Land Rover Prikbord

Vanwege de discussies omternt winterbanden ben ik opzoek naar een/de omschrijving van een winterband.
Een, of de, omschrijving zoals die vastgelegd is in een wetsartikel, bepaling of iets anders "rechtsgeldigs" (en dan het liefst per Europees land waarin een winterband verplicht gesteld wordt).
(en dus niet alleen maar de omschrijving: met een ijskristal-teken op de band is het een winterband)

Ik kan zelf erg weinig vinden aangaande de technische bepalingen van een winterband en de classificatie ervan.
Wie weet meer ?


Groet

winterband moet voorzien zijn van zogenoemde lamellen dit zijn kleine inkepingen in de profielblokken.
die als schepjes fungeren als het profielblok belast wordt.

i.e. veel terreinwagen banden die als aanduiding M+S hebben zijn geen goedgekeurde winterbanden voor in Duitsland b.v general grabers BFG muds etc.

Kijk eens op de site van de ANWB.
[www.anwb.nl]

Wetgeving en winterbanden
In Duitsland en de Alpenlanden is wettelijk voorgeschreven dat voertuigen voorzien moeten zijn van aan de omstandigheden aangepaste banden. In de praktijk betekent dit winterbanden op de dagen dat er sneeuw of ijs op de weg ligt. Hiermee zijn winterbanden niet verplicht maar van automobilisten wordt verwacht - en dit kan ook door de politie worden afgedwongen - dat de auto met zomerbanden langs de kant blijft staan, op dagen dat er sneeuw of ijs ligt. Voor Nederlanders houdt dit in dat als men de omstandigheden goed kan inschatten, bijvoorbeeld om even te tanken of boodschappen te doen in Duitsland, winterbanden niet verplicht zijn. Echter als men in de winterperiode een vakantie in een winterse omgeving boekt is men welhaast verplicht winterbanden te laten monteren omdat men vooraf niet kan inschatten wat de weersomstandigheden op heen- en terugreis en ter plaatste zullen zijn. De auto laten staan is voor Nederlanders op doorreis of vakantie vaak geen optie. Zoals we gezien hebben zijn all seasonbanden goed geschikt of aangepast voor Nederlandse winterse omstandigheden. Op doorgaande wegen en relatief vlakke wegen in Duitsland en de Alpenlanden geldt dit ook. Voor de winterse omstandigheden in de bergen zijn all seasonbanden niet geschikt en dus niet aangepast. Maar op bergpassen op weg naar een wintersportbestemming kan dit dan weer opgelost worden door sneeuwkettingen te monteren.

Zie ook: Winterbanden en aansprakelijkheid voor ongevallen in het buitenland

<img src"[www.anwb.nl];

Sneeuwvlokje symbool en M+S logo op winterbanden
Het bekende M+S logo zegt, in tegenstelling tot wat algemeen wordt aangenomen, niets over de pure wintereigenschappen van een moderne band. De betekenis van M+S, modder + sneeuw, stamt nog uit de tijd van de grote blokkenprofielen en gaf de aanpassing van het profiel aan dit soort ondergrond aan. Het M+S logo vindt men tegenwoordig op alle winterbanden, op alle all season banden en soms ook op zomerbanden. Het logo mag naar eigen inzicht van de fabrikant op de band geplaatst worden. Het kan dus gebeuren dat dit logo er alleen maar op staat zodat banden met een lagere snelheidscode gemonteerd kunnen en mogen worden. Het M+S logo alleen zegt dus niets over de wintereigenschappen van een band.

Het sneeuwvlokje symbool is daarentegen wel een indicatie voor wintereigenschappen van een band. Om het symbool te mogen gebruiken is echter slechts een remtest (voorzien voor Europa) of een tractietest (standaard in de USA) op sneeuw voorgeschreven. Het symbool zelf geeft hiermee slechts het voldoen aan minimale eisen op sneeuw weer. Het gezamenlijke niveau van alle veiligheidsrelevante eigenschappen van een winterband kan alleen in een omvangrijke winterbandentest worden vastgesteld, die alle mogelijke wegcondities (droog, nat, sneeuw, ijs) afdekt. Bij onze winterbandentest kijken we daarnaast nog naar de slijtvastheid, de geluidsproductie, de rolweerstand (verbruik), de hoeveelheid giftige stoffen (PAK’s), die vrijkomen bij slijtage van de banden en beproeven we de banden op hoge snelheid.


