Pagina 1 van 1
@##$%$@%^@#%moer
Geplaatst: za 03 feb 2007, 22:38
door Momenteel fietser
Ik heb weer wat. Ik wil mijn v-bak reviseren en daarvoor moet die kroon moer van de mainshaft af. Ik regel het het juiste special tool om die moer los te maken. Past het niet. Regel ik bij een andere prikker een andere special tool. Past die ook niet. Nu denk ik dat ik de 1 tons uitvoering van de v-bak heb. Daar zijn een aantal dingen anders. Zoals dus de bewuste moer.
Voor de duidelijkheid heb ik een paar plaatjes:
<img src="[www.mijnalbum.nl];
Dit is dus de special tool.
<img src="[www.mijnalbum.nl];
En dit is de bewuste kasteel of kroonmoer. (Of hoe dat ding ook heet.)
<img src="[www.mijnalbum.nl];
Dit is een plaatje van de moer met de tool ernaast.
<img src="[www.mijnalbum.nl];
Een plaatje met de tool om de mainshaft
<img src="[www.mijnalbum.nl];
Nogmaals een plaatje met de tool om de mainshaft. Het is dus de bedoeling dat de pennen van de tool in de sleuven van de moer glijden. De moer is dus beduidend groter als de tool.
De tool die ik heb is 35 mm en de diameter van de moer is wel 45 mm. (Niet precies want ik had ff geen schuifmaat) De tool moet dus ook minstens 45 mm zijn.
Is er mischien iemand die mij aan zo'n ding kan helpen.
Oh ja het nummer van mijn bak is: 89505204 met suffix D
Andere nummers die ik heb gevonden zijn: FRC1809 en VF3X
Arnold. Die morgen waarschijnlijk met een hamer en een bijtel en heet water om de locktide te
smelten aan de gang gaat maar liever een sleutel gebruikt.
<img src="[www.mijnalbum.nl];
Re: @##$%$@%^@#%moer
Geplaatst: za 03 feb 2007, 22:49
door Aad Koene
Arnold,
de special tool die op de foto staat is om de kroonmoer van je steekas af te draaien, niet voor de mainshaft.
De simpelste oplossing is ook de meest doeltreffende:
- de borging van de kroonmoer terug tikken
- de as blokkeren (normaliter door de bak in de versnelling te zetten)
- met een vuist en koudbeitel de kroonmoer lostikken (kan wel eens erg vast zitten)
Onder normale omstandigheden wordt er op deze verbinding géén LockTite gebruikt maar een borgplaatje met lippen.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
Re: @##$%$@%^@#%moer
Geplaatst: za 03 feb 2007, 23:01
door Momenteel fietser
Dat klopt Aad. Maar een borgplaatje zit er niet op. Ik denk dat ze daarvoor de locktide gebruikt hebben. De borgplaatjes (en de moer) voor de 1 tons bak zijn ook niet meer te koop heb ik begrepen. Ze hebben ook een ander partnummer dan die van de 3/4 tons bak. Ik denk dat er ooit een overdrive op heeft gezeten omdat ik een aantal gaten in de tunnel heb zitten die er niet in horen. En dat verklaart waarschijnlijk waarom de moer ooit los is geweest.
Arnold.
Re: @##$%$@%^@#%moer
Geplaatst: za 03 feb 2007, 23:04
door Aad Koene
Dan zou ik zeker de vuist en koudbeitel ter hand nemen.
Het schrikmoment zorgt er meestal voor dat de LockTite los komt, bovendien is dat moment vele malen groter dan je met een sleutel of ratel op kunt bouwen.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
Re: @##$%$@%^@#%moer
Geplaatst: za 03 feb 2007, 23:43
door Willem Slok
Arnold ik heb nog wel een goeie doorslag hier voor als je hem nodig hebt kan je hem lenen.
Ben morgen om Half elf weg bel maar 0653264664
Gr Willem (beverwijk)
Re: @##$%$@%^@#%moer
Geplaatst: zo 04 feb 2007, 00:07
door Momenteel fietser
Ik bel je morgen even Willem.
Arnold.
Re: @##$%$@%^@#%moer
Geplaatst: zo 04 feb 2007, 00:29
door Apke
Arnold, mocht je bang zijn voor beschadegingen. Probeer dan een stuk hardhout in plaats van een beitel. Neem een stevig stuk hout (niet een klein stukje).
Het voordeel is dat de kans op beschadeging van de moer kleiner is, het nadeel is dat de klap (schrik effect) beter wordt doorgegeven door metaal dan door hout.
Hoewel je het stuk hout uiteindelijk wel kapot zal slaan, kan het hout toch behoorlijk wat klappen hebben.
Oh, deze manier van werken is niet geschikt voor montage in verband met de kans op splinters in je bak.
Apke
Re: @##$%$@%^@#%moer
Geplaatst: zo 04 feb 2007, 00:34
door Momenteel fietser
Goede tip Apke. Ik zal hem onthouden.
Arnold.
<img src="[www.mijnalbum.nl];
Re: @##$%$@%^@#%moer
Geplaatst: zo 04 feb 2007, 13:08
door buckx
Hallo, al je denkt dat de moer met loctide vastzit moet je ze even warm maken met een gasbrander, dan hef je de werking van de loctide op, succes ermee !
Re: @##$%$@%^@#%moer
Geplaatst: zo 04 feb 2007, 14:59
door Arnold M
Arnold dat van het verhitten van de moer klopt, toen ik nog werkte en loodgieter was heb ik op deze mannier ook vastzittende moeren los gekregen.