Land Rover Prikbord

Aangezien ik de gehele bullbar logica niet meer kon volgen ben ik maar even gaan zoeken.
Dit kwam ik even tegen op de site van de site van verkeer en waterstaat:

3.4 Bullbars
Vanaf 25 mei 2007 (25 mei 2008 voor auto?s die onder de restantvoorradenregeling vallen) mogen geen personenauto?s en bestelauto?s meer in het verkeer worden gebracht die zijn voorzien van een niet goedgekeurde bullbar. Ook mogen vanaf 25 mei 2007 geen niet goedgekeurde bullbars meer worden verkocht voor montage achteraf. Of een bullbar is goedgekeurd voor het type auto waarop hij is gemonteerd blijkt uit het goedkeurmerk. Daar zal bij de APK en door de politie op straat op worden gecontroleerd.


Al ik dit zo lees betekent het dat auto's welke reeds een bullbar hebben deze mogen laten zitten.

Ruben

Klopt.

En dat word (voor zover ik weet) de regeling ook.

Tijs

Voor in de Bush bush ok maar in Nederland gewoon een algeheel verbod
Ik vindt het net afgekeurde tuinhekken
En waar loopt hiet nog wild vee los ??????
Heb je ook gelijk minder het predikaat ASO in je nek hangen
Een Land-Rover heeft het voor zijn aangezicht echt niet nodig die zijn al standaard zo ongelofelijk mooi

Iris
Nipper 90 300 Tdi
V-Gr8nny RRC 3.5 V8
[ladylandrover.spaces.live.com]
<img src=http://thumbs.fotopic.net/568036000409.jpg><img src=http://thumbs.fotopic.net/146036000500.jpg>

Gelukkig blijven smaken verschillen...

Ruben

Klopt

Iris
Nipper 90 300 Tdi
V-Gr8nny RRC 3.5 V8
[ladylandrover.spaces.live.com]
<img src=http://thumbs.fotopic.net/568036000409.jpg><img src=http://thumbs.fotopic.net/146036000500.jpg>

Precies smaken verschillen, gelukkig maar. Een bullbar op een Suzuki Alto of een Vito of een VW Transporter is geen gezicht maar om een Landrover........Ik kan de mijne eigenlijk niet meer zonder herinneren. Ik denk dat we dan nog wel weer verder kunnen gaan met de regels, dan zou ik ook graag een verbod willen zien op lier en de de daarbij behorende lierbumper totale onzin enz enz en dit land gaat weer ten onder aan de regels.

grt Frank Korver
"Karinya" 109B 1979 Hardtop

Dat is het inderdaad. regels regels regels, ik snap best dat in veel gevallen een bullbar onveiliger is dan de originele bumper. Maar of dit verhaal ook opgaat voor een Land Rover betwijfel ik...

Je mag kiezen:
1- ) Bullbar die bij een hardere knal enkele centimeters meegeeft (althans op mijn auto)
2- ) U-profiel, de standaardbumper (maar wel met enkele kunststof delen)
3- ) Hard-stalen lierbumper (met rollenvenster)

Volgens mij wordt je van allemaal niet gelukkig, van de laatste het minst denk ik.

Ruben

Wat betekent "in het verkeer worden gebracht"? Moet je dit ruim uitleggen, of vallen hier alleen nieuwe auto's onder? Ik ben niet bekend met de definities van de RDW, maar mij dunkt het laatste, ook gezien de rest van de tekst.
Wat betreft montage achteraf lijkt de tekst te suggeren dat het verbod alleen toeziet op de verkoop, en niet op de aanwezigheid van een gemonteerde bullbar. Dit laatste zal ik wel niet goed hebben begrepen, aangezien de APK (en politie) er ook wordt bijgesleept.

vrgr
Arjen

Alleen nieuwe. Als je dus tussen de regels leest kan je dus een oudere outo wel uitrusten met een "niet goedgekeurde" Bullbar.

Tinus "90" Tiid-Rôver 200TDI
<img src="[members.chello.nl];

Hoi Iris,

Volgens jouw logica heb je in Nederland ook geen Landrover terreinwagen nodig, alles is immers verhard. Dus Iris, wees consequent, verkoop die kar van je en schaf een Panda of iets dergelijks aan!

Groet,
Jan

nou nou, laten we een beetje vriendelijk blijven. Of was het niet zo bedoeld?


Ruben

Iris,

ik ben het helemaal met je eens. een LandRover heeft het eigenlijk niet nodig.
een Series bumper is sowieso al sterker dan een gemiddelde bullbar (verchroomd tuinhekje)

het EERSTE wat ik gedaan heb toen ik mijn SIII 109D gekocht had is... die foei lelijke boel-bar eraf slopen


grtz,

Yuri
SIII 109D / 206

een serie bumper is inderdaad aardig stevig: buurvrouw reed vorige week met een mooie espace tegen mijn bumpertje: bij mij wat modder van het ijzerwerk verdwenen, bij haar ik denk voor 3000 euro aan schade aan achter- en zijkant.....

