Land Rover Prikbord

Dag,

Ik ben helaas nog niet in het bezit van een landrover. Helaas is de geldtrein bij ons thuis nog niet binnengelopen....Wel lekker aan het rondkijken.
Nu kwam ik van de week een 110 tegen waarbij het bouwjaar laten we zeggen 1985 was, maar het kenteken 1982.
Kan dat... Zo ja hoe doe je zoiets.....

Zulke verschillen komen wel vaker voor, bijvoorbeeld doordat de auto heel lang bij een dealer gestaan heeft. Zo heeft mijn broer een late tweedeurs RRC die ook pas twee jaar nadat 'ie gebouwd werd voor het eerst op kenteken gekomen is. Waarschijnlijk was 'ie lastig te verkopen omdat er toen volop vierdeursmodellen verkrijgbaar waren.

Een 110 uit 1982 roept verdere vragen op, omdat het model toen nog niet geproduceerd werd...

Hermen

ik lees dat het bouwjaar later is dan het kenteken.. Dat is inderdaad een raar gevalletje.

Waaruit blijkt het verschil in bouwjaar?
als je kentekenbewijs zegt 1982 en bijv. het chassisnummer 1985 ( [www.clifton.nl] ) dan klopt er iets niet...

als je chassisnummer ook 1982 zegt en de opbouw is een 110 dan kan dat in theorie wel en is er niet zoveel aan de hand.
ware het niet dat een 110 behoorlijk verschilt van een 109 en niet 1-2-3 over te bouwen valt. Het is lastig aannemelijk te maken bij de RDW/belastingdienst dat je een oude 109 rijdt met het comfort, motor etc. van een 110 (1/3 - 2/3 regeling....)

ik ben ook betrekkelijk nieuw in laroland dus wellicht zijn er meer mensen die er iets zinnigs over zeggen kunnen.

Kan niet, een kenteken wordt nooit afgegeven door de RDW als er nog geen auto is. Eerst moet het merk en het type auto met het bijbehorende bouwjaar, chassisnummer en verdere relevante gegevens bekend zijn bij de RDW eerder wordt er geen kenteken afgegeven.

In dit geval precies wat Hermen schrijft: Het klopt waarschijnlijk niet, een gevalletje tja wat moet je er mee, lekker laten staan als je op save wilt spelen.

Sjoerd

Ok, duidelijk. Maar is het bijvoorbeeld mogelijk om een los kenteken te kopen voor een auto uit een ander bouwjaar. Dat idee kreeg ik er namelijk een beetje bij. Kan het me niet voorstellen maar toch.......

Hmm, ik heb wat te snel gelezen waardoor me ontging dat hier het kenteken ouder is dan de auto; dacht dat het andersom was...

Voor geld is er veel te koop, maar zo'n constructie waarbij je een los kenteken koopt vind ik persoonlijk sterk af te raden.

Hermen

Af en toe zie je indedaad losse kentekens te koop met een alleen een chassis of alleen de voorste punt met het chassis nummer en bouwjaar 1981. Daar kun je dus een nieuwe defender met bouwjaar 2006 aanlassen. Heb je een oldtimer met de luxe van een moderen wagen. Dit is alleen een klein beetje stout om te doen. En bij een controle hang je gewoon.

Dus mocht je iets dergelijks tegen komen. Zoek dit wel van te voren uit. Ik zou er niet zo gouw aan beginnen. Ik heb liever een eerlijke auto en dan maar iets minder luxe.

Arnold.


<img src="[www.mijnalbum.nl];

Dat er een ouder kenteken op de auto zit betekent dat er een keer met de auto en zijn nummer gerommeld is. Maar......waar hoe kan een 110 kenteken uberhaupt van 1982 zijn als de 110 pas in 1983 werd geintroduceerd? Moet dus wel een 109 kenteken zijn.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

Een los kenteken is hoogst illegaal
wat wel zou kunnen is een constructie waarbij een wagen uit het buitenland komt daar op kenteken heeft gestaan, bv een S3 waar men een schroefgeveerdchassie(3 X woordwaarde) onder heeft geschroeft maar normaal gesproken zou dit niet moeten kunnen


Theo