Land Rover Prikbord

Wellicht een vraagje waar moeilijk antwoord op te geven maartoch

Ik heb een aantal jaren geleden mijn opleiding HTS werktuigbouwkunde afgerond.

Nu wil ik me meer gaan richten op de autobranche.

Ik heb al gesprekken gevoerd met de HAN (Hogeschool Arnhem en Nijmegen) om evt autotechniek in deeltijd te gaan volgen. Volgens hen heeft het weinig toegevoegde waarde omdat werktuigbouwkunde ong. 50 % overeenkomt met de opleiding.

Nu moet ik dus proberen uit te zoeken wat mijn kansen zijn in de autobranche met een werktuigbouwkunde diploma.

Uiteraard wil ik veel bijscholen.

Wie heeft suggesties of evt ervaringen.

Ben benieuwd naar de reacties.

Mzzls
Remco

P.s. mocht je vacatures tegenkomen ik hou me aanbevolen.

Ik ben benieuwd hoe je je precies met autotechniek wilt bezighouden? Heb je deze opleiding weleens overwogen? Zie:
[www.iva-driebergen.nl]

Heel erg zijdelings ken ik een paar ex-IVA'ers die buitengewoon interessante banen hebben waar bovendien erg comfortabel van te leven valt.

Hermen

Zowel technisch als commercieel is interessant.

Ik kwam ook een adv. van DAF tegen die veel HTS'ers zochten voor motorenontwikkeling.

Ook zeer interessant.

Hoi Remco,

Ik heb HTS Autotechniek gedaan en werk nu bij een ingenieursbureau. Wij zijn actief in werktuigbouw, automotive en vliegtuigbouw. Gezien mijn opleiding en voorkeur (full time petrolhead) heb ik inmiddels behoorlijk wat in de automotive gedaan. Ik heb in totaal 3 jaar voor Inalfa Roofsystems gewerkt aan diverse dak systemen (schuifdaken in de volksmond) waaronder het spoilerdak voor de Disco 3 en werk nu al een maand of 4 voor Power Packer in Oldenzaal. De laatste is fabrikant van hydraulische systemen voor cabrio's en kofferklepbediening.

Het is een klein wereldje waar naast autotechneuten ook veel werktuigbouwers actief zijn. Het ligt er echter erg aan wat je ervaring tot nu toe is. Ja, HTS Autotechniek op je CV werkt in je voordeel, maar relevante werkervaring is ook zeker een pre. Inhoudelijk sluit een opleiding aan de HTS Autotechniek niet echt aan op de automotive industrie. Men blijft daar naar mijn mening te veel hangen in de trailer- en carrosseriebouw. Wij spraken dan ook wel gekscherend van de HTS Vrachtautotechniek.

In Nederland is er vooral in het zuiden nog het een en ander aan automotive toeleveranciers. Er zijn slechts enkele tier 1 (direct aan de fabrikant) leveranciers. Inalfa is er een van. Er zijn wel veel toeleveranciers van toeleveranciers. Dat kan een bedrijf als Power Packer dat complete hydraulieksets levert aan de fabrikant van een cabriodak, maar ook bedrijven die bijvoorbeeld spuitgietdelen leveren. Tier 1 vind ik het leukst, maar dat is wel een hectisch wereldje.

De commerciele kant is een totaal andere wereld. IVA mikt dan ook meer op de schakel net voor de eindgebruiker. Dealer bedrijven e.d.

Mail me anders even met wat jij je voorstelt. Ik kan je dan vast nog wel het een en ander meer melden.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

Hoi,

Ik heb een beetje een ander traject gevolgd:
MTS Werktuigbouw
Kopklas MTS Motorvoertuigentechniek (1,5 jr)
HTS Technische Bedrijfskunde

Een paar jaar bij een aanhangwagen-en opleggerfabrikant gewerkt, daarna in de metaal en inmiddels bijna 10 jaar in de 'auto'matisering.

Enkele jaren terug heb ik ook nog eens geprobeerd naar de autotechniek terug te gaan, maar zonder succes.

Ook DAF overwogen, maar dat is nogal conjunctuur-gevoelig (mooi woord he?)
Informeer ook eens bij het testecntrum van TNO in Helmond. Je weet nooit!

Ach en inmiddels heb ik genoeg autotechniek-werk op de oprit staan
(en met wat hulp kom je een heel eind)

Succes!
Patrick

Ik heb zelf HTS autotechniek gedaan, en kan bevestigen dat er heel veel werktuigbouwkunde in zit. Echter op sommige gebieden gaat het veel verder, met name electro techniek.

Op dit moment zoek ik nog iemand met een Autotechniek of Werktuigbouwkundige opleiding. Technisch-commerciele functie, en heeft ook nog een klein beetje met Land Rovers te maken. Regio Rotterdam-Den Haag.
Indien belangstelling neem even contact met mij op.

Da wis ik nie dat jij daar ook aanwezig was Lekker dicht bij Auto Blanco

Sinds een maand of 3.
Ik ben ingeleend, dus dat kan ook best snel weer veranderen. 't Is maar net waar je pooier je neerzet.

Als ik bij PP vandaan kom zie ik wachtend voor 't stoplicht inderdaad de LR's staan.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

Hoi Johan,

Welk afstudeerjaar? Ik ben van lichting 2001. V-richting.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

...en korting op een International HS 2,8 TGV?


Jurriaan, die avondschool 6VWO doet en daarnaast fulltime werkt. En ook een technische opleiding tussen de toekomstige opties heeft staan.

Toch nog best wel wat lui van de HTS-auto hier! Zit zelf momenteel in het 1 semester van het 4e jaar en ben druk bezig om een stage bij LaRo te regelen.

De deeltijd opleiding gaan doen lijkt mij voor een werktuigbouwkundige inderdaad complete onzin, want eigenlijk is de HTS-Autotechniek niet veel meer dan een HTS Werktuigbouwkunde met leuke autodingetjes in het prakticumlokaal

Wat misschien ook nog een optie is, is een Master te volgen bij de HTS in Arnhem of de TU in Eindhoven. En er zijn op het kenniscentrum van de HAN geloof ik ook post HBO opleidingen.

Veel succes!