Land Rover Prikbord

Prikkers,
wie heeft z'n garmin laten 'meelopen' tijdens de NHWprikkerstocht? En......wil deze met mij delen?

alvast bedankt,
gr.
Toro
www.gretl.nl

En is er niet fout gereden, haha

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];

<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; border="0"></a>

Nee dat zie je fout er waren mensen die kregen er maar geen genoeg van

Iris
Nipper 90 300 Tdi
V-Gr8nny RRC 3.5 V8
<img src=http://thumbs.fotopic.net/021032000718.jpg><img src=http://thumbs.fotopic.net/501032000506.jpg>

Hallo,

Het zal met de beste bedoelingen zijn, maar persoonlijk vind ik het vastleggen, verhandelen en of ruilen van dit soort ritten (buiten de organisator om) een zeer slechte zaak....

Er zijn mensen die hun tijd en geld investeren, vaak voor het plezier van anderen, in het uitzetten van ritten en deze (vaak tegen een vergoeding) organiseren, zodat zij nog iets terug zien van hun investering.

Andere mensen daar integen maken hier misbruik van door dergelijke ritten, waar ze op een oneigelijke wijze aangekomen zijn...(achterhouden van routeboeken, maken van fotokopiën (kan wel, bij een tankstation met klantenfax onderweg) of digitale foto's) te exploiteren of door te verkopen aan commerciele personen die slechts uit zijn op eigen gewin.

Helemaal erg wordt het als je later, zoals ikzelf meemaakte, wordt beschuldigd door deze commerciele personen van het "stelen" van hun ritten en informatie terwijl zij zelf ....enzovoort

Ik weet het ook wel, ritten worden gereden op openbare wegen en kunnen uiteraard niet als eigendom geclaimd worden. En een copyright op een routeboek is niet of nauwelijks te bewijzen, maar ....

Laten we het voor iedereen leuk houden en help de orginisatoren van deze evenementen hun inzet en investering te beschermen door de routeinformatie niet zonder toestemming en/of overleg openbaar te maken... dan houden we het voor iedereen leuk.

Hartelijk bedankt,

Bart, van Partner en Legend.

mee eens

Bart, (weet niet of je mee was, zo niet, dan heb je echt wat gemist......)
we weten allemaal dat roadbooks 'verhandelen' niet slim is in een land waar 4x4-rijden, laten we zeggen, niet bovengemiddeld positief wordt ervaren als er elke week 40 Land Rovers over Neerlands onverharde wegen rijden. Ook zullen we gisteren ongetwijfeld mensen kromme tenen hebben bezorgd terwijl we met z'n allen in colonne door een woongemeenschap reden. Verboden is het evenwel beide niet!
De uitgezette tocht langs de NHW-linie vond, voor 99%, over rijks, provincial en gemeentelijke wegen plaats, en in veel gevallen gemarkeerd door ANWB-bordjes notabene.
Om meerdere redenen zou ik graag de trackingdata ontvangen, niet in de laatste plaats om het plezier van gisteren, tezamen met de geweldige leerervaring, met m'n andere gezinsleden te delen.

Ben 't, nogmaals, absoluut met je eens dat we het rijden van ritten op onverharde wegen moeten koesteren. Zou het dan ook graag in dat perspectief zien en niet alle ritten die we doen over één kam te scheren.

En, wie weet, zit er voor mij niets anders op dan de waypoints van de ANWB Waterlinie Route over te typen........het zij zo. Ik hoopte 't me makkelijker te kunnen maken.

Wat mij betreft einde van dit draadje.
Tot de volgende rit!
Toro
www.gretl.nl

Mee eens Bart.

Arnold. (Die denkt dat als er het hele jaar grote groepen auto's die rit gaan rijden dat minder leuk is
voor de bewoners waar die rit langs komt.)

<img src="[www.mijnalbum.nl];

Bart, ik ben het met je eens, als er gevaar van misbruik is tenminste. Onder de eerlijke prikkers (zijn er andere?) verspreiden zie ik daar geen gevaar in. We zijn ons allemaal errug bewust van de weinige kansen op mooie ritten, daar moeten we zuinig op zijn. Maar in dit geval: de route is voor alle deelnemers in een mooi boekje beschikbaar gesteld, Toro heeft zelf ook meegereden, en wil vast al dat moois nog eens aan vrouw en de rest van zijn kroost laten zien
Dat moet toch kunnen? En ook eens dat de organisatie daar een belangrijke stem in mag hebben.

