Land Rover Prikbord

heeft er iemand wel eens de bendix van een startmotor gesteld??
ik heb een paar maanden terug een nieuwe startrelais en bendix gemonteerd sinds dien wil het wel eens gebeurn dat de startmotor niet goed in de starterkrans pakt.

nu kun je de slag verstellen van de startmotor, maar zijn daar nog maten voor? hoeveel mm speling bedoel ik dan

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];

Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 .
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl

Henri,

Of het te stellen is weet ik niet.
Ik had een soortgelijk probleem. Regelmatig lipe de startmotor in het 'luchtledige' te draaien. Sinds het laatste modderbad in Havelte zelfs helemala niet meer.
Gisteren even schoongemaakt. De starterkrans kwam door vuil (en dus ook door gebrek aan smering) helemaal niet meer naar buiten.
Schoon maken, smeren en Vroemmmm.

Groet,
Teun
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto=T8YGF4DC height="220">
<b>Yurre</b>

www.stage-one.nl

Ik neem aan dat je daarvoor de startmotor hebt moeten verwijderen? De mijne doet namelijk hetzelfde...

ja, dat kan inderdaad. maar zoals je weet het ik net mijn motor ,2.5TD, weer in elkaar. het blok is dus nog helemaal schoon.

het zit dus echt in de slag van de startmotor.

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];

Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 .
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl

Is niet af te stellen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

volgens mij wel hoor, want het zit een boutje door de startmotor waar dat heftboompje op draait die weer met een vorkje achter de bendix/tandwiel zit.

dat boutje is in het midden 'verjongd'waardoor het hart uit het midden is.

ik zou dus gaarg willen weten of het een bepaalde speling is voor dat afstellen

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];

Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 .
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl

Henri,

als het de startmotor is die eraf is gekomen en het voordien wel goed deed zou ik zoeken nar wat er ondertussen veranderd is waardoor de startmotor nu niet meer functioneerd.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Hoi Henri,

de uitslag van je bendix is prima af te stellen en is ook noodzakelijk.
elke keer als je iets vervangt aan je startmotor verandert ergens de speling.

de procedure staat keurig uitgelegd in oa de Haynes manual. je startmotor moet er af en he hebt een accu of zware voeding nodig.

dat heel veel mensen zijn die de bendix niet afstellen betekend niet dat het niet nodig is. als je de constructie eens goed bekijkt zal je zien dat het best nauw komt en dat het de levensduur van de startkrans en starmotor sterk kan beinvloeden.

zelf heb ik ooit een nieuwe starterkrans om mn vliegwiel moeten leggen omdat'ie helemaal weggevreten was door een onjuist afgestelde startmotor. dat was ietsje meer werk


succes,

Yuri
SIII 109D / 206

Hij moet er wel even vanaf, ja...

Groet,
Teun
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto=T8YGF4DC height="220">
<b>Yurre</b>

www.stage-one.nl

Daar was ik al bang voor . Is al zo lekker bereikbaar bij een 2.25D...

weleens een Td geprobeerd ?? *D

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

tja, je weet in theorie inmiddels hoe het moet

Nee Aad, gelukkig niet . Maar wij moeten binnenkort maar weer eens afspreken om die startmotor te vervangen, want dat begint knap vervelend te worden, zeker met dit koude natte weer. De vervanger ligt al achterin, dus het zou een simpele swap zijn. Dan kan ik de huididge op mijn gemak schoonmaken.

Er zijn nog wat meer klusjes die ik graag samen met jou weer wil aanpakken... remvloeistof keertje vervangen bijvoorbeeld.

Ik neem snel weer ff contact op .

Dat klopt Marco, hahaha! Maar aan de andere kant is een helpende hand toch wel prettig, als het ook een beetje snel moet gaan. Ik zit nog hard in een leerproces .

Inmiddels wel de beschikking over een verwarmde schuur, dus ik zou er warm en droog aan kunnen beginnen!

Yuri,

weet jij ook de toegestane speling??

ik heb boven de startmotor genoeg ruimte, het grootste probleem is de contramoer los krijgen die zit namelijk behoorlijk vast en je kunt er met een dop niet opkomen.

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];

Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 .
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl

Hoi Henri,

ik zal de juiste speling ff opzoeken voor je maar volgens mij was het 0,2mm tot 0,5mm tussen rondsel(bendix) en huis.
ik heb het overigens wel over een diesel startmotor. of in ieder geval een waarbij het startrelais de bendix naar voren drukt dmv een hefboom.

als het om een startmotor gaat met alleen zo'n dikke veer op het einde en een los startrelais dan heb ik te vroeg geroepen want daarvan weet ik niet of'ie afstelbaar is. ik gok zelf van niet.



grtz,

Yuri
SIII 109D / 206

gevonden...

Haynes Diesel Series IIa & III '58 tot '85 service and repair manual.


pagina 10.8 Starter motor, dismanteling, servecing and reassembly
en speciaal voor jou pagina 10.10 afbeelding 10.11

Drive pinion clearence 0,12mm to 0,4mm


succes,

Yuri
SIII 109D / 206

dank u! dank u!

ik heb de startmotor onderuit gehaald en weer af gesteld, nu bleek dat de ecentriche bout maximaal gesteld stond (of hoe zeg je dat)

ik weet niet wat het is. de startkrans is NIET beschadigd en de bendix is nieuw

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];

Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 .
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl

ok, controleer ook ff of alle draaipunten van dat mechanisme lekker in het vet zitten.
maaaarrrr... zorg er voor dat de plunjer van het startrelais schoon en droog is.

soms wordt daar ook vet op gesmeerd maar dat droogt uit en dan beweegt de plunjer heel zwaar en dus langzamer.


succes,

Yuri
SIII 109D / 206