Land Rover Prikbord

Goedemorgen prikkers,

Ons nieuwe project is een lightweight die we overbouwen op een ander chasis. als we dan toch bezig zijn willen we de 2.25benzine vervangen door een 2.5 diesel N/A. We hebben de motor en een complete benzineauto.
Ik heb al eens een 2.5 n/a in gewisseld in een 2.25 diesel, dus alle perikelen rondom de inbouw hiervan kennen we.

Maar nu vroeg ik me af welke onderdelen van de benzineauto niet op de disel kunnen en wat ik te kort kom.
De uitlaat zal ik vervangen door eentje van een 90 diesel.
Maar kan bij voorbeeld de radiator omgebouwd, hoe zit het met de brandstoftank.
van benzine en zijn er meer dingen waar ik op moet letten.

Peter

een diesel heeft een retour leiding nodig dus moet je een extra aansluiting op de tank maken en het beste een die van boven er in gaat en onder in de tank uitkomt, dit in verband met eventuele lucht lekkage
peter

je bedoeld een pijpje dat in de tank steekt tot onderin/

net wat Peter zegd, een retourleiding aanleggen.
je bedrading iets aanpassen. een diesel heeft geen bobine bijvoorbeeld
je moet ook een brandstoffilter aansluiten.
een andere vlotter met controlelampje.

ik kan verder niets meer bedenken.

ik denk er nog even over na en dan hoor je het wel.

grtn Henri dieeen109benzineomheeftgebouwdnaareen2.5TDI

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];

Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 .
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl