Land Rover Prikbord

Deze foto werd mij door Jolanda (Mud) toegestuurd en wilde ik jullie niet onthouden.
Hopeloos standje, nietwaar?
Jolanda heeft mij betrapt tijdens een poging tot repareren van een 109" 6cilinder.
Helaas moest het bij een poging blijven, de 6 cilinder bleek halsstarriger in het niet stationair willen lopen als ik in mijn pogingen om hem wel stationair te laten lopen.
De 6 cilinder van Bouwe (op foto) heeft na het terreinrijden de tocht naar huis, in een combinatie van gas en benzine, ook netjes volbracht.

<img src="[www.clubs.nl];

Aad Koene, LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"

Haha je maakte het jezelf makkelijk toch .
Zou mij ook kunnen overkomen :+
Gewoon lak aan hebben hihi

Groet,
Martijn
[landrover.mine.nu]

Beste Aad,

Hoewel ik een paar dagen lang heb moeten lachen om No Mud vanwege zijn opmerkingen op de prikkerspagina (een poosje terug) dat hij geen tokkelbak had, maar wel een autotelefoon (hij zei het leuker), ben ik niet Jolanda van Mud.
Mijn Laro heeft nog steeds geen naam, hoewel ik in het begin erover dacht om hem John Doe te noemen omdat ik niet wist of hij nou dood of levend was vanweg die brand in de startmotor. Om hem nou echt zo te noemen lijkt mij de goden verzoeken.

vriendelijke groeten,
Jolanda

Nee Jolanda,

dat grapje is geheel voor mijn rekening en zal ik je buiten het Prikbord wel een keer uitleggen.

Aad Koene, LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"

Ben benieuwd. Je laat je trouwens niet van je slechtste kant zien.
groet, Jolanda

Als er een Nederlandse Land Rover kalender zou zijn kon Aad op de juni pagina!

Groeten,

Berry Weijers
beheerder [Land-Rover.startpagina.nl]

Hee Aad,

Je hebt toch wel je schoenen geveegd voordat je in die motorruimte ging staan?

Ik bedoel de auto ziet er zo mooi schoon uit!!

Groetjes Bowy

Hé Bowy,

ik had inderdaad die dag schone schoenen aangedaan.

Aad Koene, LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"

Toch wat belangrijks ontdekt op die foto: Ik zie niet precies waar je je voeten neerzet. Ik heb zelf namelijk ook even zo op mn 109 gestaan, maar dan op de hoeken van de zijkanten. Dit om van bovenaf de klep weer op zn plek te krijgen. Ondanks dat ik toch voorzichtig ben geweest heb ik aan een kant wel een globale deuk veroorzaakt. Weliswaar ook weer behoorlijk rechtgekregen, maar toch...
Met andere woorden: Is er een manier om ''goed'' voorop te staan?

Cees,

Ik sta op de foto niet op de spatborden maar op de motor.
Omdat het hier een 6 cilinderlijnmotor betreft heb je wat mogelijkheden om je voeten aldaar kwijt te kunnen, bij een 4 cilinder lukt dit ook niet.
Om op je spatborden te kunnen staan is het beter om deze te voorzien van traanplaat opzetstukken waardoor het sterker wordt en geen beschadigingen van je voeten meer oploopt.

Aad Koene, LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"