 6 cyl. verbruikt zo'n 1 op 4.5 benzine . Op lpg zou hij ook zoiets moeten halen. Nou wil ik weten hoeveel km ik moet rijden om de kosten van een lpg instalatie eruit te halen.

Dus denk ik:
Bij gelijk verbruik is LPG zo'n 80 cent goedkoper per 4,5 km. De instalatie zal zo'n 1400 euro kosten, dus 1400 x 4,5 = 6300. 6300 / 0.80 = 7875 km.

Klopt dit, en kloppen mijn aannemingen?

gr Mischa

is zo uit te rekenen
7875 maal benzine prijs=7875 maal gasprijs + € 1400,-

Theo

foutje uiteraard moet je als je op gas duurder gaat rijden ook verwerken


Theo

Formeel ook nog rente verlies over euro 1400,-

3465jdl.gif --> mod_embed_images_loadimage('da9e581b3887969d10316fcdf756aeb4', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi11.tinypic.com%2F3465jdl.gif', 'http://i11.tinypic.com/3465jdl.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi11.tinypic.com%2F3465jdl.gif', '', 6318925, 600, 600, 'Loading image ...', false);
, 4bqjbrm.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ccb1123022948fcfc3f90c09685274d2', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi12.tinypic.com%2F4bqjbrm.jpg', 'http://i12.tinypic.com/4bqjbrm.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi12.tinypic.com%2F4bqjbrm.jpg', '', 6318925, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Frank Geerts
10 Td5 HT "Killroy"
[home.tiscali.nl]

Na het verwerken van mogelijke twijfel .................... het continu terugkerende prettige gevoel bij de pomp is niet te betalen

Daarintegen wel de teleurstelling dat het pas aangeschafte meubeltje niet achterin past vanwege de tank... reed ik mooi voor schut met de achterdeur open...


Harro (diesomsookbestwelgeengastankzouwillen)

En de prijs van de koprevisie/aanpassing omdat de 6 cylinder kop in standaarduitvoering niet bestand is tegen LPG rijerij.

Huub

Dit zonder aanpassingen aan de kop zeker wel mogelijk is.

Oi,
Mees

(die er verder geen verstand van heeft, maar wiens 6-cyl er het afgelopen jaar geen moeite mee heeft gehad - volgens inbouwstation ook geen enkel probleem (wel met zo'n 'automatisch flesje loodvervanger' (jajatechniekisnietm'nsterkstepunt).

Betaal je ook niet extra houderschapbelasting? Of valt de auto daar niet meer onder?


Groet,


John

Meestal is het verbruik op gas toch iets hoger dan op benzine?
De hitteproductie in de motor ook en daarmee ook de slijtage daaraan?
Kunnen de kleppen, klepzetels en klepstoters dat wel hebben?

Doe eens een zoek opdrachtje op backfire, niet aan beginnen dus, gas is voor op te koken.

Gr Cees

Niet zo zeer de kop, maar veel meer de uitlaatkleppen die bij de 6-cilinder in het blok zitten!!!!

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

Ik zou zeggen als je langer dan 1 jaar met de installatie wilt doen kan je de installatie over die periode afschrijven.

Dus als je er 10 jaar mee wilt doen kost je dat 140 euro per jaar !!!!!

Dus dan ligt het omslag punt op 790 km per jaar.

Gr Paulo

ik weet van die geharde kop en zittingen e.d., bij mijn oude sIII nl wel de boel laten reviseren voor lpg.

Maar gezien dit blok 38 jaar oud is weet ik niet of nu inversteren in een revisie de beste keus is. Ik zou hem ook "op" kunnen rijden en dan een heel andere kop erop laten zetten.

Dat was zo'n beetje mijn idee.

gr Mischa