Land Rover Prikbord

Wat is het grote probleem met een versnellingsbak(met tussen bak) van een SIII?
Dat er of te weinig olie in zit en dan loopt alles stroef of dat er te veel olie in zit en dan blaast hij de olie keringen er uit.
Is het een oplossing om op de plaats van de controle (na vul) nippel een koppeling te zetten die middels een slangetje met een olie vaatje is verbonden? het zelfde kan me de tussen bak en met de differentielen?
Voordeel zou zijn dat er altijd (mits je de olie vaatjes op peil houd) genoeg olie in zit en tevens dat er niet teveel druk op de oliekeringen kan komen omdat de druk weg kan door de beluchtings gaatjes in het olie vaatje.
Een keer per jaar echt olie vervangen en het geheel loopt soepel.
Of is dit idee al eerder behandeld en niet uitvoerbaar gebleken?
Groetjes,
Ron & Laura

--> mod_embed_images_loadimage('3022f0185fc522b42d24a140e1951271', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flaura109lpg.punt.nl%2Fscript%2Fresize.php%3Fk%3D2lLi4vbG9ncy9sL2EvbGF1cmExMDlscGcvZm90b2JvZWsvaF85NTA4M18zMjU0MTQuanBn', 'http://laura109lpg.punt.nl/script/resize.php?k=2lLi4vbG9ncy9sL2EvbGF1cmExMDlscGcvZm90b2JvZWsvaF85NTA4M18zMjU0MTQuanBn', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flaura109lpg.punt.nl%2Fscript%2Fresize.php%3Fk%3D2lLi4vbG9ncy9sL2EvbGF1cmExMDlscGcvZm90b2JvZWsvaF85NTA4M18zMjU0MTQuanBn', '', 6314679, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Klinkt mij wel als een goed idee. Als je het hebt uitgevoerd mail me dan foto's

Greetz, Marcel
<img src="[evertzen.com];
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - -</a>

Zolang de ontluchtingsgaatjes open blijven en de keerring tussen de hoofdbak en de tussenbak z'n werk doet heb je nergens last van.
Ik zie dus het nut er niet van.

Dennis B.

Wat is het kenmrek van een Landrover? Juist hij markeert!
Om dus te voorkomen dat er te weinig olie in de bakken zit, kan je op die manier de peilen konstant houden en zo onnodige slijtage voorkomen.
Het is ok maar een idee.
Ron & Laura

Het kenmerk van een landrover dat hij markeert is leuk, maar absoluut niet nodig. Heb er twee voor de deur staan zonder olie eronder, nee ik verplaats ze niet voordat ik ga kijken . Als je keerringen en pakkingen goed zijn lekt hij niet. Het lekken gebeurt ook niet omdat je pijl net iets te hoog is, dat gebeurt eerder door overdruk in je bak, ja of rotte / harde keerringen. De overdruk kan ontstaan doordat je ontluchtingen dicht zitten, de bak wordt in bedrijf lekker warm, de lucht boven de olie zet uit en perst zo de olie naar buiten.

Groet, Sjoerd.

Rij al 25 jaar s3 ben dat lekken ook moe!! Er is weinig aan te doen gewoon een constructiefout bij de toepassing van het type lagers. Hierdoor gaat bij het zetten van de lagers ook de worm van de km teller los zitten bijstellen helpt maar even. Wel kun je het ronsel voorzien van een vastzetboutje wel gefriemel. Door de speling op de conische lagers rammelt de as een beetje met als gevolg lekkende oliekeerring. Gewoon negeren en voor apk handrem schoonmaken en bijvullen.