Land Rover Prikbord

Vandaag is via een non-prikkertransportje een vervangend spruitstuk voor mijn 2.5TD blok aangekomen. Nu denk ik erover om deze met hittebestendige verf te spuiten. Het oude spruitstuk vertoonde brandsporen van de olie maar dat viel door de roest niet op. Ik hoop door het spruitstuk een kleurtje te geven dat eventuele olievlekjes dan wel opvallen en ik dus eventuele problemen zoals ik die had eerder kunnen zien/opsporen. En omdat ik het blok nu helemaal schoon heb ziet het er ook beter uit

Is dit aan te raden of niet ??

Erwin
110TD
[home.wanadoo.nl]
<img src="[home.wanadoo.nl];

Het uitlaatspruitstuk word wel héél erg warm. 1-k industrielakken gaan vaak tot maximaal 650/700 graden. Met 2k zal het misschien nog iets hoger zijn.
Zwart en donkere kleuren zijn vanwege het type pigment vaak 300 graden bestendiger dan bijvoorbeeld rood.

Groeten,

Gert

Ik heb op de spruitstukken van de V8 al sinds een jaar of 4 hittebestendige alu verf zitten(spuitbus,industriekwaliteit),dit houd tot op heden zeer goed.Ik heb het gedaan omdat ik niet steeds tegen roestkleurige spruitstukken aan wil kijken.Vr gr Henk B.

Speciale uitlaat verf doet het aardig op een uitlaat, spruitstukken hebben bij mij echter met deze spuitlakken nooit een langdurtig goed resultaat gehad.

maar net wat je zegt, het ziet er allemaal wel even heel erg gelikt uit!

heb mijn remklauwen en andere dingetjes ook gespoten, en fot the time being ziet het er gaaf uit onder mijn auto!

<img src="[www.mijnalbum.nl];

Grtn,

Roland, die ook wel een beetje geilt op bling-bling met een oud ding


<b>RAN OVER PROJECT.Update: yep nieuwe foto's ,...</b>
<a href="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl]; alt="RanOver 3.5V8 '73"></a>
LOVE,PEACE'N'AXLEGREASE.

Roland,

ziet er prachtig uit!

Zonde om het weer vies te maken straks.....



grtzz

Rob Esdee, die dadelijk ook helemaal blinkert van onderen.
Met verhoogde heavydutyverenset.

Mijn ervaring is dat als je de instructies op de bus volgt het heel lang mooi blijft.
bij motip stond er op de bus het spruitstuk op temperatuur te houden.
ik heb het gewoon in de oven gelegd,(zo,n oud hollands model etna op 150 grdn een uur) toen er uit en gespoten.
2 lagen zilver en daarna twee lagen blank (ook hittevast,motip)
daarna het boeltje terug in de oven op 100 grdn en elk half uur de knop 50 grdn terug
daarna vanzelf af laten koelen en na montage nog eens rustig op temperatuur laten komen
ik ken de auto nog steeds en de verf zit er al 80000 km op
en begint nu pas sporen te vertonen

suc6 paul

Van Hamerite is er hittebestendige lak, bestand tot 600 graden, in potjes van 250 ml. De kleuren en glans weet ik zo even niet.
<img src=&quot gastenboek_harinck.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1278e7f461d33ede770653ab4a5b6949', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.solidebolide.nl%2Fimages%2520gastenboek%2Fgastenboek_harinck.jpg', 'http://www.solidebolide.nl/images%20gastenboek/gastenboek_harinck.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.solidebolide.nl%2Fimages%2520gastenboek%2Fgastenboek_harinck.jpg', '', 6311108, 600, 600, 'Loading image ...', false); ">
Frans-Mien Mesjien.

De olie blijft verbranden, en dus zie je er, volgens mij, ook met verf niet snel iets van. Je kunt beter olielekkages in de gaten houden bocven het spruitstuk, lijkt mij.

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

Hamerite is er in hittebestendige lak alleen in het zwart volgens mij.

Ik had me voorgenomen het ook daarvoor te gaan gebruiken.

Oi,
Mees