Land Rover Prikbord

...en gas is om op te koken!

Vertel eens meer, niets ernstigs hoop ik.

Fred101

???????

robert
boesmans.web-log.nl

oeps,
hopelijk toch zelf geen averij opgelopen Bart?

hij heeft nog minimaal één werkende vinger anders kon hij het bericht niet plaatsen, of 2 -tanden om met een tandenstoker ertussen het toetsen bord te bedienen.

Ben benieuwd wat er is gebeurd, tot het antwoord van bart komt moeten we hele erge dingen verzinnen valt het zometeen vast (hopelijk) mee..........................

mvgr. marcel vonk

What's gebeurt????????

Of Bart heeft Bad Lou in gehuurd voor het vingerwerk........

Dit klinkt slecht!
What's up doc????
EentochwelnieuwschierigeEric.

--> mod_embed_images_loadimage('1bb55f52f3c38e9c25229b6ae56feae5', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto%3DJR4NBGBE', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto=JR4NBGBE', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto%3DJR4NBGBE', '', 6306081, 600, 600, 'Loading image ...', false);

moet ik de anwb bellen en de ambulans


of moeten we er naar toe gaan

jo

Na wat strubbelingen met een koppakking die niet wilde blijven zitten diende het volgende probleem zich aan...
Legend haalde met moeite de 4000 RPM. En als hij het haalde deed hij dat al knallend. Ik vedacht natuurlijk de kop c.q koppakking; er zou bij het monteren wel eens iets fouut gegaan kunnen zijn, maar na alle nagekeken te hebben (een keer of 3) leek het probleem toch wel ergens anders in te zitten. Na wat aan die leuke koperen schroefjes gedraaid te hebben, liep Legend (tijdelijk) wat beter, maar stond nu erg rijk. Starten wilde niet meer zo best lukken!

Je kunt natuurlijk wel alles willen doen, maar toch de specialist maar opgezocht. De gasboer heeft de installatie afgesteld "volgens specificaties" maar na 400 meter was het al duidelijk dat Legend er heeeeeel andere specificaties op na hield...

De gasboer weer opgezocht, en hij concludeerde dat het wel aan de ontsteking moest liggen. Op het "gevoeld" heb ik de installatie weer afgeregeld en ik kon weer rijden. In de werkplaats Legend weer eens op de scoop aangesloten en gekeken...de ontsteking leek nagenoeg perfect....geheel volgens het boekje.... Omdat ome LPG nog wat verbrandde kleppen had voorgesteld ook even een toerenval uitgevoerd....resultaat perfect! De motor zou dus gezond moeten zijn.

Toch de ontsteking maar ens grondig aangepakt en kontaktpunten, condensator en rotor vervangen en helemaal afgesteld. Zou volgens de scoop perfect zijn. Weer aan de LPG installatie klooien....hij heeft beter gelopen en moet dat weer kunnen....
Ik kon kiezen tussen knallen & vlammen uit de uitlaat of knallen & vlammen uit de inlaat maar boven de 4200 RPM was Legend niet te krijgen.

Nu helemaal niet meer....na enig aandringen kwam er een knal die zo heftig was de de inlaatslang openscheurde en het ijzerdraad eruit vloog, de deksel van het luchtfilter van het luchtfilter af vloog, de klemmetjes uitelkaar trekkend, en het luchtfilter veranderde in confettie.

O,ja ik hoor nu helemaal niets meer met m'n linker oor enne moet de garagedeur ook repareren (zit een mooie schroeivlek in het witte kunststof) Kortom...ik ben blij dat ik naast Landrovers ook een 2 jaar oude Jappanner met 300.000 kilometer op de teller heb zodat ik nog thuis kon komen.

Kortom tijdens de kerstdagen heb ik gelukkig weer een gegronde reden om m'n familie niet op te zoeken (zij weten nog niet dat ik er die Jappanner ook heb) en Legend weer te herstellen.

Ik denk dat ik de verdamper maar eens ga vervangen....of heeft iemand nog ideeën??

