Series III 1979 Archief van het geliefde Land Rover prikbord (alleen lezen) Plaats reactie Afdrukweergave Zoek Uitgebreid zoeken 1 bericht • Pagina 1 van 1 Cees Klijn Series III 1979 Citeer Bericht door Cees Klijn » do 05 jun 2003, 02:45 Niets verbaast mij nog met dit voertuig: hij loopt weer en eindelijk een stekkie gevonden om het geheel van onder met een hogedrukspuit schoon te spuiten.... Nadat alles weer opgedroogd was heb ik de onderkant geinspecteerd. En wat zie ik...? Achter de grote carterpan zie ik een soort ronde trommel wat lijkt op een koppelingshuis of iets dergelijks. Onderaande voorkant zie ik een gat waar een druppel olie aanhangt...er zit schroefdraad in....Grvrdrrvrgrd...Paniek slaat toe..Maarrrr..als ik iets verder kijk zie ik een stalen strip welke vastzit aan de achterkant van die ronde trommel en naar voren steekt. Nu komt het...aan het eind van de stalen strip zit een gat met daarin....DE PLUG.. die volgens mij in dat gat moet. Wat is dit nou weer? Hier ontgaat mij elke logica. Ik zie nu iedere techneut meewarig het hoofd schudden. Affijn, voor ik zekerheid heb, dat alles in orde is, of dat juist niet is, durf ik niet meer te starten... Mijn vragen: 1.Wat is dit ronde ''huis'' 2.Hoe kan zoiets nou? 3.Heb ik schade aangericht door zonder olie te rijden of is er iets van een diepere orde dat ik niet begrijp. 4. Ik zie nergens in die ronde trommel een soort vulopening. 5. Wat voor olie moet erin (als er al olie in moet) Binnenkort stel ik me voor in het smoelenboek: ik heb sinds kort enkele foto's van de (in mijn ogen uiterst indrukwekkende) Series III 1979 Groetjes, Cees Omhoog Hugo Re: Series III 1979 Citeer Bericht door Hugo » do 05 jun 2003, 03:37 Cees, Geen paniek....Je hebt zojuist de Wading Plug ontdekt. Het gat in je koppelingshuis hoort daar te zitten om eventueel gelekte olie uit je motor af te voeren. Je moet de plug alleen monteren als je met je Laro in bad gaat of als je door diep (meer dan 50cm) water moet rijden. Dan voorkomt de plug dat er water via het gat in je koppelingshuis komt. Mvrg, Hugo Omhoog Aad Koene niet vergeten: olieplug eruit!! Citeer Bericht door Aad Koene » do 05 jun 2003, 08:49 Ter aanvulling: na het baden of waden de plug er weer uit. Aad Koene, LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" Omhoog Aad G Re: niet vergeten: olieplug eruit!! Citeer Bericht door Aad G » do 05 jun 2003, 08:59 en die koektrommel is je handrem............ zo komt alles weer goed Omhoog the_dude Re: Series III 1979 Citeer Bericht door the_dude » do 05 jun 2003, 09:34 Moet eerlijk zeggen dat ik de waadplug nog niet heb gezien. En heb toch echt wel gekeken. Moet maar eens verdere inspectie doen wil de beruchte waadplug ook wel eens zien Groet, martijn [landrover.mine.nu] Omhoog Disco Re: Series III 1979 Citeer Bericht door Disco » do 05 jun 2003, 10:57 Zo'n waad plug zit er ook standaard niet in. Deze zijn gewoon te koop, naast de koppelingswaad plug(die er dus niet standaard op zit zitten met name op de series de ontluchtingen op de assen(deze willen nog wel eens verstopt zitten), deze zijn trouwens te vervangen door die van een 90/110/127 etc,etc bij deze zitten ernamelijk slangetjes aan en die kan je hoog wegstoppen! Groeten Theo Kaufmann/Disco Omhoog Sirmartin Re: Series III 1979 Citeer Bericht door Sirmartin » do 05 jun 2003, 14:28 Hey Martijn, Zal ik er een fototje van opsturen?... dan weet je wat je moet zoeken in je schuur Martin Omhoog the_dude Re: Series III 1979 Citeer Bericht door the_dude » do 05 jun 2003, 15:17 Hoi Martin, Graag dat zoekt misschien wat makkelijker Als ik em heb want als ik het goed begrijp van disco kan het zijn dat die er niet op zit. Groet, Martijn [landrover.mine.nu] Omhoog Bob Nonnekens Re: Series III 1979 Citeer Bericht door Bob Nonnekens » vr 06 jun 2003, 02:25 Theo, de breathers/ontluchters op de assen, kan ik die losdraaien om te controleren of ze wel werken? Ik ga ervan uit dat dit gewone kogelklepjes zijn waarvan het kogeltje onder zwaartekracht op zijn zitting blijft liggen (en daarmee de as afdicht) en bij overdruk van zijn zitting wordt geblazen zodat de druk eruit kan. Kan ik over de breathers van een series niet gewoon slangetjes schuiven en hoog wegstoppen? Bob Omhoog the_dude Re: Series III 1979 Citeer Bericht door the_dude » vr 06 jun 2003, 09:42 Bij mijn lightweight zit er geen kogeltje in, maar liep er gewoon een slang van de as naar het hoogste punt in het chassis. Groet, Martijn [landrover.mine.nu] Omhoog Serious IIa Re: Series III 1979 Citeer Bericht door Serious IIa » vr 06 jun 2003, 10:03 Je kunt ze gewoon losdraaien en dan schoonmaken/testen (pas op dat er geen zand in je as valt!!!!) Je kunt er helaas niet slangen aan vast maken. Er zijn hier speciale setjes voor te koop. Groetjes BOwy Omhoog Cees Klijn Re: Series III 1979 Citeer Bericht door Cees Klijn » di 10 jun 2003, 02:18 Heren, heren (en misschien ook dames), bedankt voor uw reacties. Ik ben weer helemaal (!) normaal. Toch vind ik het vreemd, dat zo'n wading-plug in de rijrichting geplaatst is. Ook hierin vermoed ik een hogere waarheid. Maar affijn, mijn aandacht ligt nu weer ergens anders: wat een mooie blauwe rook puft mijn enigszins onregelmatig lopend dieselmotortje toch! En wat ruikt hij lekker heerlijk sterk! Wat zal ik daar de omstanders een plezier mee doen.....Zie deze rolprent op korte termijn in uw/ons forum.. Groetjes Omhoog Plaats reactie Afdrukweergave Weergave: Alle berichten1 dag7 dagen2 weken1 maand3 maanden6 maanden1 jaar Sorteer op: AuteurPlaatsingstijdOnderwerp Richting: OplopendAflopend 1 bericht • Pagina 1 van 1 Terug naar “LaRo Prik Archief”

