Land Rover Prikbord

Hoihoi,

Vraagje waarop ik nog geen antwoord heb kunnen vinden... het betreft de tussenbak van mijn 1971 Series IIA stawag (2.6 ltr 6 cyl, dus een LT76 bak?)
Hiervan schakelt de voorwielaandrijving niet meer in.
Ik heb laatst de tussenbak nog wel open gehad (om de kurkpakking van het grote deksel te vervangen) en daar lijkt alles normaal. Hoog / Laag schakelen werkt dus gewoon (alleen moet ik altijd eerst de gele pook een stukje induwen voordat ik de rode naar achteren kan halen... ook niet normaal?)
Het gedeelte waarmee de voorwielaandrijving ingeschakelt wordt kan verder niet open (dan moet de tussenbak er vanaf) Nu heb ik wel het kleine stofkapje aan de voorkant van de bak eraf gehad en de uitstekende asjes schoongemaakt, maar moeten deze eigenlijk kunnen bewegen? draaien of schuiven? En hoe krijg ik dit weer gangbaar?
Ik heb de handleiding wel, maar snap dit systeem niet helemaal, de gele pook trekt alleen een kort pennetje omhoog, maar daarna gebeurt er niets meer...
Wie weet meer?

Groet'n Harro

ik heb dit probleem ooit eens soortgelijk gehad
de oplossing was heel simpel ik moest de geele knop verdraaien aan de bovenkant
vraag me niet hoe en wat maar ik draaide de knop in of uit net zo lang tot de rode hendel wel in zijn werk schoot
maar jij kan best een ander probleem hebben ik ben ook geen bakken specalist

gr evert

De asjes onder het kapje aan de voorkant moeten kunnen schuiven, dat er niets gebeurt als je de gele knop bedient geeft al aan dat ze vast zitten.
Meestal krijg je ze wel los door er ruimschoots kruipolie op te spuiten, eenmaal gangbaar de uiteinden in het vet zetten en het kapje weer monteren. Soms zijn er wat tikjes met een slagkoper nodig om de asjes te overtuigen van hun oorspronkelijke functie.

Dennis B.

Okido, dat ga ik dan eerst een proberen te bereiken... zal ze vanavond dus eens in de WD-40 marinade zetten...

Groet'n Harro

Ik geef zelf de voorkeur aan Imal, maar wellicht dat het met WD40 ook werkt.

Dennis B.

Hij schakelt weer!!!
Hartelijk dank voor de goede tip... de bovenste as zat inderdaad vast... met een schot WD40, een stalen strip als 'breekijzer' en een beetje 'ah toe nou...' kwam 'ie weer los.
Ik heb vervolgens de as helemaal schoongepoetst met Belgom Alu (poetsmiddel waar ik normaal de uitlaten van de motor mee doe) en nu dus nog even in de WD40 om de belgom goed weg te halen. En dan straks een lik vet aan de as en dan kan het spul weer in elkaar.
Rij ik tenminste weer met recht een 4X4

Groet Harro