Land Rover Prikbord

Ik heb voor de 27MC een mobile antenne met magneetvoet. Ik heb gemerkt dat bovenop het dak de ontvangst verreweg het beste is alleen ... die magneet plakt voor geen meter op het tropendakje van mijn 88. Nou heb ik wel een roofrack maar dat ligt in de tuin. Kan ik op een of nadere manier toch de antenne bevestigen???

een plaatje ijzer aan de binnenkant van het dak doet het ook als de magneet sterk genoeg is

Met een tropendak gaat het niet met een plaatje ijzer aan de binnenkant. Het tropendak zit een paar centimeter boven je gewone dak. Dan wordt de afstand te groot. Ik zou het trouwens zonder tropendak ook niet doen. Je zal de eerste niet wezen de zijn voet verliest met alle mogelijk nare gevogen van dien. Zeker met het weer zoals vandaag.
Je kunt een plaatje ijzer rechtstreeks op het dak vastzetten met vier popnagels. Wel een stukje isolatie tussen je dak en het plaatje i.v.m. corrossie. En dan goed in de verf. Hoogfrequent technisch is die isolatie niet ideaal. Alleen de popnagels geven onvoldoende contact met het dak. Daarvoor moet je juist een zo goed mogelijk contact hebben. Maar je kunt nu eenmaal niet alles hebben. Dan maar iets minder en geen corrossie schade aan mijn dak. Als je het isolatie materiaal heel dun maakt en het plaatje groot vormt dat overigens een condensator die laagohmig is voor HF-wisselspanningen. De voet van de antenne ligt dan toch aan aarde via de capaciteit die het plaatje vormt met het dak. Als isolatie zou je bijvoorbeeld zelfklevend plasticfolie kunnen gebruiken. Het mooiste is zelfklevend teflon als je dat ergens kunt kopen. Maak de isolatie wel groter dan het plaatje. Water dat van de antenne en dan van het stalen plaatje afloopt, loopt dan niet meteen op het dak met medeneming ijzerdeeltjes(roest). Je dak wordt dan niet aangetast op de randen van het plaatje..

succes,

Arnold.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

En wat vinden jullie van het plaatsen van de antenne op de velg van het reservewiel op de motorkap? Die zit met een stalen plaatje en twee dikke bouten op een plaat op de motorkap vast en is daar wel magnetisch.

Ik heb mijn antenne (magneetvoet) op de velg van het reservewiel geplaatst. Werkt prima!

Johan

Arnold,

als je het met een gewone antenne doet, zonder magneetvoet, kan ie dal wel in het dak, een gewoon dak? Ja toch?

Zo niet, wat zijn dan de symptomen? Hoe zie je dat aan een swr meter bijvoorbeeld?

(waarom zou ik dat nou vragen he?? Goh, probleemje met mijn eigen antenne zeker ). Ik heb een gat in mijn dak gemaakt, antenne bevestigd met zo een ring met pikkies die in het aluminium prikken, maar swr is beroerd. En nee, aan het materiaal ligt het niet. Goeie antenne, fatsoenlijke bak.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

Wat is beroerd Sander,

inkomend signaal, uitgaand signaal of beide??
In het laatste geval (welke ik vermoed) zal het hoogstwaarschijnlijk aan je aarding liggen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Tja, ik haal vanmiddag sowieso de boel maar weer los en zet het wel opnieuw in elkaar met extra aarde-draad, dan maar hopen dat alle bergen werk die er nu in zitten om he tmaar voor morgen klaar te hebben ook het waard zijn geweest. En de bedrading eens goed doormeten (al lang gedaan, maar alles was goed.... Ook de aarding, aanvankelijk, zei mijn multimeter.... Misschien is dat nu niet meer zo, ik zie wel.)

Symptoom is nu dat ik bij zenden (hoe meet je swr bij ontvangen???) de meter omhoog (!) gaat als ik hem na het ijken op meten zet...... (dus van fwd naar ref zet, met zendknop ingedrukt.)

Duim je voor me?

