Pagina 1 van 1

Oorzaak en gevolg....

Geplaatst: do 21 dec 2006, 23:10
door Bas Wit
Oorzaak:

<a href="[www.flickr.com]; title="Photo Sharing"><img src="[farm1.static.flickr.com]; width="1280" height="851" alt="halfshaft" /></a>

Gevolg:

<a href="[www.flickr.com]; title="Photo Sharing"><img src="[farm1.static.flickr.com]; width="880" height="572" alt="ambu-in-blub1" /></a>

<a href="[www.flickr.com]; title="Photo Sharing"><img src="[farm1.static.flickr.com]; width="892" height="568" alt="ambu-in-blub2" /></a>

<a href="[www.flickr.com]; title="Photo Sharing"><img src="[farm1.static.flickr.com]; width="892" height="568" alt="ambu-in-blub3" /></a>

Toegegeven er lag een vrij grote steen in het water waar ik achter bleef hangen. ;-) Door het heen en weer wrikken kwam ik ook steeds dieper waardoor het water uiteindelijk gewoon de achterbak binnen liep.
Bij het lostrekken door Rene Winter trok hij zijn achterbalk krom en brak zijn achterste steekas... dus toen heeft Bowy me eruit gelierd...

Re: Oorzaak en gevolg....

Geplaatst: do 21 dec 2006, 23:14
door Serious IIa
Die is mooi kapot bas

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

Re: Oorzaak en gevolg....

Geplaatst: do 21 dec 2006, 23:16
door Rik&amp;Spike
+ de bouten van zijn trekhaak gebroken+trekhaak krom....

Groeten van Rik & Spike, 110 2,5D n/a '86 Die Rene er weer uit trok

<img src="[home.hetnet.nl] op zegel 2 klein.jpg""width="200" height="160">

Re: Oorzaak en gevolg....

Geplaatst: do 21 dec 2006, 23:33
door CamperChris
Nou is ie k'pot..

Onder het motto: een steekas maakt meer kapot dan je lief is.

Veel plezier met de reparatieklus.

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

Re: Oorzaak en gevolg....

Geplaatst: vr 22 dec 2006, 00:33
door Gert
Haha Bas dit een ambu foto die in de ambu-map op de computer komt, prachtig.
Alleen, de oorzaak ligt bij de bovenste foto, een steekas, maar wat is er nu stuk ? Ik zie geen breuk o.i.d. of is er normaliter iets op gelast dat tegengehouden word door de borgring ?

Groeten,

Gert

Die nog geen steek-as in zijn handen heeft gehad.

Re: Oorzaak en gevolg....

Geplaatst: vr 22 dec 2006, 00:37
door Bart
Komt nog wel, Gert......

Bart

Re: Oorzaak en gevolg....

Geplaatst: vr 22 dec 2006, 00:45
door Arie SIII88Ducktarie

H2O is ook voor 111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111

:-) Arie

Re: Oorzaak en gevolg....

Geplaatst: vr 22 dec 2006, 00:49
door niet meer zo Lightweight
Dat lijkt me een steekas waar een homokineet op hoort te zitten. De splinevertanding krijg je alleen maar op die plaats stuk als de homokineet niet juist gemonteerd is geweest.
Hoe kan dat nu?

Kees

Re: Oorzaak en gevolg....

Geplaatst: vr 22 dec 2006, 00:53
door Gert
Dat geloof ik graag. Dat is misschien het enige voordeel aan een ambu die nog niet op kenteken staat.

Re: Oorzaak en gevolg....

Geplaatst: vr 22 dec 2006, 01:05
door Pepé le Pew
Mijn idee Kees.
De spiebaan vertanding ziet er wat mottig uit, maar er is niets gebroken.
Volgens mij mist er wel een stuk van de snap-ring, dus het lijkt erop dat de steekas niet goed in de homokineet heeft gezeten. Noormaal breekt een steekas aan de diff-kant.
Gr Eric.

--> mod_embed_images_loadimage('45a9c3b28da112c398cec3fcf1547b2b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto%3DJR4NBGBE', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto=JR4NBGBE', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto%3DJR4NBGBE', '', 6306065, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Re: Oorzaak en gevolg....

Geplaatst: vr 22 dec 2006, 03:09
door Henk Bossinade
Is dit niet het doelbewust mollen van materieel?Jongens,wat is hier nou zo leuk aan?Het is eerder een prestatie om de boel juist onder deze omstandigheden HEEL te houdenJe hoeft er niet trots op te zijn als je een steekas breekt,of dat er trekhaken van chassisbalken afgerukt worden.Vr gr Henk B. ;-)

Re: Oorzaak en gevolg....

Geplaatst: vr 22 dec 2006, 10:32
door Martin K
Hé Bas Zwaar hè HAVELTE.......!!

in datzelfde pad hebben wij een Feroza proberen te bevrijden... maar lukte ons niet met onze LJ80's..(die er wel in 1x door kwamen!!)

Groet

Martin K

Re: Oorzaak en gevolg....

Geplaatst: vr 22 dec 2006, 11:03
door CamperChris
Op zich wel begrijpelijk dat die steekas het heeft begeven, hij zat amper voor de helft in de passing, en dan nog vooral aan de verkeerde kant van de borgring. Volgens mij heeft die as nooit goed gezeten, en de borgring er al helemaal niet opgezeten..

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

Re: Oorzaak en gevolg....

Geplaatst: vr 22 dec 2006, 11:52
door CamperChris
Hier nog eentje die volgens mij slachtoffer is geworden van "the halfshaftkiller"

<img src="[www.opwielen.nl];


gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

Re: Oorzaak en gevolg....

Geplaatst: vr 22 dec 2006, 11:53
door Bas Wit
Het is inderdaad een steekas voor een homokineet, die zitten er nl in (TIC steekassen) toen ik de as van Bowy heb overgenomen. De klemring heeft inderdaad niet goed gehouden, zat er wel op...daardoor is de helft van de vertanding eraf gedraaid.

En Henk, dit is niet moedwillig kapot rijden, ik ken deze plek al langer en normaal kom je er prima doorheen en dat Rene zijn achterbalk kapot reed was denk ik een stukje onervarenheid en pech...

Hoe dan ook, dit is een goed moment om de hele as onder handen te nemen, oa nieuwe swivels en schijfremmen reviseren en langere wielstuds monteren...

Groeten Bas

<a href="[landrover109.blogspot.com">Land] Rover series III ambulance 1976</a>
Range Rover V8 1974

Re: Oorzaak en gevolg....

Geplaatst: vr 22 dec 2006, 12:19
door Bas Wit
En het leek zo'n onschuldig plasje... Was nog wel erg vermakelijk toen een aantal "lieden" een onschuldig nekafje recht door het diepe stuk heen stuurden...en ook vast!
Gelukkig stond er een grote Unimog voor.