Land Rover Prikbord

Nu met A-bar en lampjes.

<img src="[snorkel.runde.nl];

Ik heb met een mazzeltje voor weinig een paar lampen gekocht, Hella Comet 500 om precies te zijn. Mooie lampen, misschien wel een beetje "plastickerig" maar wel mooi wat mij betreft. Heel beschaafd, daar houd ik wel van. En erg plat.

En de A-bar die Peter zo toppie heeft meegenomen voor me uit Almere. Geweldig.

De lampen heb ik even verkeerd met de kabels verbonden waardoor ik morgen nog even een extra klem moet monteren, zodat ze ook echt licht geven, maar dat is dan ook alles. Ik had de aansluitklem IN de lampkap gezet, helaas past dan de lamp er niet meer in, die klem moest er dus weer uit maar zat helaas "eenmalig" geklemd. Moet dus even een paar nieuwe halen, gelijk ook maar een paar extra. Gelukkig standaard op voorrraad bij mijn zaakje). Verder is ie klaar op dit punt, hooguit nog een keer een paar breedstralers (wat je nu ziet zijn verstralers) er bij, van die rechthoekige kleintjes of zo. Weet alleen nog niet waar ik die moet monteren.

Kirst, zou jij wel waarderen denk ik, ik stond vanavond tot half elf buiten in de kou en wind, lekker met de electrische onderdelen te klooien buiten, enne, nee, warm was het echt niet..... Het waaide ook, lekker gemeen. Maar het kon me echt niet schelen, het regende tenslotte niet. Toen mijn buurman buiten kwam om te vragen of alles wel OK met me was trok ik een grijns op mijn gezicht en antwoordde doodleuk dat het prima weer was... Alleen een beetje donker! Ik had wel wat maanlicht erbij gehad willen hebben! Hij wist niet waar ie kijken moest..... Hij ging gauw de warmte in! Watje


Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[snorkel.runde.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -</font><p>

ziet er mooi uit zo! die a-bar
zo,n snorkel is die er ook voor een series III?

paulus die vandaag in de buitenlucht een diffje heeft gewisseld
met heel veel ceseo,s en koeken

Ik ben geen series expert dus houd ik me voorzichtig op de vlakte, maar er bestaat natuurlijk zeker wel een snorkel voor een series. Wat voor iets heb je, een series 3 met 2.25 diesel?

Vraag bijvoorbeeld Landro, of kijk bij Paddock, of .... er zijn aanbieders zat. In Nederland en buitenland. Bolleboom, kan ook.

Maar waarom doe je dat, puur omdat het mooi is of omdat je tot aan je motorkap het water (of blubber) in wilt? Want dan is alleen een snorkel niet genoeg.

Enige is dat je een slang op je luchtfilter aansluit en die verhoogt, zeg maar. Daardoor moet er alleen maar een luchtinlaat verhoging in, en dus wel een gat door je wing naar buiten toe. Niet moeilijk.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[snorkel.runde.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -</font><p>

ja ik heb een 2,25 diesel SIII, ik vraag me vooral af of er ook iets aan de luchttoevoer voor de kachel gedaan word met een snorkel.
ik wil wel wat extremer gaan doen dan alleen maar greenlanen
en ver onder water hoort daar ook bij.
bij de defs zit de aanzuiging van de kachel boven op het scherm en bij mij aan de zijkant

ik heb bij paddock gekeken maar die hebben het niet

De aanzuiging van de kachel hoort er NIET bij, een snorkel is voor de luchtinlaat van de motor.

In waterdoorwadingen: blower UIT.

Je kunt natuurlijk wel een extra voorziening daarvoor bedenken. Nog een snorkel, of.... weet ik wat.
Een ervaringsdeskundige in deze zou je wellicht beter kunnen wegwijs maken.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[snorkel.runde.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -</font><p>

een verhoogde inlaat is mogelijk een marinierspijp is om te bouwen er zijn er die het oliefilter ombouwen maar ook kan een filterhuis met een papierenfilter ingebouwd worden zou een met Koene gaan praten die heeft er ook een opstaan

Voor je kachel zijn speciale kapjes ala zoals die voor de defender(dan boven op)bestaan
een rond plaatje dat aan de voorkant open staat zodat de rijwind er in geperst wordt

Theo

Vergeet je asontluchting, versnellingsbakontluchting en waadpluggen niet.

Tinus "90" Tiid-Rôver 200TDI
<img src="[members.chello.nl];

Wat voor mij de reden was te vragen naar de reden van de snorkelbouw.



Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[snorkel.runde.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -</font><p>

Hé Sander, dat ziet er mooi uit, man, die A-bar met lampen. Mooier als ik had verwacht; de auto heeft nu wat meer "smoel", en die verstralertjes glimmen sowiezo een stuk beter als die Ring's.

Als je tzt nog breedstralers wilt plaatsen om als mistlicht te functioneren (daar zijn ze normaal gesproken voor), dan kun je ze het beste zo laag mogelijk (onder de mist) en zo ver mogelijk aan de zijkant monteren. Je komt dan bijv. onder de bumper uit, maar dat is wat risicovol, mischien. of je maakt 'even' een uitsnede in de bumper en plaatst ze daar in.
<img src="[www.roverhybrids.com];

Als je ze als werklampen wilt gebruiken, zou je ze overal kunnen doen, zelfs op het dak.



gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

In een militaire bumper een lampje inbouwen, het kan natuurlijk wel......

Goed dat ik een haakse slijper heb!

Wie weet. Ik weet het nog niet, misschien dat ik ze op pootjes net naast de abar aan de buitenkan zet. Dan oef ik maar een gaatje te boren, wat net effe makkelijker is. Maar minder fraai. Inbouw is wel top, moet ik zeggen, dank je, mooi plaatje.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

Ziet er mooi uit Sander! Dat heb je dan nog rap gedaan... Over dat plastickerige zou ik me maar geen zorgen maken..... je hebt er minder plastic aan dan ik....

CU
toro
www.gretl.nl

Doet me goed te horen dat je het "rap" vindt, want ik denk natuurlijk weer aan hoe het gewoon oo gekund had: een avondje en klaar is kees.

Maar zoals gewoonlijk moet je dan uitzoeken "waar haal ik de strooom vandaan?", "waar wil ik de schakelaar hebben?" en allemaal dat soort ellende. Tijdrovend. Toch ben ik zelf ook niet ontevreden hoor. Een avond is niet erg lang als je overdag werkt.

Dank je, enne, er komt nog wel een plaat van de lichten als ze AAN zijn, maar dan moeten ze het even allebei doen.....

Ik heb ondertussen ook even jouw fotos van de modificatie zitten bekijken, ziet er herkenbaar uit, mooie platen maar een lekkere kabelchaos. En toch, na enig speurwerk word je er wel wijs uit.....

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

Waar heb je trouwens het relais en de zekering gezet? En waar heb je de stroom af gehaald? ik meen dat ik het vóór de zekering van het groot licht heb gedaan (dat was al een dikkere draad), daarna een eigen zekering voor de verstralers. Ze gaan dus ook alleen aan bij groot licht (zoals het hoort...)

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

Heb een nieuwe hoofdkabel 24V naar binnen getrokken, vanaf pluspool startmotor via reeds bestaand rubber-rounded gat naar binnen, daar een zekeringen kastje met 4 steekzekeringen, en zo kan ik hierop meerdere (nog te kiezen) apparaten gezekerd aansluiten. Zekeringen en relais liggen hoog en droog in de dash onder de stuurkolom (Ruimte zat daar, al is het wel een kabelwirwar, nieuwe kabels dus wel labelen). Schakelaar zit in de middenconsole waar de verlichtingschakelaar oorspronkelijk hoort.

Van dashlampjes via schakelaar naar relais als stuurstroom, zodat de lampen alleen aankunnen bij verlichting aan (ook bij standslicht dus, nu ja, die staan toch nooit los aan). Officieel moet dat bij alleen groot licht, geloof ik, maar ik haal de lampenbakken er toch af voor de APK. Krijg je ook geen gezeik. En uiteraard heb ik netjes voor verborgen stekkertjes gezorgd in de ruimte onder de wings. Makkelijk loskoppelbaar dus.

