Land Rover Prikbord

Wanneer ik de oilfiller-level dop halverwege links (rijrichting) op de mainbox (sII bak) losdraai komt er olie uit! Ben nooit door het water gereden waardoor het voller zou kunnen zitten. Begrijp hier helemaal niets van ... heb destijds m'n bak aan de bovenkant gevuld met het juiste aantal liters en heb ondertussen met een zweterige bak alweer zo'n 2000 km gereden. Kan me niet voorstellen dat hij niet wat extra olie kan gebruiken! Ergens gaat er iets fout maar heb geen flauw idee waar .. Normaliter vul je een SII aan de bovenkant via de fillercap, die zit hier niet op .. wel een afdichtingsplaat die "ze" vast hebben gecenterponst (oid) ... heel fijn.
Ben mbv de prikcd aan het zoeken in de manual, maar kan ook nergens iets vinden over de hoeveel olie in de bak (leeg laten lopen en opnieuw vullen).

Kan iemand mij vertellen hoeveel liter hierin moet gaan en doe ik dit wel goed?

Zie het plaatje hieronder. Nu de prikpagina e.e.a. automatisch verkleint, vind je het origineel hier: smering.jpg --> mod_embed_images_loadimage('dc8824ee51fb01f365d0fee9225efb0d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.xs4all.nl%2F%7Ehcv%2Fsmering.jpg', 'http://www.xs4all.nl/~hcv/smering.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.xs4all.nl%2F%7Ehcv%2Fsmering.jpg', '', 6296674, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Hermen

<img src="[www.xs4all.nl];

Oke foutje, ergens overheen gelezen, er moet 1,5 liter in ... maar begrijp het probleem nog steeds niet en hoe krijg ik dat ooit netjes vol zonder m'n hele interieur eruit te breken (doe het momenteel via de onderkant middels dierenarts spuit en slangetje)!

Dank Hermen!

Je moet de bak vullen tot aan die oliedop aan de zijkant van de bak. Dus dop er uit, Bak van boven af vullen tot de olie uit het gat van de dop loopt. Dan dop er op en klaar.
Als je bak voller wordt dan kan er olie vanuit je tussenbak naar de mainbak gelopen zijn. Dit betekend dat de oliekereing tussen de beide bakken lek is.

Arnold.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

Ik heb overigens in mijn tunnel (S111) een afsluitbare gaten gemaakt om de boel te controleren (Een van boven en een opzij). Bij mij zit er wel een vulopening aan de bovenkant. Ik weet hoe dat bij jou zit maar mischien moet je een dekseltje losschroeven of zo.

Arnold.

Zitten bij mij inderdaad ook gaten in voor controle (LW met origineel SIII bak), maar waar ik hem bovenop zou moeten vullen hebben ze hem dichtgemaakt .

Oliekering tussen bakken leek me logisch tot ik er nogmaal onder ging liggen enzag dat de levelplug van de mainbox hoger zit dan die van de transferbox. Aangezien ik in de transferbox zo'n halve liter bij heb moeten gooien lijkt dat me alsnog niet de oorzaak. Ergens ander nog een mogelijke lekkages oid?

Snel typen is momenteel niks voor mij, lig onder m'n bak de druppels van m'n toetsenbord af te vegen

Kan toch wel kloppen, de olie gaat van de hulpbak naar de hoofdbak.

Raar maar waar, ergens bovenin de bak zit er een verbinding waar de olie door kan.

Frans Bonnes

Oke, dank Frans! Begrijp nog niet helemaal hoe maar ga de manual nog eens doorspitten! Dit verklaart dan ook het lage peil van de transferbox.

Voorgaande info, ik ga altijd m'n olie vervangen wanneer ik merk dat de bak niet 100% meer schakelt. Zou dus toch zeggen dat er te weinig olie in zou zitten maar het tegendeel is waar.... Wellicht dat hij beter schakelt door de juiste hoeveelheid olie in de transferbox .. ga maar eens een rondje rijden.

Maarten,

mogelijk is jou versnellingsbak al een keertje vervangen, ook mogelijk in het leger.
alleen de militaire SIII bakken hebben een fillercap aan de bovenzijde.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Aha, de versnellingsbak wissel heb ik zelf gedaan. Vorige was naar z'n grootje en heb toen ipv SIII een SII gemonteerd. Ben net even wezen rijden en gevoelsmatig schakelt ie nu wel beter.

Thnx voor de input..

Zie jullie zaterdag (Aad in ieder geval) om 08.00 bij de Lucht in Hedel, mits ik me niet verslaap

En een heleboel civiele en militaire S2(a) bakken ook.

Dennis B.

Je zorgt maar dat je op tijd bent !!

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>