Marco

Ik heb er zelf geen problemen mee, er zijn alleen en paar maars:

1.Ik wil hem dan ook graag zelf voor op mijn website

2. Deze route was alleen mogelijk met een aantal vergunningen. Je kunt dus niet (legaal) deze route rijden op een ander moment dan gisteren. Het verkrijgen van deze vergunningen was niet gemakkelijk en heeft ook wel wat gekost. Ga dan ook niet zelf deze stukken rijden!

3. Ik overweeg om het routeboekje op mijn website te zetten, maar zit dus ook nog met het bovenstaande probleem. Mogelijk geef ik voor deze stukjes van de route nog even alternatieven aan die wel legaal te rijden zijn. Misschien kan die versie dan beter omgezet worden voor GPS.

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];

<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; border="0"></a>

Ik zou me op je website beperken tot de bezochte locaties en de bijzonderheden die je daarover in het routeboekje schreef. Dan kan de bezoeker van je website gewoon zelf een (deel)route uitstippelen. Dat nodigt ook minder uit om toch de "verboden" routes te rijden.
Als een individuele rijder dat "eens" zou doen is dat nog niet zo'n probleem, maar als vervolgens de Volkswagen-, Opel-, Hummerclub enz hetzelfde gaan doen. worden jij/wij daar op z'n minst op aangekeken door de betrokken instanties/omwonenden...

Gerard

Land Rover Names Register

<img src="[www.gerardlist.com]; border="0">

goed punt

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];

<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; border="0"></a>

Frank,

niet de route of het boekje op je website publiceren, heeft alleen maar negatieve gevolgen.
Leuker voor jou en anderen, die al dit moois gemist hebben, om de rit volgend jaar nog eens te rijden met een groep.

Jij hebt meer profijt van de ingestoken tijd, kosten en moeite en kan eventuele schoonheidsfoutjes bijwerken.
Bovendien vind ik dat je het plezier dat je er gisteren in had best nog eens mag beleven.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

In ieder geval hoop ik dan van de partij te zijn! Heb zeker wat gemist...
Als alles goed is ben ik vanaaf een LR rijker
langzaamaan de laatste spulletjes pakken en richting de UK.

Maar on-topic:
Je kunt ook nog een soort regel opnemen: "voor info kan je bij mij terrecht." Weet je gelijk hoeveel echte animo ervoor is en welke groepen mensen graag met die route aan de gang gaan.

Frank, Toro,

Ja, ik heb een Garmin laten meelopen, alleen heb ik het einde niet gehaald. Ik ben afgehaakt bij Rijswijk/Giessen. Daarna lekker in een heerlijk relaxed en goed restaurant eens toppie uit eten geweest. Heerlijk. En daarbij komt ook nog eens dat de mensen voor me inderdaad verkeerd zijn gereden, ik dus ook Maar, dat zie je wel makkelijk terug, dus erg is dat niet.

Ik kan je dus helpen aan het een en ander. Of jij het vervolgens publiceert, agh, ik ben er niet op tegen,zeker niet op deze rit. De rit is namelijk niet door Opelrijders na te doen (De Frontera's en de Campo's daargelaten, aangenomen dat een Kadett geen lier voorop heeft). Maar ik bied hem je dus aan, ik moet hem nog even op maat knippen om de terugreis (vergeten uit te zetten) er af te halen.

En als mensen niet willen dat ik hem deel, fluit me maar terug dat ik dit niet moet doen. Ik bind in elk geval de kat om het spek, en doe je dus deze aanbieding...

PS: op de website van de waterlinie zie je waar de forten liggen, het maakt het met een tracklog dus alleen maar laagdrempeliger, meer niet. de info is gewoon openbaar, en het stuk fietspad en zanddijk dat we reden kan niet iedereen zomaar nadoen. Mijn stelling is dus duidelijk.

Op mijn site staat een linkje naar een contactpagina, voor hen die mijn emailadres niet hebben.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];



"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.
Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord.

Hoi Sander,
dank bij voorbaat. Ik houd me aanbevolen. Graag ook ri Frank, zie vorige posting van 'm.
Zoals Marco hierboven al aangaf, wil ik graag de rit nogmaals met Margreet en kids rijden, i.h. voorjaar, en onbezorgd m'n gps de instructies laten geven,
De delen waarvoor vergunning is verkregen omzeil ik dan gewoon en vervolg op de openbare weg m'n route.
Ik beschouw de vergunningverstrekking als een one-off en ga daar dus niet achteraan!
Ik stuur je wel ff een mail met m'n gegevens.

