Land Rover Prikbord

Jambo
Woest remt niet zo best
Reden een SIII voor as met dubbele rem cilinders en 11 inch trommels.
Met een master rem cilinders van een SIIA swb.

De simpelste oplossing om dit rem probleem optelossen is een SIII master cilinder te plaatsen
Maar dan moet alles vervangen worden want een SIII master past niet in een SIIA rem pedaal huis.
En voor dit huis heb ik geen ruimte ivm mijn stuur bekrachteging.

Nu is mijn vraag er zijn verschillende Break master cilinders te koop.

1/ SIIA SWB gmc310
2/ SIIA LWB GMC311
3/ SIIA LWB GMC312
4/ SIIA LWB 6-cylinder 564706

Welke levert het meeste volume.
Geeft de 6 cylinder meer druk/volume om dat deze zwaarder remmen heeft??
En zou ik deze kunnen gebruiken????

Of heeft er iemand een andere optie.(Nee Bowy geen Toyota assen)

<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=110 width=170></a>

(geinig, het controle 'getal' voor deze post is 'remds')

ik weet niet hèt antwoord op je vraag, maar wel dat het verschil tussen 4- en 6- (& ook cylinder remtrommels is dat de voeringen en trommels breder zijn dus een groter contactoppervlak hebben. dat is dus 'zwaarder' zoals jij het omschrijft en het lijkt me dat er dan ook meer druk op moet komen. de hoofdcylinder van een 109" (6- & 8 cylinder) is ook groter dan die van een 88".

gr.
peter

p.s. volgens mij krijg jij alles passend als je het maar wilt, dus ga vooral voor de 6- of 8 cylinder 109" hoofdremcylinder! deze is helaas niet goedkoop, ik heb ook net een nieuwe...

= 8 -

Toyo hoofdremcilinder???

Maarre even serieus, 6 cilinder heeft wel dezelfde diameter slavecilinders maar idd wel bredere voeringen voor. Beste kans lijkt me dus met die hoofdremcilinder. Heb er nog wel eentje liggen (net van de zomer uit serious gebouwd) inclusief pedaalkast/potje etc. Wel een enkellijns systeem........ Als je hem zelf komt halen kan ie morgen in Ede liggen.....

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

Stom, heb die hoofdremcilinder niet meer Is met de laatste grote opruimsessie weggegaan........ bedenk ik mij net

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

Jambo Bowy,

Is dit de oude pedalen doos uit Serious?
Denk je dat hij genoeg druk levert voor de SIII remmen?
Zo ja dan neem ik hem graag over.
Alleen heb ik geen tijd om naar Ede terijden deze week.
Dus als je hem met de post wilt versuren maak je me erg blij.
En bespaarje schade aan je eigen achter bumper

Ik mail je het adres waar het naar verstuurt mag worden

<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=110 width=170></a>

Jambo
Dan vervalt mijn vorige bericht ook.

<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=110 width=170></a>

De nummers die jij opgeeft zijn de oude Unipart nummers, waarbij de GMC312 dezelfde remcilinder is als de 564706.

Ik denk dat deze (CB type) of de modernere 90569128 (CV type en bij jou de GMC311) het beste resultaat geven, omdat deze ook bedoelt zijn om met deze opzet te werken.

Persoonlijk zou ik de voorkeur geven aan de 90569128 omdat deze in elk geval nog origineel verkrijgbaar is en dat ook nog langer zal blijven.
Vergeet dan niet om de spacer 546944 erbij te bestellen.

Dennis B.

Jambo

Dennis Bedankt.
Alleen nog 1 klein vraagje die spacer waar moet die komen ik kan daar geen afbeelding van terug vinden??

<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=110 width=170></a>

Je hebt mail.....

Sjoerd

De spacer komt tussen het pedaalhuis en de hoofdremcilinder en dient als afstandsstuk.

Dennis B.