[Cees Klijn]

Niets verbaast mij nog met dit voertuig: hij loopt weer en eindelijk een stekkie gevonden om het geheel van onder met een hogedrukspuit schoon te spuiten....
Nadat alles weer opgedroogd was heb ik de onderkant geinspecteerd.
En wat zie ik...? Achter de grote carterpan zie ik een soort ronde trommel wat lijkt op een koppelingshuis of iets dergelijks. Onderaande voorkant zie ik een gat waar een druppel olie aanhangt...er zit schroefdraad in....Grvrdrrvrgrd...Paniek slaat toe..Maarrrr..als ik iets verder kijk zie ik een stalen strip welke vastzit aan de achterkant van die ronde trommel en naar voren steekt. Nu komt het...aan het eind van de stalen strip zit een gat met daarin....DE PLUG.. die volgens mij in dat gat moet. Wat is dit nou weer? Hier ontgaat mij elke logica. Ik zie nu iedere techneut meewarig het hoofd schudden. Affijn, voor ik zekerheid heb, dat alles in orde is, of dat juist niet is, durf ik niet meer te starten...
Mijn vragen:
1.Wat is dit ronde ''huis''
2.Hoe kan zoiets nou?
3.Heb ik schade aangericht door zonder olie te rijden of is er iets van een diepere orde dat ik niet begrijp.
4. Ik zie nergens in die ronde trommel een soort vulopening.
5. Wat voor olie moet erin (als er al olie in moet)

