Land Rover Prikbord

Heren( en dames),

Heb de 200tdi met 5bak erin hangen en de disco assen aangepast voor mijn paraboolveren, past allemaal perfect en ziet er gelikt uit. Maar nu, ik wist dat de spoorstang een drempel zou zijn en dat die dmv blokjes tussen de as en de veren opgelost kon worden. Zodat de spoorstang boven de veren zou lopen, maar precies in die lijn, onder of bovenlangs, staan mijn schokbrekers!!!! Ben er vandaag op gestuit, en zoals ik het nu zie zal de spoorstang aan beide kanten moeten gaan "knikken/buigen" om achter de schokbrekers door te kunnen. Maar heb dit nog nergens vernomen als oplossing, wie heeft er disco assen onder zijn serie en heeft het "spoorstang probleem" opgelost en hoe?? Een foto zou helemaal geweldig zijn. Thanks Daan

schokbrekers verplaatsen. Zeker niet je spoorstang gaan knikken. Omdat hij aan de achterzijde van je as zit, is hij in compressie, en dan wordt het nooit sterk genoeg en zelfs levensgevaarlijk!!!!

Onder de veren zit de bevestingsplaat met die uitstekende pin/stang waar je de schokbreker op schuift. Die kan niet verder naar voren en zou dan meer dan 10 cm naar achteren moeten om de spoorstang er voorlangs te kunnen laten lopen. Zowieso zie ik weinig "vlees" om een ander montage punt te creeren voor de schokbreker. Heb jij het zelf zo gedaan of ergens gezien?

Alvast bedankt voor je reactie(s), groet Daan

Je kunt de platen modificeren zodat het punt aan de voorzijde van de as komt. Dan modificeer je het punt aan de bovenzijde ook en klaar ben je. Zelf niet zo uitgevoerd maar wel zo gezien. Ik heb zelf nog weer een heel ander systeem ivm met mijn toyota assen.

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

Hey dat klinkt inderdaad mogelijk. Zou ik dan de rechterplaat links kunnen zetten en andersom? Dan zou ik die bovenste pin naar voren moeten zetten en door de chassisbalk heen moeten verstevigen, buisje erin lassen etc. Maar dan zitten mijn schokbrekers dus voor de assen, maakt dat niet uit met rijden? thanks

Ik zou zo geen goede reden kunnen bedenken waarom dat iets zou uitmaken als je ze voor de as monteerd.

succes


gr.


Jan Aart

Kun je de spoorstangbevestiging op de naaf niet omdraaien naar voren en dan, net als wat Arjan heeft gedaan bij z'n powersteering, twee directe tandwielen achter het stuurhuis plaatsen?

[www.mylandyon.mysites.nl]

Kijk eens,

Nou komen de èchte vakmannen met hun geestelijk gereedschap!



goed werk Maarten!

<img src="[images.fotopic.net];

Hoe later hoe beter!

Dat geldt nog steeds.

Rob Ex-Ragrover
Duo Penotti
Schweizerkäse
& Esdee One

Uhm, laat die tandwielen dan maar zitten , verwachte dat je dan de verkeerde kant op zou sturen. Het zal het tijdstip/ bier wel zijn Praktijk bij jou zal wel zo zijn dat je de pitmanarm naar achter wil plaatsen ipv. naar voren!

Maar die naaf-spoorstangsteun, -beugel, -pitmanarm, -stengel omdraaien is dat geen optie?

Idd plaatjes wisselen en klaar. Wel opletten dat de centerbout van je bladveer in het gaatje blijft vallen. Punten in het chassis aanpassen stelt idd niet veel veer. Buisje kopen in de juiste diameter. gaatje boren in chassis en hem er doorheen steken, dan vastlassen.

Moet alleen de plek even goed bekijken. Zodat de swivels of de banden er niet tegenaanlopen bij het insturen.


Veel plezier!

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

Als ik alles omdraai zodat dan loopt de stuurstang achterlangs, weet niet hoe dat moet met de pitmanarmvanuit het stuurhuis, zou kunnen. Maar dan zitten mijn remklauwen ook aan de voorkant van het wiel ipv half naar achteren. Ik ga toch eens kijken naar het verplaatsen van de schokbrekers, de meeste druk komt wel van voren dus zal dan de schokbrekers iets naar achteren laten kantelen(cm's). ALs het gedaan is knal ik er wel een foto van op de site, dan hebben we dat ook weer opgelost...bedankt allemaal!!! Greetz Daan...STEM!!!!

Zou heel mooi zijn, er zijn namelijk al veel mensen op afgehaakt. Ben benieuwd hoe dit opgelost wordt en zie heeeeeel graag een stappenplan en detailfoto's ... succes met bouwen !

Dag Daan, hoe dikke blokjes heb je uiteindelijk gebruikt en heb je de shackels aan moeten passen ? Ik denk dat het met die schokbreker wel op te lossen is. Ik denk ook dat buigen van de spoorstang geen goede optie is.
Ik hoop dat je een goede oplossing vindt want dan hoef ik in dit geval niet weer een hele dag zitten te meten en te denken want ik zit exact met de zelfde vraag.
Hans