Land Rover Prikbord

zoals jullie weten had ik een steekas gemold doordat ik een heftruck wou los trekken die in het zand stond.

de steekas zat behoorlijk vast, maar gisteren hebben we (mijn vader, broer en ik) de steekas los gekregen!

ik had eerst de meenemer om gedraaid, zodat ik meer ruimte kreeg tussen de naaf en de meenemer om daar een stootijzer tussen te zetten om vervolgens met het stootijzer te wrikken. dat hielp niet! er moest meer geweld gebruikt worden.
ik had al wilde ideeen om het deksel, aan de achterkant van de as, los te slijpen om vervolgens het diff te ontmantelen.

gelukkig kwam mijn vader op een ingenieus idee!! ik heb er na de hand foto's van gemaakt, dus het is in scene gezet.

we hebben een ketting achter de meenemer gehaakt en de twee stootijzer er bij naast om druk uit te oefenen op de steekas.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

<img src="[www.mijnalbum.nl];

naast de auto hebben we twee ladder tegen elkaar gezet en vast geknoopt.
in het midden hebben we een oude diff aan een touw onder de ladders gehangen.
aan het diff hebben we het andere eind van de ketting bevestigd. we hebben de ladders zover van de auto geplaatst zodat de ketting strak hing als het diff recht onder de ladders hing.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

met de stootijzers zetten we weer spanning op de steekas. mijn vader drukte het diff richting de steekas om vervolgens het los te laten zodat het diff terug slingerde en de ketting strak trok. daardoor krijgt de steekas een flinke ruk.
na 20 keer het diff te laten slingeren gaf de steekas zich gewonnen.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

we hadden onder de ketting een jerrycan gezet zodat het diff niet de ketting op hoefde te tillen/trekken. dat kost immer kracht.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

en de hond liep er ook niet zo vrolijk rond.

dus, mocht een van ons ook zo lomp zijn om zijn steekas te breken en je krijgt het er niet uit, dan is dit misschien nog een idee!

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];

Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 .
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl

Creatief!! en erg doeltreffend!!

Leuke foto's!

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

ik zou die heftuk gebruiken die wilde lostrekken

maar dan ben ik zeker nog lomper

gr lompe :evert

Mooie oplossing Henri!
Bijna Engels...

Groet,
Teun
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto=T8YGF4DC height="220">
<b>Yurre - Stage One - 1980</b>

Klinkt als een oplossing die iemand met gele auto's had kunnen bedenken.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

ik ben eigelijk wel benieuwd hoe 'zwaar' zo'n klap is.

wat weegt zo'n diff?
het touw waar het diff aan hing was 'z'n 2 meter lang.

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];

Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 .
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl

Way to go, Henri!
laat de volgende keer maar weten als je van dit soort acties uithaalt ), kom ik helpen en die bak koffie scoren
Ger The Puffle

had ik moeten weten, want ik zocht nog een mannetje. gelukkig kwam m'n broer(tje).
je mag altijd op de koffie komen, ook zonder gekke activieteiten

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];

Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 .
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl

Een Rover differentieel weegt 25,2 kg en om te kunnen rekenen moet de hoek bekend zijn op het moment dat het differentieel aan het touw losgelaten werd (of de afstand tussen het differentieel en de vertikale lijn loodrecht onder het draaipunt.
Meestal is het trouwens voldoende om het wiel ietsje op te krikken en met de hand in dezelfde draairichting te draaien als toen de steekas brak. Als je de bevestigings bouten van de aandrijfflens er een stukje uitdraait trek je de steekas er daarna zo uit.
Eerst hoor je een tik en daarna komt de flens een stukje naar buiten.

Dennis B.

dat heb ik ook geprobeerd maar dat ging niet op

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];

Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 .
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl

DANK!!!

Hanzzl
(dienaast88'stawagrijderookdetrotsebezitterisvaneengelelelijkeeend!)

Hanzzl , gele eend??? fotootje? heb nl ook zo'n ding in geel gehad

Voila!

165919326.jpg --> mod_embed_images_loadimage('94a25a15f51cb1f6a85d6a78987f0369', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fpic2.picturetrail.com%2FVOL1023%2F3662034%2F8387884%2F165919326.jpg', 'http://pic2.picturetrail.com/VOL1023/3662034/8387884/165919326.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fpic2.picturetrail.com%2FVOL1023%2F3662034%2F8387884%2F165919326.jpg', '', 6301150, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Deze ontmoeting was afgelopen zomer in de Franse Alpen!
Kwakkwak heeft als kleurtje EAA Jeane Rialto, oftewel botergeel.
2cv6 Club, bouwjaar 1985 en m´n dagelijkse karretje.