Ff iets anders, wil ook graag nog een keer met jullie over IJsland babbelen. Kapitein Iglo en wij gaan ook die kant op en zijn ons aan 't orienteren op (on)mogelijkheden voor- en na de trip.
We houden contact,
gr.
Toro
www.gretl.nl

Hi,

ik heb ook de garmin mee laten lopen, alleen mis ik in de eerste helft een stuk omdat ik na een lange pauze vergeten was om de garmin weer aan te zetten.

Mocht er interesse zijn hoor ik het wel. Waarschijnlijk is het beter om de route zelf uit te zetten zodat de stukken waar een vergunning voor nodig was vermeden kunnen worden. Verantwoordelijk is ieder voor zichzelf, ik ga alvast niet kijken wat er met track data gebeurt.

Groet
Roeland

Nou leuk, IJsland, info heb ik genoeg. Let wel dat ik je graag wil informeren, maar niet wil dat ik je alle leuke dingetjes al zo voorkauw dat je niets meer te ontdekken heb.

Ik weet niet waar je woont en wat je voor de info over hebt, maar een avondje fotoshow kan ook wel geregeld worden. Kaarten zijn voorhanden, foto's, alles. Het was een droomreis, en je kunt het in Ijsland zo gek maken als je zelf wilt.

Hoor je dan wel, jullie zijn van harte welkom!

en die GPS route voor de NHW tocht, die maak ik wel. Ik heb ook, maar dat is dus zo een punt, een GPS track van binnenlandroutes van IJsland, maar die zijn juist zo leuk te rijden als je NIET weet waar je heen moet, dat is juist een stukje charme van dat stuk. Ik heb het over de roemruchte F910 zuidtak. Spoorzoekertje voor volwassenen......

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];



"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.
Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord.

Ja....de beruchte f910 zuidtak. Die hebben we al gemarkeerd....! In grote lijnen wordt 't aanvalsplan obv top 3 want-to-sees een route uitstippelen en dan zien we wel hoe we van A naar B geraken! In september ben ik met m'n vrouw een lang weekend geweest om oa kaarten, info etc te verzamelen. Ik hoorde van andere IJsland gangers dat op de ferry via Faroer de digitale garmin kaarten worden aangeboden. Hebben jullie die ook gebruikt of via andere bronnen? Het mooiste zou zijn een TOPO achtige kaart voor IJsland in NL al te kunnen kopen.
gr.

OK, grappige aanpak. Ik heb de atlaskort Island. Een digitale. Deze is erg oud en voldoet niet overal, mar wel vaak. Tenslotte verandert er niet zoveel als hier.

Mag je wel hebben.

en die 910 Zuid, zou ik inderdaad markeren! Gaafste stuk dat ik heb gedaan in elk geval. Alleen al dat stuk maakte het de moeite waard. Wij zijn vijf weken geweest.

Als je eens denkt "doe eens gek, ik ga langs bij die gekke vent" dan ben je meer dan welkom. Ik merk het wel!

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];



"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.
Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord.

Die uitnodiging staat Sander! Menno en ik komen zeker een keer buurten!

we melden ons,

gr.
Toro
www.gretl.nl

LEUK!

Waar een NHW tocht al toe kan leiden

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[snorkel.runde.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

Reken maar! Lijkt me heel leuk!

Menno (die ook even een steentje wilde bijdragen)

Sander,

Even een off topic berichtje, maar heb je mijn email nog ontvangen over de foto's?
Graag even een reply dan weet ik waar ik aan toe ben.

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];

<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; border="0"></a>

Kijk ook eens op
[www.hollandsewaterlinie.nl]
heel veel info

Iris
Nipper 90 300 Tdi
V-Gr8nny RRC 3.5 V8
<img src=http://thumbs.fotopic.net/021032000718.jpg><img src=http://thumbs.fotopic.net/501032000506.jpg>

Ja natuurlijk heb ik die mail ontvangen, en ja, natuurlijk is het goed als je er iets leuks mee doet! Geen probleem.

Ik neem aan dat je hier bedoelt te vragen naar de plaatjes. Prima.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[snorkel.runde.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -