Land Rover Prikbord

Kweet even niet meer hoe zo'n ding heet.....?
Zo'n flap die je voor je radiateur hangt in de hoop dat ie WEL warm wordt?
(Warmte-flap?/ Heat-flap?)
Wie heeft ervaring met zo'n ding en helpt het echt?
Kep het zo enorm koud als we een winterrit doen.......
En het duurt zooooooo verschrikkelijk lang voordat het "warm" wordt. (Uhhhh, de koud er dus een beetje uit. Niet echt warm)
Dat zal iedere L.R.-rijder wel bekend in de oren klinken?
We hopen maar op een zachte winter en dat die "flap" helpt.

HAPPY HOLIDAYS!

[www.prikpagina.nl]

FB

dat begrijp ik niet, koud is het bij mij niet in de auto.
je moet de slangen van de verwarming ontleuchten

jo

Vul eens water bij, en kijk de thermostaat eens na.

FB

Zo'n ding noemen ze een Radiator muff.

Ik vraag me alleen af of het werkelijk helpt. Bij een eend mischien, die is lucht gekoeld, maar een Land Rover is watergekoeld en heeft een thermostaat. Als de motor koud is zit die dicht en loopt het koelwater dus niet door de radiator. Een flap voor de radiator helpt volgens mij dan ook niet. Mischien een idee om (als bijvullen niet hoeft) de thermostaat te testen, mischien blijft die open staan.


gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

krist ik denk ook dat de thermostaat is
komt de motor ook laat op temperatuur?
voel eens aan de waterslangen naar de kachel toe, warm of koud?
gaat de kachelkraan wel helemaal open?
kom je naar de rit op 30-11?
daar zijn genoeg helpende handen
ik hou het op thermostaat of kachelkraan

paul

Heren,

vergeten we niet één ding (en niet geheel onbelangrijk)??

Jullie trekken de werking van een radiatormuff in twijfel maar vergeten ondertussen dat het koelsysteem van een LR dusdanig is ontworpen dat normaal gesproken de rijwind al volstaat voor koeling.
Met een radiatormuff wordt ook deze luchtstroom onderbroken waardoor het blok wel de kans krijgt om warm te worden.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

bedoel je dat het stiekem toch een beetje een luchtgekoeld motorblok is, aad? Dat dus ook warmte kwijt raakt als de thermostaat dicht staat?

Kirst, hoe jong is jullie Land Rover? ik heb begrepen dat de TD5-motoren zo efficient zijn dat ze onvoldoende warmte produceren om een 110 SW fatsoenlijk op temperatuur te brengen. In Zweden/Noorwegen wordt daarom standaard een standkachel ingebouwd als bijverwarming.

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

Chris,

niet alleen Land Rover, maar heel veel autofabrikanten maken gebruik van rijwindkoeling.
Sommige zelf van geforceerde luchtstromen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Onze James is geboren in 2002.
Is toch best wel piep? We hebben altijd van die (praktische) ouwe barrels gehad. Nog nooit zo'n nieuwe (superleuke en stoere) auto!CamperChris schreef:
>
> bedoel je dat het stiekem toch een beetje een luchtgekoeld
> motorblok is, aad? Dat dus ook warmte kwijt raakt als de
> thermostaat dicht staat?
>
> Kirst, hoe jong is jullie Land Rover? ik heb begrepen dat de
> TD5-motoren zo efficient zijn dat ze onvoldoende warmte
> produceren om een 110 SW fatsoenlijk op temperatuur te
> brengen. In Zweden/Noorwegen wordt daarom standaard een
> standkachel ingebouwd als bijverwarming.
>
> gr, CamperChris
> <img
> src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
> www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

Het is nu eerste kerstdag en we wonen in een klein dorp, duhus...... even maar niet onder de motorkap kijken.
Anders zeggen ze straks:
"Nou, nou...... hebben ze een andere auto gekocht, vinden ze het nodig om eerste kerstdag te gaan sleutelen"
- "Wie bedoel je?"
"Ach, je weet wel, die mensen met die grote, grijze J##p"

Je bedoelt toch hopelijk de rit van 30 december, en niet van 30 november?
Want anders zijn we te laat...... Hihihihi.
Maar tuuuuuuurlijk komen we!

We willen James in het nieuwe jaar een beetje gaan "oppimpen", met jerrycans, een touw, banden op het dak, misschien rijplaten, en staalkabel.
Hij oogt nu een beetje te kaal naar mijn zin.
Helaas heeft de vorige eigenaar de originele verstralers weggehaald, op het dak.
Die willen we er ook weer op terug hebben, want die horen nu eenmaal bij de Tombraider.
Maar we maken al behoorlijk wat indruk bij de mede-weggebruikers als we de 2 verstralers voorop de grill gebruiken; laatst zo'n MUTS voor ons die met haar Daihatsjie invoegt op de snelweg met 60 kilometer per uur. (Die dingen kunnen toch wel wat harder, ondanks dat ze er zo belachelijk uitzien)
Levensgevaarlijk, gewoon! Dus even seinen met die verstralers en het andere grote licht.
In dat kleine, rode autootje zat een verbaasde, enigzins boze, geirriteerde mevrouw met grote, bange ogen ons aan te kijken, zo van: "Aaaaaaaa, wat een enge, grote auto achter me...."
Moet ze maar vaart maken, hoor....... Een theekransje houdt ze thuis maar.
We rijden toch niet in een snelle sportwagen, of zo?
Nee, we rijden in de meest on-aerodynamische, meest vierkante auto die er maar bestaat!
En die gaan nu eenmaal niet zo snel, he!

Kirst schreef:
>
> Nee, we rijden in de meest on-aerodynamische, meest vierkante
> auto die er maar bestaat!

En toch kan het nog ietsje erger:

<img src="[homepage.mac.com];

Dennis B.

Soooooooooooooooo heej!
Hoe heet zo'n gevaarte?

Ja, en een Junion Jack erop hoort er ook bij, he?
Hebben wij trouwens ook, en dan NOG zijn er mensen die niet snappen dat het een Britse auto is....... * zucht*
Laatst zei een klant nog: "Oh, het is geen J##p?" (verbaasd gezicht)
Toen ik zei: "-Gelukkig niet, ik heb toch al zo'n hekel aan Amerika"
Antwoorde zij weer: "Maar land Rover is toch ook Amerikaans?"
(Bahtjes, toch......!!! Ga je mond spoelen!!!)

Soms zie je wel drie van die dingen tegelijk.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

Dit zijn nou de Landrover 101 Forward control.
En nog wel in 3 verschillende uitvoeringen.

Maar schrik niet ze xijn niet zo heel groot hoor, lijkt alleen maar zo.

Frans Bonnes (eigenaar van de linker)