Binnenkort stel ik me voor in het smoelenboek: ik heb sinds kort enkele foto's van de (in mijn ogen uiterst indrukwekkende) Series III 1979

Groetjes,

Cees

[Hugo]

Cees,

Geen paniek....Je hebt zojuist de Wading Plug ontdekt. Het gat in je koppelingshuis hoort daar te zitten om eventueel gelekte olie uit je motor af te voeren. Je moet de plug alleen monteren als je met je Laro in bad gaat of als je door diep (meer dan 50cm) water moet rijden. Dan voorkomt de plug dat er water via het gat in je koppelingshuis komt.

Mvrg, Hugo

[Aad Koene]

Ter aanvulling: na het baden of waden de plug er weer uit.

Aad Koene, LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"

[Aad G]

en die koektrommel is je handrem............ zo komt alles weer goed

[the_dude]

Moet eerlijk zeggen dat ik de waadplug nog niet heb gezien.
En heb toch echt wel gekeken.
Moet maar eens verdere inspectie doen wil de beruchte waadplug ook wel eens zien

Groet,
martijn
[landrover.mine.nu]

[Disco]

Zo'n waad plug zit er ook standaard niet in.
Deze zijn gewoon te koop, naast de koppelingswaad plug(die er dus niet standaard op zit zitten met name op de series de ontluchtingen op de assen(deze willen nog wel eens verstopt zitten), deze zijn trouwens te vervangen door die van een 90/110/127 etc,etc bij deze zitten ernamelijk slangetjes aan en die kan je hoog wegstoppen!

Groeten Theo Kaufmann/Disco

[Sirmartin]

Hey Martijn,

Zal ik er een fototje van opsturen?... dan weet je wat je moet zoeken in je schuur

Martin

[the_dude]

Hoi Martin,

Graag dat zoekt misschien wat makkelijker
Als ik em heb want als ik het goed begrijp van disco kan het zijn dat die er niet op zit.

Groet,
Martijn
[landrover.mine.nu]

[Bob Nonnekens]

Theo,

de breathers/ontluchters op de assen, kan ik die losdraaien om te controleren of ze wel werken? Ik ga ervan uit dat dit gewone kogelklepjes zijn waarvan het kogeltje onder zwaartekracht op zijn zitting blijft liggen (en daarmee de as afdicht) en bij overdruk van zijn zitting wordt geblazen zodat de druk eruit kan.

Kan ik over de breathers van een series niet gewoon slangetjes schuiven en hoog wegstoppen?

Bob

[the_dude]

Bij mijn lightweight zit er geen kogeltje in, maar liep er gewoon een slang van de as naar het hoogste punt in het chassis.

Groet,
Martijn
[landrover.mine.nu]

[Serious IIa]

Je kunt ze gewoon losdraaien en dan schoonmaken/testen (pas op dat er geen zand in je as valt!!!!) Je kunt er helaas niet slangen aan vast maken. Er zijn hier speciale setjes voor te koop.

Groetjes BOwy

[Cees Klijn]

Heren, heren (en misschien ook dames), bedankt voor uw reacties. Ik ben weer helemaal (!) normaal. Toch vind ik het vreemd, dat zo'n wading-plug in de rijrichting geplaatst is. Ook hierin vermoed ik een hogere waarheid. Maar affijn, mijn aandacht ligt nu weer ergens anders: wat een mooie blauwe rook puft mijn enigszins onregelmatig lopend dieselmotortje toch! En wat ruikt hij lekker heerlijk sterk! Wat zal ik daar de omstanders een plezier mee doen.....Zie deze rolprent op korte termijn in uw/ons forum..

Groetjes