Meer informatie
Heeft u nog vragen over winterbanden? Kijk dan ook bij de veelgestelde vragen. Staat uw vraag daar ook niet bij? Neem dan contact op met de ANWB AutoAdvieslijn. Bel (070) 314 50 00.

juustum, die lamellen maken het verschil.

Een Bfg is ook wel een winterband maar heeft die eigenschap volgens mij alleen maar door de zachte rubbersoort die is toegepast.

Wil je er zeker van zijn dat je bij koude, regen, sneeuw, ijzel en opgevroren weggedeelte toch voldoende grip hebt............neem dan bandjes met lamellen.

Ik rij (op goede winterbanden) rond met wat me heel dierbaar is en dan bedoel ik niet de auto
Het juridische gedeelte heb ik daarom nog nooit bekeken.

Suk6

JW

Jan Willem, volgens mij is een BFG AT helemaal geen winterband; hij heeft mischien wel meer winterband-eigenschappen dan een BFG-MT, maar een echte winterband is het nog steeds niet.

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

Jan Willem,

welke banden heb je er op en wat is de maat?

gr. Paul

Hehe eindelijk eens een doelmatige beschrijving.

Dank je Ruud.

Groet Hans

Deze tekst is al vaker gepubliceerd, en is deel van het probleem. Hij wordt betwist.

Ik zou zoeken op de site van overheid.nl, en dan zoeken in wet- en regelgeving. Maar beste 110, helaas vind je daar ook geen uitsluitsel, het woord komt in de Nederlandse wet NIET voor. Altans, ik kan het echt niet vinden. En ik doe mijn best. Misschien kan ik op mijn werk bij meer komen dan hier (ziek) thuis, maar ik vrees van niet.

En dan nog de buitenlandse regels..... poe, lastig.

Maar het is ZO belangrijk dat we weten wat er nou onder verstaan wordt. Dus de vraag is zo terecht, frustrerend zeg.



Sander Lelieveld



"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

Ach, als je de discussie af en toe volgt in Duitsland dan wordt het nog verwarrender. Een belangrijke reden is dat er nergens wettelijk omschreven staat wat nu precies de definitie/ vaste wettelijke eisen zijn voor het begrip winterband en of ijskristal.

Aangezien het om je eigen veiligheid en die van anderen gaat, zou ik zo weing mogelijk risico nemen om letsel te voorkomen en max. voorzorg nemen.

Reden we dan de andere jaren op zomerbanden met ruitensproeiers zonder antivries wel door Dld en andere landen? Of het uiteindelijk allemaal juridisch keihard te maken is valt nog zeer te bezien, maar ik denk dat de duitse wegen er een wellicht een stuk veiliger op gaan worden om dat vele buitenlanders er nu even over na moeten denken en meer winterproof rijden.

Als nu maar niet het volgende effect op gaat treden: mijn spullen zijn veiliger dus ik kan ook meer risico's nemen. Een vaak voorkomend gevolg.
3465jdl.gif --> mod_embed_images_loadimage('1fe6d3f33119dbcf53fe2fb342aaf91f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi11.tinypic.com%2F3465jdl.gif', 'http://i11.tinypic.com/3465jdl.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi11.tinypic.com%2F3465jdl.gif', '', 6299518, 600, 600, 'Loading image ...', false);
, 4bqjbrm.jpg --> mod_embed_images_loadimage('9f86b3f650e76ce0dd96bf73573158cd', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi12.tinypic.com%2F4bqjbrm.jpg', 'http://i12.tinypic.com/4bqjbrm.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi12.tinypic.com%2F4bqjbrm.jpg', '', 6299518, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Frank Geerts
10 Td5 HT "Killroy"
[home.tiscali.nl]

Vandaar ook mijn vraag,
Bovag, ANWB, Ministerie van Verkeer en Waterstaat, de RDW niemand kan aangeven wat een winterband nou precies is, waar omschreven staat (rechtsgeldig) wat een band een winterband maakt en wie dat classificeert/controleerd.

Maar ondertussen maken steeds meer overheden het gebruik van een winterband tot inzet van eventuele schuldbepaling na een ongeluk, tenminste: dat wordt beweerd...

Ik zoek door.



