Land Rover Prikbord

Hoi,
ik ben al een tijde aan het zoeken naar een 200 TDI blok van een Disco voor een conversie van mijn OneTen. Ik heb me laten vertellen dat deze zo op mijn LT77 bak kan, maar ik hoorde vandaag nog dat de as naar de blok toe te kort is (of korter is). ie kan hier meer over vertellen?

Bovendien vraag ik me af wat zo een blok incl dynamo, Turbo, Intercooler etc zou moeten kosten.

dank voor een reactie
Nick

Tip:

[www.lroc.be]

en:
[www.lroc.be]

Succes

Past zo hoor, is geen probleem.
Wel heb je wat minder ruimte voor de uitlaat.
Een Saap 900 Turbo uitlaat bocht biedt uitkomst.

Compleet blok kost je tussen de €1000 en €1500 (soms meer), maar dat ligt helemaal aan het verleden van de motor, km, lopend te zien, enz

<img src="[images.fotopic.net];
200TDi van een Discovery in een One-Ten met een verlengde LT77

<img src="[images.fotopic.net];
Half Discovery/half Defender

<img src="[images.fotopic.net];
Discovery 200TDI met 90 LT77

<img src="[images.fotopic.net];
Wel even de tapeinden aanpassen van je vlieg wiel


gr Eric

<img src=http://homepage.mac.com/igolka/Turtle61/images/LandRover/turtle61.gif> Scratch
[www.getaway.fotopic.net]

Voor de duidelijkheid: Eric heeft het blok iets naar voren geplaatst, waardoor je inderdaad de prise-as moet verlengen. Maar als je het blok op de zelfde plaats houdt kan het dus wel 1 op 1. Let er wel op dat er wat knutselwerk nodig is bij de turbouitlaat (de turbo moet wat gedraaid worden, zodat de uitgang van de aanzuiglucht naar boven wijst). Er is inmiddels genoeg voorbeeldmateriaal beschikbaar.

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

Klopt Chris,

Maar het derde en vierde plaatje zijn wel van een LT77 van een Defender.
Deze komt in de hybride, zodat ik ruimte overhoud voor het wegwerken van een lier achter de gril.
Het plan is ook om de turbo zo te draaien, dat de uitlaat voor komt en de inlaat achter.
Dit omdat ik het luchtfilter achter de stoelen wil plaatsen en zo ook meer ruimte heb voor de uitlaat (als het past met de motor steun )


gr Eric

dank heren,
dus ik begrijp dat een conversie van een Disco blok op een Oneten bak (LT77) zonder problemen mogelijk is.
Ik heb zelfs een rechts-gestuurde Laro, dus dat zal minder knutselwerk vragen ivm met de stuurstang - hoop ik!

Ergens een (goedkope) blok gevonden in jullie regio met weinig KM?

Groet en een fijn weekeinde
Nick

Wat is een ONETEN bak???

Arnold.

4003-01.jpg --> mod_embed_images_loadimage('930015b0b93fe7518eacdc6d1bf83d02', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.vlothuizen.nl%2Fshow%2Fsmall%2F4003%2F4003-01.jpg', 'http://landrover.vlothuizen.nl/show/small/4003/4003-01.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.vlothuizen.nl%2Fshow%2Fsmall%2F4003%2F4003-01.jpg', '', 6315772, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Voordat de Discovery geïntroduceerd werd was een Defender 110 een One Ten.


Jurriaan.

Nick,
Er worden tegenwoordig veel discovery's aangeboden voor redelijk weinig geld.
soms net zo duur al dat een los 200tdi blok kost.
Waarom niet een complete disco kopen en (misschien oneerbiedig) slopen voor de motor. je kan dan tevens de motor horen lopen alvorens je koopt, en je hebt alle toeters en bellen die nogig zijn voor de verbouwing.
je houd tevens een boel onderdelen over waarmee je een deel van je confersie terug verdiend.
mogelijk kan je vooras en stuurinrichting gebruiken om het stuur terug naar de linkerkant te bouwen.

Anton

Het stuur rechts is zeker een voordeel, een groot voordeel!!

De uitlaat komt trouwens in de clinch met de voorste chassis-balk. als je die balk wisselt met die van een Disco, dan heb je geen alst (anders moet de uitlaat er met een boogje overheen geleid worden.

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

Chris, heb jij de orginele balk van de One-Ten nog over dan ??
Ik zoek er nog een (tja ik weet het.........)


gr Eric

BIj mij is de uitlaat heel netjes over de originele balk geleid (hebben de heren bij Get Visual gedaan), ik had ze de wisseltruc verteld, maar het passtuk vd uitlaat had er al een bocht, dus dat hebben ze mooi benut.

Ik heb hem dus niet over.., maar die balk is toch makkelijk te vinden, lijkt me? RB mischien?

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>