Telefonische prikkers service

[Bas Wit]

Vandaag een kameraad van me (Rene) geholpen met zijn achterste steekas die gebroken was (omdat hij mijn ambu in Havelte los probeerde te trekken...)

Ik had dit nog nooit gedaan en we kregen gelukkig het afgebroken stuk van de lange kant vrij makkelijk uit het diff getikt, alleen toen nog niet uit de as...
Ik had geen idee wat ik los moest maken en met de geweldige telefonische bijstand van Bowy *(volgens mij gewoon onder werktijd) was het zo opgelost! Harstikke bedankt! Nu kan Rene morgen weer naar hartelust aan het werk, want hij heeft zijn Series II hard nodig als boomverzorger na een dag harde wind....

Nu ik nog even mijn voorste steekas vervangen...

Grrrt Bas

<a href="[landrover109.blogspot.com">Land] Rover series III ambulance 1976</a>
Range Rover V8 1974

[CamperChris]

Mooi dat het met ulp op afstand zo goed gelukt is.

ps Had jij ook een steekas kapot? vóór is helaas wat ,eer werk, daar zit nog een koppeling tussen..

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

Bas Wit schreef:
>
> Vandaag een kameraad van me (Rene) geholpen met zijn
> achterste steekas die gebroken was (omdat hij mijn ambu in
> Havelte los probeerde te trekken...)
>
> Ik had dit nog nooit gedaan en we kregen gelukkig het
> afgebroken stuk van de lange kant vrij makkelijk uit het diff
> getikt, alleen toen nog niet uit de as...
> Ik had geen idee wat ik los moest maken en met de geweldige
> telefonische bijstand van Bowy *(volgens mij gewoon onder
> werktijd) was het zo opgelost! Harstikke bedankt! Nu kan Rene
> morgen weer naar hartelust aan het werk, want hij heeft zijn
> Series II hard nodig als boomverzorger na een dag harde
> wind....
>
> Nu ik nog even mijn voorste steekas vervangen...
>
> Grrrt Bas
>
> <a href="[landrover109.blogspot.com">Land] Rover series
> III ambulance 1976</a>
> Range Rover V8 1974

[Bas Wit]

Yep, maar waarschijnlijk al voordat ik naar Havelte ben gegaan. Met het tanken de dag ervoor begreep ik van de garagehouder dat hij een harde tik hoorde toen ik het bochtje scherp om ging op een stuk grasveld. Toen stond ook de lage giering aan.
Daarna stuurde de auto ook niet helemaal meer volledig uit...

Dat verklaart dan ook gelijk waarom ik 2x ben komen vast te zitten

Desondanks heb ik me prima vermaakt!

grt Bas

[CamperChris]

Dus het waren niet je vrijloopnaven.... (helaas)

Ik heb me ook weer uitstekend vermaakt, pas later op de dag ontdekte ik dat 2 modderplekken eigenlijk vlak bij elkaar lagen... hyoog tijd voor GPS-orientatie..

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

[Serious IIa]

Bas, was idd in de baas zijn tijd. Maar ach moet een keer kunnen, doe ook wel eens bellen in mijn eigen tijd voor de baas

Je moet alleen wel een grotere hamer kopen

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

[Rik&amp;Spike]

En Rene had nog meer stuk op Havelte, toen hij jou eruit wilde trekken, braken er 2 (M12?) bouten van de trekhaak finaal af.
Was die steekas gebroken toen hij jou eruit trok? Jij zat echt goed vast
Ik heb Rene er toen nog uit getrokken.
En gelukkig voor jou was de redder in nood nabij, in de vorm van Bowy('s lier)

Groeten van Rik & Spike, 110 2,5D n/a '86

<img src="[home.hetnet.nl] op zegel 2 klein.jpg""width="200" height="160">

[Serious IIa]

Die lier had er maar kort werk van Wel bleek bij Rene dat trekhaken idd wat minder geschikt zijn om auto's los te trekken........ (te grote hefboom) beter is gewoon een oog recht op de achterbalk. Dan was zijn achterbalk nu nog heel

Maarre Bas, succes met je voor steekas! En je kunt altijd effe bellen hoor!

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];