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

Je moet je antenne wel afstellen. Daar zit altijd een verstelbaar deel aan. De theorie erachter is vrij zwaar maar heeft te maken met de lengte van de antenne tov de golflengte. Een 27MC zender werkt op 11 meter. Een zender wil 50 ohm aan de uitgang zien bij zenden. Een antenne heeft bij de juiste lengte deze waarde. Deze lengte is het kortste een kwart golflente. Dat wordt een erg lang sprietje. Door een spoel in de antenne te verwerken maken ze hem korter. De feitelijke antenne bestaat echter uit een aardedeel en een spriet.
De spriet is een soort spoel, de aarde tov de spriet een capaciteit. Als die samen de goede waarde hebben is er een resonantie. De weerstand voor 1 frequentie wordt dan heel laag en voor alle andere frequenties heel hoog.

Nu is die spriet een vast gegeven maar de aarde niet. De aarde (en dus capaciteit) kun je niet zomaar veranderen. De antenne wel. Vaak door de top te verstellen of onder een soort ring of huls te verdraaien.

De swr meter zet je zo dicht mogenlijk bij de zender, je gebruikt coax rg58 van 50 ohm. Staat op de kabel. Er is ook kabel van bv 75 ohm dat is niet goed. Zet de auto vrij, dus niet naaast een huis ofzo. Minstens een meter of 10-15 vrij van grote voorwerpen

Dan zet je hem op fwd of set op power (ligt aan je meter) en draai aan het knopje tot je een volle schaal hebt. Dan zet je hem op rev of swr en dan moet hij zo min mogelijk uitslaan. Dan draai of verschuif je het versteldeel van je antenne tot je een swr van 1:1 hebt. Dit haal je niet altijd. Maak je daar niet te druk om 1:1.5 zal je zender niet mollen.

Staat het echt fout dan kan de zender zijn power niet kwijt en blaas je je eindtrap op. Deze wordt te heet. Dat kan heel snel gaan. De weerstand die hij ziet is dan veel te hoog. Zie het als rijden met de handrem aan.

Ontvangen heeft niks met swr van doen. SWR staat voor standing wave return en geeft aan hoeveel vermogen er terug gereflecteerd wordt de zender in.

Test je meter ook even, de meeste deugen niet. Als je hem andersom aansluit moet hij de zelfde waardes aangeven maar dan net omgekeerd.
Dus in fwd geeft hij dan de swr aan en in de stand swr heb je de volle schaal. Dit zonder de potmeter te verdraaien.

Fred101 en zendamateur maar er zal nog wel wat verbetering/aanvulling volgen van arnold want die heeft er echt verstand van.

Dank je Fred.

Hoe je SWR meet dat weet ik nu, maar.... ik kon de vraag van Aad niet antwoorden. Ik deed wat er op deze pagina beschreven staat:
[members.home.nl] en dat werkt, als je begrijpt wat je waar moet aflezen.

Het langer en korter maken van de antenne, om te zorgen dat je een macht van 2 in de verkorting hebt, om zo een staande golf te kunnen krijgen, die dus uit twee halve, vier kwarten of 8 achtsten van een golflengte (was de golflengte niet 11 meter?) bestaat etc, dat snap ik. Daarom heb je ook 62cm, 97 cm, etc lange antennes en geen tussenwaarden.

Alleen als mijn SWR meter na ijken een HOGERE waarde dan max aangeeft (hij slaat dus juist verder uit!), in plaats van nauwelijks uitslag, waar dat aan ligt.... Geen idee, ga ik vanmiddag hopelijk uitvinden.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

Ik doelde op de fwd en swr stand op de meter.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

OK, ik leg het even kort uit wt ik uitspookte:
1 - aansluiten appratuur, incl swr welke tussen bak en antenne zit
2 - zet calibratieknop op swr meter op nul
3 - zet swr meter op "fwd"
4 - druk zendknop in
5 - draain "cal" zo dat meter op "set" staat, ofwel op maximum. Dan is de meter geijkt.
6 - Laat zendknop gewoon ingedrukt
7 - Zet swr op "REF"

Bij stap 7 schiet de meter NORMAAL gesproken flink naar beneden, liefst naar vrijwel uitslag, dat betekent "1", ofwel een swr van 1op1.
Bij MIJ schiet echter de swr meter niet naar beneden, maar juist naar BOVEN, hoger dus nog dan het al was. Das niet zoals het hoort......