Groet

Ik ben eigenlijk wel benieuwd naar voorvallen van aansprakelijkheids-uitspraken. Volgens mij kan je alleen mede-aansprakelijk gesteld worden als de onvoldoende uitrusting van je auto een factor is die van invloed is op het ongeval.

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

Klopt: Zie hier een artikel van de OAMTC= Oostenrijkse ANWB

Was ist überhaupt ein Winterreifen?

"Damit wir seriös über die Einführung einer Winterreifenpflicht diskutieren können, müssen bestimmte Voraussetzungen dafür gegeben sein", sagt ÖAMTC-Jurist Martin Hoffer. So gibt es etwa keine EU-weite einheitliche Definition von Winterreifen. Derzeit kann das M+S-Symbol praktisch auf jedem Reifen ungeprüft angebracht werden. In den USA etwa ist fast jeder am Markt befindliche Reifen - egal ob Sommer- oder Winterreifen - mit M+S gekennzeichnet. "Die Wintertauglichkeit solcher Reifen ist oft praktisch gleich Null. "Ohne einheitliche Definition von Winterreifen greift die Forderung nach einer Winterreifenpflicht aber zu kurz", kritisiert Hoffer. Hier sollte Österreich den EU-Vorsitz nützen und einen Beitrag zur Klarstellung leisten.

Opvallendste in de discussie dit jaar in Nedrland is dat je winterbanden aan moet schaffen omdat je anders aansprakelijk gesteld kan worden.
Blijkbaar is het thema veilgheid in de voorgaande jaren hier m.b.t het rijden in de winterlanden geen issue geweest.

Neem van mij aan, uit ervaring, dat rijden op winterbanden t.o.v zomer banden in winterse omstandigheden een wereld van verschil is.


3465jdl.gif --> mod_embed_images_loadimage('8aec309219c52de80d935c29c7f861a7', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi11.tinypic.com%2F3465jdl.gif', 'http://i11.tinypic.com/3465jdl.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi11.tinypic.com%2F3465jdl.gif', '', 6299521, 600, 600, 'Loading image ...', false);
, 4bqjbrm.jpg --> mod_embed_images_loadimage('932846017650ac653c14c71c4fb1e0aa', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi12.tinypic.com%2F4bqjbrm.jpg', 'http://i12.tinypic.com/4bqjbrm.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi12.tinypic.com%2F4bqjbrm.jpg', '', 6299521, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Frank Geerts
10 Td5 HT "Killroy"
[home.tiscali.nl]

Volgens mij ligt dat aan welk type general grabbers Roald, ik heb namelijk General Grabber AT2 M+S en die zijn voorzien van lammellen en het ijskristal logotje op de wang. Dat maakt het volgens mij toch echt wel een echte winterband.

gr Misha

Vandaag mogen wij kiezen , een onderwerrp als verkeersveiligheid, cq normen en kwalificatie , behoort toch europees geregeld te zijn, met een een luidend advies, ik ben laatst gaan vliegen van wege deze discussie.
Geld om 4 banden te hebben kostte het toch, kreeg tip rijd oostenrijk in en laat ze er daar onderleggen scheelt veel geld.
Heb ik eerdaags acht wielen in de schuur liggen, extreem profiel en daarnaaast ook zomer cq/winterbanden , moet ik nog gaan verhuizen ook


groet Joop

Onder de Honda liggen winterbanden, dat is de family kar. (15inch)
Onder de MG liggen goede slechtweerbanden. (14inch)

Ik weet alleen nog niet wat er onder de Laro ligt omdat ik op dit moment zoekende ben naar een nieuwe Laro, en de oude is weg

Voor echte witte omstandigheden is een Scorpion een goede band.

Doe ff een zoekert is laatst nog besproken alhier

Hoi

JW

Allemaal mooi en aardig.

Als je in Duitsland vast komt te zitten en je hebt naar duitse richtlijnen niet de juiste banden onder de auto moet je een boete betalan van 40 €. Krijg je een ongeluk met niet de juiste banden gezien de weersomstandigheden heb je altijd medeschuld.

Ik werk is Duitsland en rij perelli M+S banden en deze voldoen aan de duitse wetgeving bij welke weersomstandigheid dan ook, volgens erkend bandenleverancier in duitsland.