Of stevige modder daar in t Brabantse

Wetgeving is wetgeving, maar wat als je het op een andere wijze bekijkt.

Tegenwoordig zie ik steeds meer mensen met zo'n metalen hekwerk voor hun tanden. Dat wordt een beugel genoemd. Het gaat al zover dat het een trent aan het worden is en dat beugels in verschillende vormen gemaakt worden.
Waarom zou ik mijn Landrover niet uitrusten met een beugel??? Misschien heeft Larrie een beugel nodig om de sidewings recht te zetten?

Verder kunnen we de bullbar ook Landroverhekje noemen. Dit hekje zorgt er voor dat mensen niet direct bij de motorkap kunnen.

Als er in de bullbar lampen hangen, dan is het natuurlijk geen bullbar. Zonder deze metale beugels kunnen de lampen niet opgehangen worden. Verder dient het beugeltje voor de bescherming van de lampen.

Verder is de bullbar natuurlijk geen bullbar. Het is een verhoogde bumper. Voor zover ik weet is twee bumpers niet verboden.

De metalen constructie voor op de auto is eigenlijk bedoeld om op te zitten tijdens het onderhoud ...... echt geen bullbar.

Ohhhh, even een citaat van de uitleg van Postbus 51 over de bullbar:
"Een bullbar is een constructie aan de voorkant van personenauto's (waaronder terreinwagens) en bestelwagens. Die constructie is oorspronkelijk bedoeld als bescherming tegen aanrijdingen met wilde dieren."

Dus als ik een constructie maak die niet van oorsprong is bedoeld voor bescherming tegen aanrijdingen met wilde dieren zou het geen bullbar zijn.

Apke
Die de regels graag vanaf de andere kant bekijkt

Daar kunnen wevasat nog meer fantasie op loslaten...

Ruben

een ding is duidelijk jij begrijpt het niet
Geeft niks hoor

Zoek maar eens in het Prikbord Archief.

Er heb daar in het verleden het eea over uitgezocht.
Kom je ook nog iets leuks tegen waaruit blijkt dat regelmakers het soms ook niet helemal snappen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Nadeel is wel dat bij een botsing de bullbar - pushbar - struikenruimer, hoe je 'm ook noemt, naar binnen klapt en meer beschadigt van je wagen dan je lief is. Motorkap,grille etc worden extra ingedeukt.Vooral die beneden aan t chassis bevestigd zijn.

Persoonlijk vind ik ze, kaal en zonder lampen, nutteloos.
De Cameltrophy is nog nooit in Nederland verreden en olifanten ontsnappen nit snel uit het circus hede ten dage.

Je breed/verstralers kun je ook gewoon op steuntjes op je (lier)bumper lassen.

Ben trouwens benieuwd wat meer schade aan een (overstekend)persoon toebrengt :
Een bullbar of een lierbumper met rollenvenster en haak....

Trouwens : ik geloof er he-le-maal niets van dat de politie tijd heeft om op bullbars te letten.

Groet'n,

Jos

Je bent vast (ook) goed verzekerd

Glasheldere groeten,
Patrick

ben ik het niet helemaal mee eens Iris

<img src="[home.wanadoo.nl];

<img src="[home.wanadoo.nl];

Jan Schober
<img src="[home.versatel.nl];
Serie IIa 88 "Johnyboy"
[www.janschober.tk]

ps, ik heb geen bullbar hoor, maar zou soms wel handig zijn....

Vind zelf mijn auto met toch echt mooier als zonder
<img src=http://static.flickr.com/16/96397696_82be8a07ee_m.jpg>
<img src="[thumbs.fotopic.net];
<b><i>CADARN</b></i>
(SAILS)

Das waar er is niets zo nieuws gierig als een stelletje koe wijven
zijn dit blaarkoppen of is het rood en zwartbond

Iris
Nipper 90 300 Tdi
V-Gr8nny RRC 3.5 V8
[ladylandrover.spaces.live.com]
<img src=http://thumbs.fotopic.net/568036000409.jpg><img src=http://thumbs.fotopic.net/146036000500.jpg>

Betekent dit nu dat de leveranciers van niet goed gekeurde bullbars deze niet meer legaal kwijt kunnen, maar dat je deze zonder problemen op je oude LR of RR mag schroeven?

vraag me af of deze egel dan wel een vermindering van het aantal bullbars in het straatbeeld te weeg brengt.

Jimmy

die tegen die tijd eens rond gaat shoppen voor een mooi chromen bullbar voor weinig.

Ja

het zijn rode en zwarte blaarkoppen, en ook rood en zwart bont.

We zijn biologisch, en sinds 4 jaar over aan het stappen op blaarkoppen.

gr Jan