Land Rover Prikbord

ik heb nog eens een vraag over tuning van een discovery 300 tdi

ik heb een E-mail van essing dieseltuning bv ontvangen.
dit stond in de E-mail :

in geval van mechanische tuning wordt de opbrengstregelaar vd pomp vervangen door een aangepaste type van ons. waarna deze wordt gemonteerd.

Daarna wordt de pomp opnieuw ingeregeld mbt stationair en max. hoeveelheid, maw de opbrengst wordt vergroot in het acceleratie-gebied.
het plusvermogen zal zo'n 15 pk met zo'n 30-40 nm aan koppel zijn.

essing dieseltuning bv.

kan iemand mij uitleggen wat ze dan gaan veranderen en of dit ook werkelijk kan ?
en kend iemand dit bedrijf ?

mvg,

R de Witte

Ken dit bedrijf uit Venray wel. Daar werkt een goede bekende van me.
Hebben mijn defender vorig jaar ook wat minder traag gemaakt.
Merk ik vooral goed in het bos, minder lage gearing nodig. Ook het inhalen gaat een stuk vlotter.

Ik ben nu ook geinteresseerd......Wat kost het ongeveer?

Marco

het kost 85,- incl btw ca 0.45 uur

maar ik vraag mij dus af wat word er aan gepast. (opbrengstregelaar wat is dat en hoe ziet die er uit. is dat soms die kegel in je brandstof pomp die je bij het instaleren van een grotere intercooler moet verdraaien ? )

Kan de tuner dat niet voor je beantwoorden?? Ben ook benieuwd naar het verbruik na de tuning.

Marco

interessant.... hier wil ik ook wel mee van weten

groet, Ez

ik heb het verhaal van mijn broer aangehoord en ga het betreffende bedrijf morgen eens bellen en laat jullie meer weten over het verloop

mvg

Alex / Grizzly

<img src="[www.lr-discovery.nl];

NUNC AT NUNQUAM

( nu of nooit )

Alex,

Nog iets wijzer geworden?

Marco