Waarom ik een extra draad als voeding heb getrokken? Ik vond 2 maal 100 watt een beetje veel als extra, zeker als er ook nog eens mistlampen bij zouden kunnen komen, om de hoofdkabelboom mee te belasten. En nieuwe draad trekken vanaf pluspool startmotor omdat dan de lampen uitgaan als ik ook de hoofdschakelaar uitdoe. Handig. En dus moet er nog een zekering tussen, vandaar allemaal.

Ik zeg het maar zo uitgebreid, er zijn vast wel mensen die dit lezen en denken "zo dus" en dan makkelijk aan de slag kunnen. Nou, zo moet het niet, maar zo kan het wel.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

Klinkt netjes, een accesoire-zekeringkastje, in de ruimte bij de ruitenwissermotor, begrijp ik.


Hoog tijd dat ik de boel ook eens ga fatsoeneren, het is nu eigenlijk wel een enorme puinhoop.

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

Met alle respect, maar dat is het nadeel als je alles zelf moet doen. Een pro doet het vaak toch effe netter.....

Tenminste, wel netter dan ik vaak doe. Maar ik kom een end, en ben ook best tevreden hoor, maar het blijft opletten.... het is wel een van de reden dat ik soms erg doorzeur bij mensen over details. Dat komt vaak de kwaliteit ten goede. En met halve kennis durf ik gewoon niet aan de slag.

PS: ik heb nu dus TWEE zekeringkastjes: eentje 24 en eentje 12 volt.... Best een grappig idee eigenlijk.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

Zijn de lempskies op 12v dan?

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

Dat had ook gekund maar heb ik niet gedaan. Lampen kwa verlichting aan voorzijde is 24V. Accessoires voor "stilstaand leven" (dus koelbox, binnenverlichting en bakkie) zijn 12V. Joh, dit zou een draaikolk veroorzaken in mijna ccu, 2 maal 100 watt, dan is het gauw gebeurd hoor

Heb vandaag de rest afgemaakt, zitten nu als een klok. Moest ze natuurlijk op de juiste hoogte afstellen, en dan kon de pret beginnen. Amsterdamse bos is nog nooit zo mooi door mij beschenen.....

WAT EEN BAK LICHT.

Oei, ik kan er nu ongeveer (serieus) een meter of 200 mee zien, als het niet nog meer is. En daar buiten schijnt nog wel licht maar heb ik geen zicht meer. Het is een heeeeeel scherpe lichtpunt, vooruit, maar ook in de breedte straalt ie lekker bij, erg handig, die mistlampen wilde ik vooral als breedstralers, nu, die zijn nog niet strikt nodig. Alleen zou ik die met tegenliggers WEL kunnen aanhouden, deze niet Dit is VEELerger dan groot licht. Wow. Deeply impressed.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[snorkel.runde.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -</font><p>

Ik kom snel een keer kijken.
Ik ben benieuwd, misschien kan ik het er bij die van ons ook op maken.

tjonge, ik dacht dat ik als enige nog laat op was, per ongeluk....

Ronald, tuurlijk ben je welkom, das een.
En natuurlijk kan dat op jouw wagen ook, zoveel verschillen Land ROvers niet, en zo bijzonder is dit niet hoor. Eigenlijk gewoon een A-bar met een paar lampen. En die zijn zelfs voor een Fiat Panda te krijgen..... Of je het wilt, ook op die van jou, das een tweede. Staat misschien iets minder Gentleman. It's not cricket


Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[snorkel.runde.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -</font><p>

zit me te bedenken dat jij je lampen waarschijnlijk moet omwisselen voor Europese, in verband met bermverlichting die bij jou de verkeerde kant opstaat?

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[snorkel.runde.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -</font><p>

Ja, was nog even met m'n site bezit.
Ik dacht, effu kijken.

Ga nu we slapen.
Morgen vroeg dag.

CU

mooie opzet van je site trouwens. Had ik nog niet gezegd.

Slaap lekker ik doe nu ook maar het licht uit.

Mazzel, werk ze morgen, ik ga maar iets later dan normaal

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[snorkel.runde.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -</font><p>

Ik had daar ook aan zitten denken. Ik zal het zaterdag even navragen hoe dat zit ivm RDW.

Je leest het binnenkort op mijn site.

BTW, waar maak je zo'n handtekening aan?
Ik kan het zo gauw niet vinden.