Land Rover Prikbord

Hallo,

Weet iemand welk type bout je nodig hebt om een NATO trekhaak te monteren op de achterbumper van een 90 uit 1988? (lengte bout en diameter)

Bij voorbaat dank,

Frank Peek
LR 90 V8
Nuenen

Frank,als je de Dixon Bate NATO trekhaak wilt monteren (Ned.en Britse leger) met de 2 daarbij behorende platen,heb je M12 X 130 (8.8) bouten nodig en zelfborgende moeren.Voor de Amerikaanse NATO trekhaak (de niet draaibare,zoals die oa. op de NEKAF zit)zijn ze korter,de exacte lengte hiervan weet ik niet.Vr gr Henk B.

Henk,

beter is het om ze te monteren zoals het leger dat deed; met dubbele moeren.
Ik heb er inmiddels al een paar gezien waarbij de "lock" uit de Nylockmoeren getrokken was.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Ja, heb ik ook gedaan toen ik de bouten van de mijne verving. Heb ze toen bij Auto Rega gehaald, daar kreeg ik ook de dubbele moeten mee. Strak tegen elkaar gedraaid. Zit als een huis! (natuurlijk wel met de verstevigingsplaat erachter)

Wat er zonder die plaat gebeurd moet je maar aan AadG vragen ....................

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Daar is/ie tegn mij nooit over begonnen... ik wacht even tot hij zich hier meldt...

Dan krijg je een verstelbare trekhaak, van voor naar achter.

bedankt allemaal voor de info.

m.v.g.

Frank Peek

Je vertelt het wat onderkoeld... Maar goed, geen aanrader dus!

Nee absoluut niet.

Moet je bij een defender eens proberen die bouten, die er voor de helft doorgetrokken zijn weer eens uit te krijgen.
Ben je echt een dag zoet mee.

Was zeker een vrij zware aanhanger dan, geen Sankey...?

nee, een andere Lr

Aad(K),ben ik ergens wel met je eens hoor,dat met de dubbele moeren,vooral bij ofroad gebruik.Maar bij de 90 en 110 en de Wolf worden af fabriek locknuts gebruikt bij montage van de NATO trekhaak,teminste bij die van het Britse leger.En hier ging ik van uit.Bij mijn 110 zit het standaard ook zo en er zitten 2 platen gemonteerd ,een grote aan de binnenkant en een kleinere tussen trekhaak en chassis.Vr gr Henk B.

Gelukkig Aad, zat mijn haak op de LW goed vast, je was erbij 3 jaar terug toen een traktor met zeker 200+ pk vol aan de haak ging hangen.
Maar ik ga nu ook z,n haak achter de serie 3 hangen met normale trakhaak erbij.
wat voor platen moeten er nu precies achter ? Achterstuk is nieuw maar ik moet voor de haak, beide wel 2 gaten erbij boren! Bij de LW is het wat modderig daar, slecht te zien.

grt Henk...

En als je het helemaal volgens de regels wil doen.

Moeren aan de buitenkant.

FB

Echte auto kopen!

bij disco issie altijd netjes op z'n plaats blijven zitten


Theo