Gr. Ger.Jan

Beste Ger-Jan,

Het probleem zit hem nou juist in jouw laatste stukje, en daaaaaar gaat dee discussie over. "Volgens erkend bandenleverancier in duitsland".

Als jij je auto in de prak rijdt op een ander, en jij door de Duitse wet TOCH aansprakelijk wordt gesteld, denk ik niet dat je erg veel hebt aan de uitspraak van deze meneer.

Het moet ergens vastliggen, waar het te vertrouwen is. Snappie. En die plek, daaaar vraagt "110" naar.

Sander Lelieveld



"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

Denk dat er pas echt duidelijkheid is als er eerst de nodige processen gevoerd zij. Dus niet de eerste bekeuringen maar de juridische uitspraken incl. hoger beroep.


3465jdl.gif --> mod_embed_images_loadimage('f589fe9f12df9c221e86247aae333d15', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi11.tinypic.com%2F3465jdl.gif', 'http://i11.tinypic.com/3465jdl.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi11.tinypic.com%2F3465jdl.gif', '', 6299525, 600, 600, 'Loading image ...', false);
, 4bqjbrm.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c21f90ed01eeb7dd4a0b8e133407d7d5', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi12.tinypic.com%2F4bqjbrm.jpg', 'http://i12.tinypic.com/4bqjbrm.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi12.tinypic.com%2F4bqjbrm.jpg', '', 6299525, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Frank Geerts
10 Td5 HT "Killroy"
[home.tiscali.nl]

Hier kan je een heleboel vinden

[www.adac.de] even naar winterreifen zoeken.

FB

Juist op de website van adac staat:

Montieren Sie in der kalten Jahreszeit grundsätzlich Reifen mit dem Kürzel "M+S" bzw. Schneeflocken-Symbol auf der Reifenflanke - auch zu Ihrer eigenen Sicherheit.


Diese Kennzeichnung tragen auch "Ganzjahresreifen", die in schneearmen Regionen als Kompromisslösung gelten können. Auch damit werden die Anforderungen zur "angepassten Ausrüstung" erfüllt.

Dus mijn bandenleverancier is toch betroubaar.

Groetjes

Ger-Jan

Ik begrijp het allemaal niet, het is toch volledig duidelijk?

Waarom wordt de berichtgeving van de ANWB in twijfel getrokken? Welk belang heeft de ANWB bij het onjuist voorlichten van haar leden? De ADAC schrijft toch exact hetzelfde, of niet soms?

Hierbij zeer beknopt een samenvatting van wat ik al eerder geschreven heb over banden. Via een zoekopdracht onder mijn naam vindt je uitgebreider teksten

M&S-symbool heeft momenteel geen enkele betekenis meer als winterband

Sneeuwvlokje-symbool geeft voor de wetgever enige houvast maar gaat gebukt
onder minimale eisen die niet meer van deze tijd zijn

Een winterband mag als zodanig worden beschouwd als de fabrikant, dus niet de bandenboer, aangeeft dat het een winterband is en bestaat uit een zachter loopvlakcompound, is voorzien van het sneeuwvlokje en heeft lamellen.

Een bandenboer heeft geen verstand van banden, hoogstens een beetje van monteren ervan. Hij heeft maar één belang en dat is omzet genereren.

Elk zichzelf respecterend autoblad voert bandentesten uit, daarin staat 80% van de echte waarheid.

Let op omgekeerd ,een echte winterband kan wel het merkje M+S hebben

trouwens de BFG AT is ook geen winterband,..


ik zou zelf trouwens voor de Coopers gaan :
<img src="[www.tyre-pictures.com];
met de befaamde lamellen

goed geprijsd ook nog,.. wel op de Max. snelheid letten, voor series en oudere 90 110 e.d. geen punt maar onder een Disco of RR zul je zeker iets meer uit moeten geven als je sneller op plaats van bestemming wilt aankomen,

Grtn,

Roland


<b>RAN OVER PROJECT.Update 25 Oktober.</b>
<a href="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl]; alt="RanOver 3.5V8 '73"></a>
LOVE,PEACE'N'AXLEGREASE.

Sterker nog, dat hebben ze allemaal, maar zegt dus helemaal niets

Kees

dat zeg ik,..

een echte winterband heeft wel het M+S merkje
maar een band met een M+S merkje hoeft geen echte winterband te zijn.