Land Rover Prikbord

ik heb olie in de inlaat spruitstuk zitten waar komt dat van.

jo

volg de leidingen, dan vind je het vanzelf.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

Meestal van de carterontluchting.

Ik denk uit je carterontluchting.

Er is de laatste tijd behoorlijk wat over geschreven. Zie bijvoorbeeld:
[www.prikpagina.nl]

Apke

Heb jemisschien een rare move met je oliebadfilter over je blok gemaakt om ruimte te creeeren bij je brandstofpomp??? dan kan het uit je luchtfilter vandaan komen.

Sjoerd

Apke,

Is het gelukt om je olieprobleem op te lossen.

Arnold.

Nope,

Het komt door een (te) hoge carterdruk. In mei gaat er een 2.5 ltr in (nu 2.25) en dan gaan we de 2.25 eens opengooien.
Voorlopig is het onder controle te houden door niet harder dan 90 te rijden en niet te zwaar te belasten (even geen zware aanhangers of anders voldoende olie mee).
Doordat er olie in de luchtinlaat komt (tot 1 ltr per 20 km) heeft de motor bij zware belasting de neiging tot op hol slaan (wel jammer dat er zo weinig olie in zit, extra power is soms best fijn )

Afwachten tot mei om het blok los te gooien en te zien wat de oorzaak is.

Apke

p.s. hoe staat het met je tank project, is het nog gelukt om de tank na te bouwen?