Nu weet ik niet waar dat standaard op duidt. Een expert weet gelijk "oh, das massa" of "oh, dat is...." wat dan ook. Maar ik niet. Nog niet. Ik had gehooopt dat iemand gelijk wist wat dit betekende, zodat ik veel doelgerichter op had kunnen lossen. Ik heb namelijk niet veel tijd meer....

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

Sander,

Fred en Maarten hebben daar meer verstand van dan ik, ik ken alleen de basiszaken (nodig voor aansluiten en in gebruik nemen).

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Geeft niet, ik hoopte dat je me verkeerd of niet begrepen had....

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

Tja, Sander, je wordt niet zomaar Zendamateur......

Maar geen nood; de meeste prikkers hebben ook een mobieltje, dat werk meestal ook...

ps: fijn dat jij je er nu zo in verdiept, als ik oet ben aan een 27MC, kan ik je raad goed gebruiken, denk ik..

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

Het klinkt zot, maar elke debiel kan het.... alleen, dan moet het hem wel geleerd worden door iemand die kan uitleggen. Op internet wemelt het van de pagina's waarin het hele verhaal staat uitgelegd, maar de verhalen zijn niet kompleet. Of niet duidelijk genoeg voor mij. Ik denk te veel na

Ik ben benieuwd naar wat het euvel nou is, en zal zeker niet te beroerd zijn om een echt duidelijk verhaal te maken en op mijn site te zetten.

En uiteraard mensen te helpen. Want let maar eens op hoe veel vragen er zijn gesteld over SWR metingen.... Niemand lijkt het te snappen bij het begin. Als je het eenmaal hebt gedaan, dan snap je het wel, maar dat is met veel dingen zo.

Ik hoop dus maar dat ik het snel vind, en snel ook anderen hiermee kan helpen.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

Lijkt op een kortsluiting of onderbreking in de antennekabel/stekers.

Dennis B.

Hmmz, ik denk dat ik mijn kleefvoetje maar op motorkap zet, want een andere plek weet ik zo ff niet.

Maar er zijn toch ook 27mhz antennes die geen massa nodig hebben, zoals voor de plezierjachtjes ect.
Weet iemand misschien wat een goede antenne is ?

bvd Erik.

Firestick !!

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

oke dan, ga ik die maar een keer halen, maar zondag zal ik het toch met mn kleefvoetje moeten doen en de ether wat gaan vervuilen

ik heb meer dan een jaar mijn antenne zo gebruikt, prima over te spreken!

Ik heb toch maar zonet het roofrack er weer op gezet en daar de antenne met kleefvoet (wat een woord ... moet je eens even tot je door laten dringen, getver!) weer op vastgemaakt.
Ben nog niet tevreden over de SWR-waarde, Morgen nog maar eens kijken. De antenne staat nu in elk geval lekker hoog.

Sirio heeft ze ook, mooie en is ook een gerenomeerd merk met goed spul. Wordt ook als noname verkocht. Elke antenne van hen is met magneetvoet te leveren. Is gewoon een accessoire. Kies maar

[www.sirioantenne.it]

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

Werkte ie niet goed? Wat was je SWR waarde? Die is inderdaad afhankelijk van massa. Je klonk helder, al was de afstand natuurlijk niet zo groot

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

Hmm, ik was best tevreden. Kon auto's in de buurt in elk geval goed te woord staan en terug horen. Voor zo'n ritje prima. maar je moet ze niet kwijt raken, dan is het bereik weer niet genoeg. Misschien toch maar eens kijken naar zo'n lange spriet van anderhalve meter of zo.
Maar voor een eerste ervaring was dit wel heel leuk! Met een antenne van nog geen twee tientjes.

De speaker, daar ben ik wel benieuwd naar. ik ging weg, en babbelde even over de bak na met Andy en Amanda. Nou, ik verstond bijna NIETS van wat ze zeiden. Het was erg lastig, dat speakertje van mij is gewoon te plastic, te klein en daardoor erg schel. Ben wel benieuwd wat mensen daarvoor zoal in hun wagen hebben.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

Een losse speaker op mijn dashboard, in mijn richting geplaatst.

Groetjes Bram