Land Rover Prikbord

ik heb een 88 SIII, 1975 (24v). En wil deze ombouwen naar een V8. Kan dat (neem aan van wel), maar wat moet ik allemaal doen, en welk blok past (het beste). Ervaring of suggesties iemand?

Dank, met vriendelijke LR-groet, Alex

[www.prikpagina.nl]

staat iets verder onder jouw post en als je de zoekfunctie gebruikt... heb je dagen leesvoer.

gr.
peter

ok, dat is duidelijk, niet doen!!!! Maar wat kan ik wel doen om mijn probleem op te lossen: het is geen 4x4 en rij alleen in het dorp en snelweg. hij gaat me gewoon te langzaam. en 4 versnellingen....ook wat krapjes....

Tips?

Hoe bedoel je, het is geen 4x4? Permanent niet? Of is het een Belgische?

Oplossing: inruilen voor een Ninety of later, of een Stage One zoeken. Denk ik.

Alex,

Waarom rij je eigenlijk in een Series?
Je hebt geen 4x4; wilt niet off-road; vindt de wagen te langzaam; vindt 4 versnellingen wel wat magertjes ...

Heb je niet per ongeluk de verkeerde wagen gekocht

Groet,
Teun
<img src="[www.stage-one.nl];
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl] in het Smoelenboek</b>

Misschien vindt ie 'm gewoon mooi...

Groeten Edward.

Puntje voor jou Edward,
Had ik even niet zo snel aan gedacht

Groet,
Teun
<img src="[www.stage-one.nl];
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl] in het Smoelenboek</b>

dank voor de reacties. ik heb inderdaad een belgische. Je koopt denk niet een LR omdat je de hele dag in de modder zit te spelen. toch? er zijn 101 redenen waarom iemand een LR koopt en zeker een Series. ik zal ze niet opsommen, maar ze vaak veel te maken met gemak, genot en emotie....

nog andere suggesties?

benzine of diesel
Een sterkere moter bv een 2,5 (of 2,5td) past zonder veel aanpassingen
heb je al een overdrive?
ooit wel eens aan een range diff gedacht?(als je een belgje heb ben je je eigen limdiff zo kwijt)


Theo

ik wil het nog eens een keer proberen. een v8 in Daktari sIIa en dan met het grilletje terug. het past, dat wet ik wel en er zijn een aantal 88's orgineel voorzien met een v8.

of een 2.6 6 cil. komt er wel een HEEL kort aandrijfasje naar de achteras

maar nu nog even niet

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];

Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 .
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl

<img src="[users.lia.net];

"er zijn een aantal 88's orgineel voorzien met een v8."

maar die zien er dan zo uit (dus net als een stage one met een rechte grille)

Guptee-88.jpg --> mod_embed_images_loadimage('12fc619b7ef98546664f41fb4e81d09d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.landroverclub.net%2FClub%2Fsiii%2FGuptee-88.jpg', 'http://www.landroverclub.net/Club/siii/Guptee-88.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.landroverclub.net%2FClub%2Fsiii%2FGuptee-88.jpg', '', 6314737, 600, 600, 'Loading image ...', false);

gr.
peter

bestaat er een e-bay trinidad?

briljant zo'n airco :d

In Gb worden er zeer regelmatig V8 ingebouwd ook met de gril op de oude niet stage one plaats

En nee niet alle V8 hebben een stage one gril er zijn verschillende orginele Laro proefmodellen gemaakt met de naar achter geplaatste gril
de V8 gaat ergens halverwege de 60 igger jaren terug (weet even niet wanneer precies)

Theo

Alleen bij jou wat minder qua gemak en genot?

Neem een series zoals die is zou ik denken met mogelijke aanpassingen binnen redelijke grenzen (zoals hierboven al enkele genoemd zijn) of koop een 90 tdi om eens iets te noemen.

Een 2,5td past niet zo makkelijk als het lijkt, dus die zou ik ook maar vergeten.
Een 2,5 b of een mooie opvoerset van Turner (dacht iok zo uit mijn hoofd) op je 2,25 doet ook al wonderen en dat past vanzelf.