Wat kun je alleen maar met een 101FC>>>&

[Serious IIa]

<img src="[www.muddymotors.com];

Groetje Bowy

[Serious IIa]

<img src="[www.muddymotors.com];

[Arie]

Hoi Bowy,

Ik moet toegeven, het heeft wel wat !!.

Erg leuk (om naar te kijken)

Grtz,
Arie
SIII 88 enz

[the_dude]

Heeft wel wat maar volgens mij heb je er geen 101 voor nodig om zoiets te bereiken

Groet,
Martijn
[landrover.mine.nu]

[Serious IIa]

Klopt! Met een defender wil het ook de andere kant op

<img src="[www.defender-90.com];

[Dennis101]

Een bekende 101FC GS "kwaal" , de oplossing is een paar honderd kilogram ballast in de laadbak.
Dat stopt het neusje duiken en pootje lichten.

Dennis B.

[the_dude]

Haha toevallig ook nog een foto van 109 en 88 in de aanbieding?

Groet,
Martijn
[landrover.mine.nu]

[the_dude]

Volgens mij heeft 109 en hoger met 8 cilinder er last van.
Wat meer druk achter is nooit weg.

Groet,
martijn
[landrover.mine.nu]

[3sbaars]

Zoiets??

<img src="[www.3sbaars.nl];

[Serious IIa]

haha ik dacht al dat die eraan kwam

Ik heb laatst een foto gezien van een LW op zijn neus gecrasht...... ben nog even op zoek kan hem nergens meer vinden

Groetjes Bowy

[Yuri]

Hoi 3s,
als ik zo die plaatjes van jou (op je site) zie vraag ik me af of jij alles een beetje heel houdt.
wat voor- voor en achtras heb jij? salisbury?
hoe houdt je propshaft, steekassen en je bak het?

wat voor motor ligt er bij jou in?


grtz,

Yuri

SIII 109D

[the_dude]

Haha en wie vult de rest aan?

Groet,
Martijn
[landrover.mine.nu]

[Dennis101]

Waarom de 4 cylinder niet?
Die heeft een hogere belasting op de vooras, door het gietijzeren blok. De V8 is een aluminium blok, een stuk lichter, en wat verder naar achteren geplaatst.

Dennis B.

[the_dude]

Zit indd wat in.
Ff niet bij nagedacht :+
Conclusie laro's hebben teveel gewicht voorin en te weinig achterin lol

Groet,
Martijn
[landroer.mine.nu]

[3sbaars]

Nouou, heel houden is voor mij best moeilijk, ben zo nu en dan net iets te wild en zo! Maar sinds ik voor & achter voorzien ben van een salisbury, gereviseerde SIII bak en een verse 2.25 diesel gaat het eigenlijk best wel oké!
Het enige dat nu regelmatig stuk gaat zijn m'n voorschermen. ( die heb ik zo vaak in & uitgedeukt dat het aan alle kanten begint te scheuren.)

<img src="[www.iltje.nl];

Ik heb overigens wel altijd een reserve propshaft bij me, die wil namelijk nog wel 'ns afbreken of uit z'n spline "vallen" ( afgelopen pasen ( Sclayn) heb ik 'm gebruikt)

Grt,
3s.

<img src="[www.iltje.nl];

[www.worldoffline.tk]

[Serious IIa]

En soms heel soms worden de splines van het stuurhuis ineens rond !!!!

KOm je nog een keer terug naar Siddeburen? Of is het te ver?

Groetjes Bowy

[The_dude]

Hey 3s,

Hoe heb je het geflikt met die 3 ruitenwissers? ik zie het net pas.
Van een jag af ofzo?

Groet,
martijn
[landrover.mine.nu]

[3sbaars]

Tis wel erg ver, maar als er leuks staat te gebeuren zou het maar zo kunnen dat ik nog 'ns langs knorr !

-3s.

[3sbaars]

Nee hoor!!
Gewoon een stukje huisvlijt. Ruitenwissertje kopen, gaatje boren en het zaakje aan elkaar violen!!

-3s.

[johan - LaRo graveyard]

Eerlijk is eerlijk, toen ik mijn Ford V6 er nog in had begon mijn Doli te zweven over de weg, nu er weer een LaRo 6 cil. in licht is hij weer stabiel... Bij mij was het absoluut eenb gebrek aan gewicht voorin. als ik wat lading had dan stuurde hij zelf ... waar hij zin in had en niet wat ik wilde