Land Rover Prikbord

mijn vraag is of er verschil zit tussen een schutbord van een SIII 88 en SIII 109.
inverband met vervangen van huidige schutbord heb een SIII 109 en heb een schutbord aangeboden gekregen van een SIII 88.

alvast bedankt
groetjes martin

Bij mijn beste weten is er geen verschil.

Hermen

Nee. Er is wel verschil tussen SII en SIII en er is verschil tussen de 6-cilinder en de rest.
88 en 109 zijn uitwisselbaar.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

ik heb een SIII 109 pickup op het kenteken staat bij type "109 6 cyl"
alleen er ligt een 4 cilinder benzine blok in ik weet niet of het dan nog wat uitmaakt
of je dan een 88 of 109 schutbord neemt.

groetjes martin

Dat ligt er aan waar de 4-cilinder er in ligt. De bak bij de 6-cilinder zit verder naar achteren. Als de bak dus op dezelfde plek is gebleven bij de ombouw moet je waarschijnlijk een 6-cilinder schutbord hebben. Als de bak en motor op de plek zijn gekomen waar ze bij alle 4-pitters zitten kan je een 4-cilinder schutbord gebruiken. Maar dan moet je ook een andere tunnel en andere vloerplaten hebben.....

Lastig te bepalen dus.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

over de ombouw weet ik niks ik heb hem zo gekocht.
voor zover ik het heb kunnen zien lijkt het mij een 4 cilinder schutbord maar dat weet ik niet zeker dat zal ik dan een keer met een andere moeten vergelijken.
waar zit het verschil in tussen een 4-cil en een 6-cil schutbord??

groetjes martin

Hoi Martin,

Vergeet niet dat je een nieuw chassis hebt. Je hebt een standaard 2.25 benzine gekoppeld aan een standaard versnellingsbak. Moet dus allemaal passen met ook een "nieuw" schutbord.

Peter T. (ook 11e Echelon Molenhoek)
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-ICWMQDQQ.jpg height=250>

Dit is een 6 cilinder schutbord.
Ik weet niet of het duidelijk genoeg is.
Volgens mij zie aan de voorkant het verschil duidelijker, maar daar heb ik helaas geen foto van.


<img src="[www.mijnalbum.nl];

gr. Peet.

ik zal wel wat maten opmeten van het oude schubord zoals diepe voetenbakken en bevestgignspunten en dan vergelijk ik die wel met het "nieuwe" schutbord en dan zal het wel een heel eind goedkomen.

groetjes martin

bedankt voor de foto.
ik heb de foto vergeleken met de foto van mijn oude schutbord en er zit een verschil in de schuine rand boven het fliegwielhuis heeft bij mij nog een uitstekende rand boven dus ik neem aan dat ik een 4 cilinder schutbord heb maar ik ga het schutbord dat ik op het oog heb vergelijken met mijn oude schutbord dan kan het bijna niet mis gaan.


groetjes martin

hier heb ik een foto van mijn oude schutbord.

schutbord.jpg --> mod_embed_images_loadimage('45313a8f403e40dc3146e351c282dd3b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi2.photobucket.com%2Falbums%2Fy2%2Fghostshado%2Flaro%2520109%2Fschutbord.jpg', 'http://i2.photobucket.com/albums/y2/ghostshado/laro%20109/schutbord.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi2.photobucket.com%2Falbums%2Fy2%2Fghostshado%2Flaro%2520109%2Fschutbord.jpg', '', 6297690, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Als het niet in jouw 109 past: zou dit passen ik een LW? Niet dat ik er meteen een nodig heb maar voor een leuk prijsje beter mee dan om verlegen. Toch?

Pike (aspirant-lid 11e Echelon)

<img src="[i7.photobucket.com];

ik denk dat die niet gaat passen in een lw.

groetjes martin

Wat niet gaat, gaat niet.

Pike

<img src="[i7.photobucket.com];

Lightweight schutbord is smaller dan een Series. Voorramen zijn het zelfde alleen bij een Series komt er vervolgens nog die radius met verbreding onder ...

Dat schuine deel in het schutbord van Peet is inderdaad de enige afwijking van een 6-cilinder schutbord. De motor is langer en steekt dus verder door naar achteren. Daarom zit die schuine flank daar. Bij de 4 cilinders zit die bult bovenin er wel aan, maar loopt het daar onder weer naar voren en dan verticaal naar beneden.

Jouw schutbord is ook niet origineel. Dat is waarschijnlijk later aangepast naar (min of meer) de 4-cilinder situatie. Het overstekende deel is te hoekig. Bij je "nieuwe" schutbord zal dit wat strakker en afgeronder zijn.

Hoe dan ook, een 4-cilinder schutbord moet passen. Kan wel zijn dat de aansluiting op de tunnel niet helemaal past vanwege die latere aanpassingen, maar dat zal wel op te lossen zijn.

Ik ben zelf bezig van een redelijk 4-cilinder schutbord, een heel slecht 6-cilinder schutbord en nieuwe voetenbakken stijlen en bovenhoeken weer een goede te maken voor een 6-cilinder. Eigenlijk hoef je alleen dat schuine deel aan te passen en je bent er.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

ik ben na het schutbord nog lang niet klaar.
heb bijna het vervangende chassis behandeld, ik moet dan nog nieuwe bladveren een schokdempers hebben en kan dan weer met het opbouwen beginnen maar zodra hij op de wielen staat gaat het stukken sneller. ik heb ook bij de foto gekeken van het schutbord dat ik aangeboden heb gekregen alleen als ik dan aan de kant van de motor kijk zie ik daar ook een verschil. namelijk op de hoogte van de gasstang waar de versnellingsbaktunnel tegenaan komt loopt bij mij recht naar achteren en dan een hoek en bij dat andere schutbord loopt dat rond.

groetjes martin

Kan je die foto ook plaatsen of anders mailen naar mijn adres? Dat klinkt een beetje 6-cilinder achtig. Normaal moet hij namelijk vlak en verticaal zijn.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.