Land Rover Prikbord

Ik las net de lijst die aan Gretl vervangen moest worden,?...Oeps.

Off road rijden doe ik met veel plezier, maar ik maak me nu zorgen dat ik mijn One-Ten niet goed genoeg verzorg na de modder acties.
Wat ik nu doe is samen met mijn kinderen genieten van een water ballet om vooral de onderkant "schoon" te krijgen. De kruisjes smeek ik elke paar maanden.

Wat moet je doen na het off road rijden.

Jörre

Tja, da's een goeie. Alleen door water heenrijden om de onderkant schoon te krijgen is niet voldoende. Of bedoelde je dat niet met een waterballet. Ik maak na een dagje offroaden de onderkant altijd goed schoon, soms met een hogedrukspuit. Bij mijn 109 zijn met name de voorkant van de dieseltanks, de binnenkant van de achterbalk, bovenkanten van outriggers en de verste punten van de spatborden punten waar veel modder blijft zitten. Heel veel. Het voordeel van goed schoonmaken is dat je je auto onderwerpt aan minstens een visuele inspectie. Maar ik denk dat als jij de kruisjes elke paar maanden smeert, al aardig wat meer doet dan de gemiddelde rijder.
Bekijk ook je banden na een dagje rijden op scheuren en andere beschadigingen. Als je door water heengaat, check eens in de zoveel tijd het olieniveau van je assen en swivels. Beter nog, vervang de oliën. Kun je meteen zien of er water of stukjes ijzer in zitten. Het is wat gedoe maar echt prima zelf te doen, en goed voor de gemoedsrust.

In de motorruimte, check alle elektrische conneecties en besproei ze met bijvoorbeeld WD 40. En spoel je radiator eens af (zónder hogedruk!).

Het zijn maar wat ideetjes!

Ik smeer mijn kruisjes na iedere wasbeurt met de hd.reiniger.
Gr Cees

Smeer jij je kruisjes met een hogedrukreiniger?

...geintje. Lijkt mij een prima tip. Ik probeer altijd wel de hogedrukreiniger weg te houden van te smeren onderdelen.

Volgens onderhoudsboekje serie3 ook nog:

Na serieus of road wielen er afhalen, trommels er af en remmen reinigen.
Wellicht bij jou alleen nodig voor de trommels achter. Schijven voor zijn goed af te spuiten.

3465jdl.gif --> mod_embed_images_loadimage('b7e652e32ef278ab5964c105565a12dc', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi11.tinypic.com%2F3465jdl.gif', 'http://i11.tinypic.com/3465jdl.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi11.tinypic.com%2F3465jdl.gif', '', 6317034, 600, 600, 'Loading image ...', false);
, 4bqjbrm.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a26ad1f7f9b4a93bc82b4ca2c0b72b10', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi12.tinypic.com%2F4bqjbrm.jpg', 'http://i12.tinypic.com/4bqjbrm.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi12.tinypic.com%2F4bqjbrm.jpg', '', 6317034, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Frank Geerts
10 Td5 HT "Killroy"
[home.tiscali.nl]

Het demonteren van de trommel remmen is geen overbodige luxe.
ik heb er zelf met mijn RR geen last van maar m'n maatje met z'n serie 3 109 had daar elke keer problemen mee.

succes

Gilco

Ja, dat kun je ook merken als je net door een stuk modderig water hebt gereden. Het kan dan gebeuren dat een van de wielen wat minder remt, waardoor de auto scheeftrekt.

Heb zelf ook wat problemen gehad met de LW remmen, daar blijft modder, zand en zout (water op de Maasvlakte) in zitten, en de cilinders gaan roesten. Probeer nu in ieder geval met een tuinslang water aan de binnenkant van de remtrommels door te spuiten, tussen naaf en plaat waar de cilinders op gemonteerd zitten.

Overweeg ook om in die plaat boven en beneden een gat van 10 mm te boren, zodat ik met een tuinslang makkelijker via het bovenste gat water er in kan spuiten en via het onderste gat de troep er uit kan laten lopen.

Iemand ervaring hiermee?


Groet,


John

Ik heb enkele maanden geleden m'n uitgeklede auto met een enorme stoomcleaner schoongespoten. Onvoorstelbaar wat er allemaal vanaf komt.
Intussen heb ik het chassis al een aantal keren verplaatst op het erf en staat het gekanteld op de linker kant en even later weer op de rechterkant. Nog steeds zie ik uit de meest vreemde hoeken en gaten zand/grond komen. Kortom: ik weet het ook niet. Ik heb hier wel eens gelezen dat iemand een zwenksproeier onder de auto plaatste en hem enkele uren aan liet staan - dat lijkt me nog de beste suggestie. Buiten overig onderhoud natuurlijk.
(de stoomcleaner is inderdaad niet geschikt voor regulier onderhoud - wel om coating te verwijderen).

Oi,
Mees

Bedankt voor de tips.
Ik ga mijn trommel remmen een open en schoon maken.
En de sapjes controleren.

Jorre

yep, die zwenksproeier heb ik wel eens gelezen ook, en ook gebruikt, en ook wederom gepost hier. Nuttig. en helpt echt, als je het maar lang doet en dat is minder leuk. Met een bezemsteel eraan (binddraadje doet wonderen) maak je het jezelf makkelijker en droger.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

zwenksproeier? Dat ding wat ik in de tuin heb staan om 't gras te sproeien?

Maar.......daar zit toch geen kracht achter?

gr.
Torodieinbangeverwachtingiswatkomengaatalsiemorgengretlophaalteneenrekeningkrijgt:-(
www.gretl.nl

jajajaja, een zwenksproeier!

Waar je normaal de tuin mee doet. Het weekt prima allerlei troep los, je staat versteld wat dit meer doet dan je zou denken.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

...maak me gek..........

ik ga 't binnenkort proberen! thnsk

Heb ooit 's geloof ik iets gehoord of gelezen over het creeren van overdruk in trommelremmen met behulp van perslucht.
Als je dan een doorwading doet kan er geen water en zand in ;dat lijkt me wel wat!
Maarreuh..... ken da??

Groeten,

Erik750sf

Stawag 109 6-cilinder
<img src="[www.landroverwereld.nl]; height="200">

De Amerikaanse "Gama Goat" heeft dit systeem.Echter zijn bij dit voertuig de remmen waterdicht dmv keerringen tussen trommel en ankerplaat.Er wordt in de trommel een druk van + - 0,3 bar geperst zodat bij een evt ondichte keerring toch geen water in de rem kan komen bij doorwadingen.Overigens hebben alle Amerikaanse tactische M (wiel)voertuigen een dergelijk systeem op de motor,transmissie,tussenbak,hoofdremcylinder,etc.Een eenvoudig voorbeeld hiervan is de M38A1 Nekaf Jeep.Dit diepwaadsysteem wordt alleen in noodgevallen ingeschakeld dmv een knop op dashbord.Vr gr Henk B.