Land Rover Prikbord

ik ben weer thuis maar onderweg nog wat leuke paadjes genomen en ja hoor!!!

weer een backfire !!!

een dikke slang na de menstuk die naar het blok gaat kapot geklpat kregen heb er niet meer op.

toen mengstuk ertussenuit gehaald en de slang rechtstreeks erop gezet.
nadeel kon alleen op benzine rijden dan.
hijdeed even heel lang moeilijk maar eenmaal paar kilometer verder was het water ver weg denk ik en reed hij weer lekker
nu even nieuwe slang gaan halen denk ik dan kan ik weer op gas rijden.


ja daar stond ik dan weer in het donker in het bos.
op een stukje van de midden brabant rit van laast
het was nu wel heeel erg nat marco op dat ene paadje bij biezenmortel

staat nu weer thuis


disco 1992

je leert het ook nooit he. OP GAS MOET JE KOKEN
1 groot voordeel, volgens mij zat je niet alleen in de auto

misschien toch het ontstekingstijdstip eens nazien.
succes met sleutelen.

paul sIII 88 stawag

Geen originele slang gaan halen hoor. De jouwe is aangepast ivm je gasmengstuk.

Er bestaan speciale tussenzetringen zeg maar, ik weet de juiste benaming niet. Maar die ringen hebben een oranje elastische band eromheen, tijdens een backfire wordt deze tegen de elasticiteit opgedrukt zodat de overdruk weg kan. Tijdens normaal werk is deze gewoon dicht. Maar als e.e.a. goed afgesteld staat zou de kans op een back fire nagenoeg miniem moeten zijn.

Groetjes Bram

Ik had ok regelmatig een back-fire, het bleek dat er een klep lek was.

Je zou dus een compessietestje kunnen doen, en/of even je bougies nazien, om te kijken of er 1 is die er anders uit ziet.

Jan Schober
<img src="[home.versatel.nl];
Serie IIa 88 "Johnyboy"
2.25 LPG
[www.janschober.tk]

Ook ik heb bijgeleerd.....

Ontsteking gerepareerd en afgesteld, luchtfilter gerepareerd, nieuwe slang gemonteerd .....enne....

Mengstuk aan inlaat vastgekit....scheelt een knal of 3 in de maand!

Bart, van Legend en Partner!