Land Rover Prikbord

Dat het niet altijd alleen maar ellende is, met die landrovers, blijkt wel uit wat ik gistermiddag heb "beleefd".

Op weg naar de standkachelspecialist in Arnhem zag ik een "aannemers" Patrol over een inmiddels bemodderd fietspad rijden. Iets verderop flitst in mijn ooghoek het beeld van een telescopische glazenwassers-kraan voorbij, een beetje scheef gezakt op een nat grasveld.

Ik kreeg al een vermoeden, en ben dus maar even terug gereden, en ja hoor. De Patrol had het grasveld al behoorlijk omgeploegd, en de zelf-rijdende telescoop-trailer stond een cm of 10 lager bij de grond als normaal. "Hulp nodig?" riep ik met een glimlach.. ik dus het grasveld op; "haal die Nissan er maar voor weg, die banden lopen gelijk vol, ik trek die trailer wel alleen met mijn auto.." Dus: Nissan weg, LR er voor, de massieve rijplaten werden er al vast op de trailer bij geladen (nog meer gewicht), en in 1-laag bij stationair toeren wegrijden, niet eens een aarzeling...

De moraal van het verhaal: MT-banden presteren heel wat beter op nat gras dan AT-banden (maar dat wisten we natuurlijk al lang).

Jammer dat ik geen cameratje bij me had..

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

mooi hé zulke acties!

En ben je nog wat wijzer geworden bij de standkachel-specialist? ben benieuwd.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

groet. Erik

Ja, interessant gebeuren, die standkachel.

Ik heb bij Conrad een Statron omvormer van 240W besteld, levert 10 Amp. ik hoop dat dit voldoende is voor de complete kachel. Een normale 12v gloeibougie zou 10A vragen, maar tijdens de 1e sec, vast wel meer, mischien wel 20A. Een kaars op 24v zou in theorie de helft van het amparage vragen; maar dat zal in de praktijk vast iets meer zijn.

Als terugvalscenario had ik bedacht dat evt de gloeikaars met een apart relais geschakeld kan worden, dan kan er een 12v-kaars in. Mooi bedacht, vondt de kachelspecialist, maar helaas, gaat niet lukken; de kachel controleerd vóór hij start de weerstand van de gloeikaars, en met een relais ertussen denkt hij dat er sluiting is, en start dus niet op.

We hebben een relais-schakeling bedacht waarbij zonder spanning contact is met de gloeier, en hij daar de weerstand van meet, als er stroom op komt gaat dat ook naar de aansturing van het relais, en schakelt hij om, zodat er 12v op de gloeier komt. Het is te vraag of de kachel zich inderdaad zo laat neppen, en of de weerstand die hij meet wel geaccepteerd wordt, paralel aan de gloeikaars zit in rust ook de weerstand van het relais (die veel lager is), de totale weerstand wordt daardoor volgens mij ook veel lager.

Als de omvormer niet sterk genoeg is voor de complete kachel, dan denk ik dat ik eerder via E-bay in duitsland een DBW 46 op 12v koop, dan die relais-constructie.

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

Ik had ook het idee om eerst eens te meten hoeveel Amp. dat ding trekt. Best kans dat het via een omvormer kan.

Hou me op de hoogte.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

groet. Erik

Een grote condensator van laten we zeggen 70 mili fahrad (70000 microfahrad) kan hier uitkomst bieden. Ze zijn te vinden in oude (grote) computers in de dump. De mijne heb ik ooit bij de baco in ijmuiden vandaan gehaalt.
Ik gebruik hem om de omvormer van mijn legerzender te voeden vanuit een klein agregaat. De omvormer werkt met een electromotor die mechanisch is gekoppelt aan een dynamo. Een zogenaamde dynamotor. Die dynamo levert dan weer de spanningen (o.a. 500 volt) nodig voor de zender eindbuizen.
De aanloopstroom van de dynamotor is zo groot dat het agregaat afslaat voordat de dynamotor op toeren is. De condensator vormt dan een soort buffer die gedurende het aanlopen van de dynamotor stroom levert. Dat kunnen kunnen vele tientallen amperes zijn. Een condensator is eigenlijk soort super snelle accu.
Ik denk alleen dat je omvormer de condensator bij het aanzetten van het systeem niet leuk vindt. Een lege condensator is namelijk heel even een kortsluiting. Om dit probleem te tackelen kun je een weerstandje of een gloeilampje in serie zetten. Het lamje flitst dan even op tot de condensator is opgeladen. Ik heb er een schema idee voor je bij gezet.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

Omdat het lampje natuurlijk in de weg zit als je stroom wilt gaan gebruiken heb ik een relais toegevoegd dat de lamp kortsluit. Zodra de spanning in de condensator hoog genoeg is om het relais te schakelen wordt de lamp automatisch overbrugt en heb je geen last meer van het lampje.
Het lampje moet gewoon een twaalf volt type zijn. Het vermogen van het lampje bepaalt hoe snel het relais schakelt. Met een vijf wat lampje kom je denk ik al een eind. Het relais kan gewoon een simpel twaalf volt type van hella zijn. Die zijn volgens mij niet zo duur bij de gamo, brezan e.d.
De condensator heeft nog een paar voordelen zoals het wegfilteren van RF storingen en spannings- pieken op je 12 volt net.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

Je kunt natuurlijk ook een kleine 12 volt accu gebruiken die je laad met je omvormer mits je omvormer dat kan natuurlijk. Een condensator heeft alleen geen last van koud en warm en heeft een veel langere levensduur dan een accu. Oh ja, let wel op de polariteit van de condensator. Bij verkeerd om aansluiten kunnen ze met nogal veel geweld ploffen.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

Mischien kun je hier wat mee, in ieder geval succes.

Arnold.