Land Rover Prikbord

Ik heb een paar LR verstrales gekocht voor mijn disco I en zoek een schakelaar die zowel het wattage aankan als ook past bij de dashboardschakelaars. Iemand een tip?

altijd schakelen met een relais Frank,

ik heb destijds een afdekplaatje naast de schakelaars losgehaald en er een flip/flop in gezet met lampje. past precies met wat demelen.

ook kan je van een sloper een originele schakelaar zoeken en monteren.

grtn

Roland @ work

Frank,

Kleine tip... laat de voedingstroom voor je lampen over een relais lopen en niet over de schakelaar. Dat scheelt je in de toekomst een hoop vreemde luchtjes in de wagen.

Hugo

Zorg ervoor dat de lampen via (minimaal) het stadslicht werken. Dan het je ook geen problemen met de APK. Ofwel: plus vanaf het schakelgedeelte van het relais via de stadlichten.

Ruben

Hoi Ruben. Bedoel je dat het een APK eis is dat zodra je je verstralers aandoet, ook je stadslichten aangaan?

Nee, hij bedoeld juist andersom. Dat je verstralers alleen aan kunnen als je eerst je stadslicht aangedaan hebt.

Succes Pieter

<img src="[images.fotopic.net]; width=150>
Series IIA 88" bouwjaar 1966
www.pieterbaart.fotopic.net
<a href="[pieterbaart.users.balpol.tudelft.nl">Website] Land Rover</a>

Ik heb ze via mistlamp schakelaars(origineel) geschakeld en die zitten onder mijn klokje. Je moet deze schakelaars wel een beetje aanpassen. Nokje weg snijden.Uiteraard wel via een relais
KAn je wel een foto sturen


LandRobert
Discovery 300Tdi Assimilator

Ik heb destijds een schakelaar teveel gekocht.Originel LR .
Laat even weten waar je ongeveer woont.

Jan Herman

Verstralers mogen alleen in combinatie met groot licht, dacht ik.

Voor de Apk haal ik gewoon de reflector en lamp er even uit, nooit een probleem

onze (oude) VW LT bus haalt de APK met 4 verstraler op t dak zonder dat e.e.a. is geschakeld via stadslicht.
Gewoon aanzetten en uitzetten. Uiteraard via relais aangesloten.

Dus of het eruithalen de APK helpt, of gewoon de keurmeester valt te bezien.

in ieder geval zijn de meningen en ervaringen erover sterk verdeelt heb ik al ervaren met het monteren van die konijnenvangers. Ook op het VW forum.

Er staat mij iets bij dat ze gewoon los geschakeld mogen zijn, maar moet er alleen een controle lampje branden zodat je ziet dat ze aan staan
Iemand die precies weet hoe het zit?

Ik heb geen last van de Nederlandse APK. De Belgen hebben iets andere criteria. Zo is de barst in mijn achterknipperlicht geen probleem en die in mijn voorruit ook niet. Althans niet voor de keuring.

Heren mijn dank voor de nuttige reakties.