Land Rover Prikbord

In deze streek is het niet zo dichtbevolkt met Series.
Een tijdje terug kwam ik langs een tuin, en tot mijn grote verbazing zag ik daar tussen de bomen een eenzame series staan.
De tekenen van verval waren absoluut zichtbaar.
Het was al schemerig, maar ik heb toch nog een paar foto's geschoten.

<img src="[members.lycos.nl];
<img src="[members.lycos.nl];
<img src="[members.lycos.nl];
<img src="[members.lycos.nl];

Het is een Series2, maar het verschil tussen series 1&2 ken ik nog niet goed genoeg om een nog oudere uit te sluiten.

De uitlaat hangt er zieling onder, de achterste ophanging zal er wel onder vandaan gerot zijn.

Een vriend heb ik besmet met het landrover virus, dus binnenkort moeten we maar eens vragen aan de eigenaar (die op het moment van de foto niet thuis was).
De poort was vergrendeld, maar ik had hem maar wat graag even een aai over de grote ronde bolle koplampen gegeven

Ze bestaan nog, ook in een stadse omgeving.

Groeten,

Gert

Nog veel mooier dit is een Series I STW, uniek!

Waar staat ie ... ?

Maarten,

dat heb je heel goed gezien !!
Een bijgelichte foto maakt dat ook duidelijk:
<img src="[sit.photos.orange.fr];

Je kunt duidelijk de lage sloten van de voordeur zien die heel kenmerkend zijn voor de Series One.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Oude liefde ...

En hij ziet er niet eens slecht uit. Het wiel glimt zelf nog.

Succes met redden,

Arnold.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

Tijd voor het oprichten van het
LAND ROVER BEVRIJDINGS FRONT

Ja, een fraai beestje,ben benieuwd. Waar is dit ergens, maakt het kans denk je?

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[snorkel.runde.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

Is dat een 107 of een 109 Stawag?

En dat staat gewoon ergens algen en mos te verzamelen.....

Groet,

Niels

Series I 107, de 109 is enkel gemaakt in PU uitvoering.

Poeh, heel wat geleerd !

Vandaag hebben we dus met zn 2'en een poging gedaan dichterbij te komen.
Het hek stond open, dus wij het erf op.
Stond daar een oprijwagen met een andere oude wagen erop.
Wij die 2 mannen vragen over die landrover...
Wat blijkt nou, morgen gaat die wagen op transport naar een autobedrijf.
We hebben effe gebeld met de baas van dat bedrijf, maar die wilde hem eerst zien voor hij er wat over kon zeggen.
Morgenmiddag bellen we hem weer.

Maargoed, de staat van de auto.
Drááááma.

- Wiebelende bumper van de rot
- Deur viel van de wagen toen ik voorzichtig voelde of hij los was
- 10cm hoge sleuf van links naar rechts, tussen het raam en de motorkap
- Binnenkant vochtig door het gigantische gat in de voorkant
- Vogelnestjes voor de radiator
- Beide veerstroppen dus compleet weggerot
We dachten zélfs dat het chassis doormidden gezakt was, aangezien de auto voorover helde. "Gelukkig" bleken de voorste banden plat en redelijk diep in de grond te staan en viel dat dus mee.

Als we morgen te horen krijgen dat ze er niks mee doen, en dat we hem voor weinig mogen hebben, gaan we het proberen. Verkopen in onderdelen kan altijd nog.

Beetje jammer is alleen dat hij dus morgen op transport gaat naar een plek tientallen kilometers verderop, voor er gezegd kan worden wat de plannen zijn met die auto.

Achja, het was misschien ook te mooi om waar te zijn.

Ik/We houden jullie op de hoogte, bedankt voor de reacties !

Er zat overigens wel een kentekenplaat op, maar de RDW site doet het momenteel niet wegens onderhoud.

Groeten,

Gert

Nou, just your average old landy dus!

Niks wat niet in een weekendje gefixed is... misschien een leuk prikkersproject?

Hij lijkt me het redden meer dan waard, want het is een absolute zeldzaamheid.

Hieronder de eerste alinea's van een tekst die je na het doen van zo'n vondst zeker even moet lezen en die je hier vindt: [www.marsland-chassis.co.uk]

Hermen

--
The 107 Station Wagon was only in production for a couple of years with a total of around 7000 being manufactured, of which a mere 258 were sold in the UK, according to figures from the Series One 107 Register.

Approximately 100 vehicles are known to be still in existence and of those only about half are actually road worthy. Unfortunately the development of the 107's is not particularly well documented in terms of technical drawings and this occasionally leaves restorers with some unanswered questions, particularly regarding the chassis.

Dus het is het proberen waard zeg je ?
We gaan er in ieder geval achteraan morgen

Alleen het kenteken is al een hoop waard !!

Natuurlijk was ik het fototoestel vergeten, dus het zijn 3 kleine foto's op mobieletelefoonresolutie.

<img src="[members.lycos.nl];
<img src="[members.lycos.nl];
<img src="[members.lycos.nl];

Dat schutbord, ik wist niet dat dat zó verroest kon zijn.
Nu maar hopen op een stukje goodwill van de nieuwe eigenaar.
Het bedrijf valt onder demontagebedrijf, dus ik hoop dat hij inziet dat hij absoluut niks heeft aan deze auto.

Groeten,

Gert

Hee, maar tóch al koplampen in de wings... zijn er misschien later opgezet? Lijkt een beetje op een "bugeye" zo...

Wel leuk, die vogelnestjes

Gert,

Heb je nog onder de kap gekeken of de originele kopzijklepper er nog in zit?

Er is er nog een in Nederland. En sinds kort natuurlijk die van Jacco.

Een kennis van me heeft een 107 Stationwagon gehad. Hij heeft die auto jaren geleden aan een klant van hem over gehouden die de motorfiets niet kon betalen die hij van hem "gekocht" had. "Doe me dan die auto maar....." Het verhaal gaat dat ze eerst een halve tuin hebben moeten kappen om hem mee te kunnen nemen. Ook die auto was in matige staat en zat onder de algen en het mos. Hij is tot de laatste bout uit elkaar geweest. De restauratie heeft misschien wel 15 jaar geduurd met een pauze er tussen van misschien wel een jaar of 10-12. Ik heb er ook nog de nodige uurtjes met de verfroller aan gestaan.
Hij heeft de auto uiteindelijk verkocht aan een vriend van hem die een hoveniersbedrijf heeft in Enschede. De laatste keer dat ik hem heb gezien was hij beplakt met bedrijfsreclame en werd hij als de Defender stuk was gewoon voor het werk in gezet. Dat is al weer een jaar of 5 geleden en ik heb geen idee hoe hij er nu bij staat.
De eigenaar/restaurateur had er wel wat buikpijn van dat de auto weer moest "werken". Hij had hem namelijk veel te mooi gemaakt.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.