Groet van Partner, Legend en Bart.... allemaal ziek!

je hebt ons wel laten schrikken

sterkte bart met jezelf enlegend

Robert
meteenmooiopgehoogdding

Heftig zeg,

dit kan gebeuren bij te of geen ontsteking, koste mij (maar) 2 luchtfilters a 200 gulden in twee weken (daihatsu feroza) vandaar: nu Land Rover (alleen diesel).

sterkte met reperatie, en uiteindelijk nog oplossen van probleem!!!!!

mvgr. marcel vonk

gelukkig is er niets met jou
de auto is te herstellen
je lichaam wat moeilijker
dus sterkte er mee
een oplossing voor die motor heb ik niet

jo

Pffffffffffff je maakt het wel spannend hoor.
Met gas kan ik je jammer genoeg niet helpen, zoals jezelf al zij is dit om op te koken. Diesel Rules.
Sterkte met het zoeken.
Gr Eric. --> mod_embed_images_loadimage('fae80a044096077e882ff2fe49b6a138', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto%3DJR4NBGBE', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto=JR4NBGBE', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto%3DJR4NBGBE', '', 6306090, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Pweeew Bart,..schrikken!

succes met de reparatie,. ennuh..

ik heb hier ook zo eentje,... die knalt ook nog wel eens iemand doof


<img src="[www.mijnalbum.nl];


Grtn,

Roland


<b>RAN OVER PROJECT.Update 25 Oktober.</b>
<a href="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl]; alt="RanOver 3.5V8 '73"></a>
LOVE,PEACE'N'AXLEGREASE.

Op diesel kun je ook koken hoor

Marijke

Die vrijdag heel veel (zonnenbloem) olie gaat gebruiken

Ik vertrouw die landrovers op gas niet meer.
Ik ben nog steeds blij dat ik niet doorboort ben door een bout die als een raket op mij af kwam en maar niet te spreken van knal die mij drie dagen communicatief gestoord heeft gemaakt.

Johan

Bij mijn eend is het luchtfilter een keer zo hard ontploftdat ik een enorme deuk naar buiten in de motorkap had..

Maar over de oorzaak, volgens mij kunnen het maar 2 dingen zijn

1 Voorontsteking (mengsel ontbrandt terwijl de inlaatklep nog open staat zodat het brandende mengselrichting kuchtfilter kan). Als ie op tijd staat zou ik eens kijkenofer niet ergensspeling op zit waardoor de ontsteking bij hogere toerentallen verloopt. Of heb je een bougiekabel omgewisseld, een V8 kan dan nog best aardig lopen, maar als één cilinder de vonk krijgt terwijl de inlaat open is.

2 Eén of meerdere lekkende inlaatkleppen.


Paul Stroink
www.Kogelgat.nl
<a href="[www.kogelgat.nl&quot]; target="_blank"><img src="[foto.autoveldhuis.com]; alt="Kogelgaten op bestelling!"></a>

Wat een verhaal Bart.

Echt kl@te. Gelukkig behalve doofheid verder geen persoonlijke ongelukken.

Veel sterkte en succes verder.

Apke

Zo, zo, da's niet helemaal het vuurwerk wat we gewend zijn, rond deze dagen...

Gelukkig geen persoonlijk letsel?

Sleutelen aan het gas waar je op kookt kun je ook vaak beter aan een vakspecialist overlaten. Daar zou ik nu ook maar voor kiezen.

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

whooo Bart,

Lezen doe je gelukkig met je ogen en niet met je oren, dus deze communicatielijn is toch maar weer een uitkomst.

Dit is niet zo mooi man.

Heel veel sterkte met het stellen van de diagnose.

ps;
Las laatst nog een berichtje van iemand die eens iets anders zocht dan verplicht gezellig doen met de familie, daar was een zekere die wist wel wat, maar ik geloof niet dat jij dit bedoelde.

Grt,

Ruud,
www.themule.nl <img src="[www.xs4all.nl];
Under Construction
<img src="[www.smoelenpagina.nl]; height="166">

iets te vroeg geknald
kan je de kop kosten, zo je hebt ondervonden
be carefullwith that stuff
koop een diesel
rookt meer maar tuft altijd zonder problemen
fijne sleuteldagen en een voorspoedig en voorzichtig 2007

Bedankt...maar uh....

Partner, mijn diesel, doet het ook even niet !

(Brandstof problemen....)

groet, Bart(op Vinny's Laptop)