Land Rover Prikbord

Wie weet of er verschil zit in de gloeibougie's van een 24 voltssysteem en een 12 voltssysteem.

Ik dacht dat er bij een 24 voltsuitvoering een weerstand tussen geschakeld waardoor er toch de gewone gloeibougie's gebruikt worden.

Reden waarom ik dit vraag is: omdat ik een exemplaar van een twaalfvolts motor bij mij heb gemonteerd, vanwege een beschadiging van de originele, en bij het starten lijkt hij niet op alle cilinders aan te slaan. Alhoewel dit (nog) niet tot echte startproblemen heeft geleid.

b.v.d. groet Dirk.

Ook de 12 volts versie heeft een voorschakelweerstand. Volgens mij is de weerstand van de weerstand bij een 24 volts uitvoering anders dan bij de 12 volts uitvoering.

Apke

Volgens mij is er geen verschil. Ik heb dit ook eens nagevraagd:
[www.prikpagina.nl]
Omdat de ambu nog niet op kenteken staat kan ik je niet vertellen of hij elke dag goed start, maar hij deed het gewoon met één vervangen bougie.

Ik denk toch dat er wel wat verschil is. Een traditioneel 24 volts systeem is gebaseerd op serie geschakelde spiralen.
En de moderne systemen (12 volt dus ook) zijn gebaseerd op parallel geschakelde spiralen
Lees anders ook het draadje en verwijzing in de volgende posting nog maar eens:
www.prikpagina.nl/read.php?f=1003&i=206132&t=206132

Marco

Ook het 12 volt systeem is bij een serie gebaseerd op in serie staande gloeispiralen.
Om over te stappen naar parralel is een ombouwset nodig (volgens mij kan het 24v systeem 2 * serie en 2 * parralel)

Apke

Hoi,

Zit geen verschil in die gloeibougies. Voor je eigen controle:
In de 24 volts mili-laro's zitten het type
fabrikaat: KLG
Type: GF 210 T
Spanning: 1,7 volts
Weerstand 0,4 ohm

Vergelijk de spanning en de Ohms van het "normaal" verkrijgbare type en je ziet...precies hetzelfde. Verschil zal dus wel in de weerstand zitten.

Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-ICWMQDQQ.jpg height=250>

Welk systeem er standaard is toegepast hangt af van de cilinderkop.
De metrische cilinderkoppen hebben altijd een parallel geschakeld gloeisysteem en gebruiken dezelfde gloeistiften als de 2.5 N/A en TD.
De andere 2.25 cilinderkoppen hebben van oorsprong een in serie geschakeld gloeisysteem, waar parallel ombouwsets voor te koop zijn.
Deze parallel ombouwsets passen niet in de metrische cilinderkop.

Dennis B.

weer wat geleerd! maar de parallel spiralen zijn neem ik aan wel 12 volt?

Iedereen bedankt voor de reactie's, hoewel ik er voor mijn gevoel moeilijk een éénduidige conclusie uit kan filteren.

Er zijn nogal wat verschillende meningen en ideeën over.

Groet Dirk.

meestal staat de spanning op de gloeibougie aangegeven zie peter T
peter