Land Rover Prikbord

Vanmiddag stond ik voor het stoplicht en opeens wil mijn koppelings pedaal van mijn defender90 300tdi niet meer opkomen, zat gewoon 'vast' op de bodem.

Vanmorgen voelde de koppeling ook al iets anders, net of hij met indrukken en laten opkomen niet een gelijkmatige weerstand geeft.

Uiteindelijk ben ik toch thuis gekomen zonder problemen en wat denk je met het verzetten van de auto om eens te kijken of master cilinder etc nog OK is, ik krijg 'm niet meer uit z'n versnelling. Sta daar dus half gedraaid in de straat komt er zo'n snelle yup aan in z'n audi a4 en ipv even te wachten probeert hij achterlangs te wurmen (druk druk druk...).
Resultaat: volledige zijkant van die audi naar z'n grootje vanwege mijn hoekbeschermer, die nu een heel klein krasje extra heeft. Die man baalde wel maar gaf toe dat het zijn fout is.

Uiteindelijk toch de defender met horten en stoten naast het huis gekregen om te kijken waar de koppelingsproblemen vandaan kunnen komen:

vloeistoffen zijn OK,
normaal druk op het pedaal
hoofdkoppelings cilinder is niet lek
veren aan pedaal zijn ok

dus wat nu? Hydraulisch lijkt alles OK (cilinder is nog vrij nieuw) Ik heb het dan ook het gevoel dat er iets mechanisch mis is.

Komt iemand dit bekend voor en wat kan ik doen om er achter te komen waar ik het verder moet zoeken? Ik ben bang dat ik toch de vbak er af moet gaan halen

Groet
Roeland

Klinkt als een gebroken koppelingsvork. Helaas een regelmatig voorkomend probleem waarvoor de bak er wel even afmoet.

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

Ik heb geen ervaring met een def maar de vork van de koppeling schijnt wel eens de geest te kunnen geven. Er rijden ook mensen in een def rond met een series vork om die reden. Maar dan moet de bak er inderdaad af.

Arnold. <img src="[www.mijnalbum.nl];

Het rare is dus dat het vanmiddag de ene keer wel werkt en de andere keer niet of het kan zijn dat die vork vanavond echt volledig afgebroken is

Als de vork is afgebroken neem ik aan dat je helemaal niet meer kunt ontkoppelen?

Kan het ook zijn dat er iets in de drukgroep niet goed zit; maarja dan moet de vbak er ook af natuurlijk...

al met al balen, want mijn def is ook mijn dagelijkse auto

Roeland

Als je er een nieuwe vork inzet las er dan gelijk een plaatje achter.
Kan hij er bijna (ik ben voorzichtig) nooit meer doorheen komen.

roeland

de koppelings vork scharnierd op een ronde kogel
omdat de koppelings vork niet van het dikste materiaal is gemaakt komt het wel eens voor dat door slijtage het materiaal steeds dunner word en dat je op een gegeven moment de kogel door de koppelings vork heen duwd
er word wel eens een grote carroserie ring op de koppelings vork gelast om dit punt te verstevigen

groeten jorisLW

ahaa dat was me inderdaad niet helemaal duidelijk, bedankt voor de uitleg!

misschien nog een vraag: waarom denken jullie dat het de vork is en niet bv de drukgroep? heb je dan te maken met andere symptomen of is gewoon die vork altijd als eerste kapot?

Groet
Roeland

die vork is een bekend probleem dat veel voorkomt
de symptomen die jij beschrijft horen hierbij
en als het goed is kun je nu niet meer ontkoppelen
allen schakelen op gevoel bij het juiste toeren tal en bij een stoplicht de motor op tijd uitzetten

groeten jorisLW

Roeland.

Kan best wat anders zijn, drukgroep, druklager, of koppelingsplaten.

Om er achter te komen wat het werkelijk is zal toch de versn.bak eruit moeten.
Weet, het is niet zo'n leuk werk vooral als je de auto dagelijks nodig hebt.

Maar het in en uitbouwen is, denk ik, in anderhalve dag te doen.
Zorg dan wel dat je alle onderdelen die je misschien nodig mocht hebben al gekocht hebt.

Frans Bonnes

Inderdaad bak maar loshalen en dan maar zien wat er allemaal (ook preventief) gedaan moet worden.

Tot die tijd zal ik moeten fietsen of met de series2a naar het werk moeten, wel koud want heb net de verrotte doortops er uitgehaald maar nog geen andere geplaatst

groet
Roeland

Ho ho !! Met hulp van Aad en Marco red je dat ook binnen 6 uur hoor! Moet je wel zorgen dat er koffie klaar staat !
Bij mij waren het exact dezefde symptomen, maar was het de druklager die compleet gesmolten was.

Zondag en maandag help ik graag !

Suc6!

Martin 88 en 110" v.d. Velde met Boefje

Bedankt voor het aanbod, aangezien ik niet al te veel ruimte heb zal ik hem toch weggaan brengen. Even kijken wat handig is.

...en een record poging zit er voor mij denk ik niet in, ik ben al blij als het opgelost is.

Groeten,
Roeland

ps is trouwens wel spannend om de auto nog bv naar een garage te rijden

Voordat ik dit allemaal zou gana aanpakken zou ik eerst het dekseltje dat op het koppelingscylinderhuis in geschroef (in de motorruimte) er eens af schroeven en kijken of het draaipunt van het koppelingspedaal wat smeermiddel kan gebruiken... Heb bij mijn 90 daar wel eens flink veel roest aangetroffen.

Ben benieuwd... Rick

Had ik al gekeken maar was allemaal Ok

dus vrees toch dat de bak er af moet

Roeland

IS dit vergelijkbaar met mijn verhaal?

Ik had regelmatig kleine koppelingsproblemen. Juist op het moment dat ik de auto naar de garage wilde brengen kreeg ik hem vrijwel niet in de goede versnelling (wel voldoende druk op het pedaal). Met veel pijn en moeite kwam hij uiteindelijk in de goede versnelling terecht. Toen ik bij de eerste kruising terug wilde schakelen kreeg ik hem niet meer uit de 3e versnelling. Zweet, zweet, maar 10 minuten later kregen we het weer voor elkaar. Vanaf toen kreeg ik de auto, na doorschakelen, met geen mogelijkheid meer uit de 4e versnelling. Ik heb daarna met het zweet in de handen langs stoplichten en rotondes nog ca 17 km , van jullie NHW route afgelegd.
Een nieuwe cylinder loste verder alles weer op.

Oi,
Mees

Roeland,

Als je een koppelingvork nodig heb.......dan heb ik er wel een liggen
Doe me maar een mailtje als het zover mocht zijn.


gr eric

<img src=http://homepage.mac.com/igolka/Turtle61/images/LandRover/turtle61.gif>
[www.getaway.fotopic.net]

Eric bedankt voor het aanbod.

eerst maar eens de bak eraf en dan zien wat ik allemaal moet gaan kopen

Groet
Roeland