Land Rover Prikbord

Hoi

Vraagje: Hoe zit de gasinstallatie bij jullie op het koelsysteem aangesloten. Bij mij komt er een slang achter uit het blok (met een kraantje maar als ik deze dichtdraai krijg mijn converter ook geen warm water) die loopt naar de kachel (zo'n kleine ronde bij je voeten, serie II) dan terug van de kachel naar de verdamper en dan weer naar het blok aan de voorzijde.

Het liefst zou ik soort van kraantje monteren met twee mogelijkheden een voor permanente stroming (naar de converter) en 1 met stroming op verzoek (hoeft niet vanuit de cabine te regelen te zijn) zodat ik in de zomer als ik met korte broek aan rijd mijn benen niet meer brand aan dat k*&(*&$#&*e kacheltje!

Groetjes Bowy

Wat zeur je nou man! Het is te warm aan mijn benen.....wat een watje

Bowy,

Vanaf het kraantje aan de achterzijde van het blok rechtstreeks naar de convertor, vervolgens naar een T-stuk (gewoon te koop), een zijde naar kraantje voor verwarming, andere zijde naar blok retour.
Nu komt natuurlijk de vraag: waar blijf ik dan met de retourleiding van mijn kachel?
Tsja, daar kun je twee dingen mee doen.
1. je maakt een gaatje in de bodemplaat en laat het weglopen, wordt wel erg regelmatig koelvloeistof bijvullen.
2. je maakt die via een T-stuk aan de retour leiding van je verdamper zodat het weer terug in het blok vloeit.

Aad Koene, LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"

Thanx! kun je dat soort T stukjes gewoon krijgen bij de automaterialen zaak om de hoek?

Groetjes Bowy

Hoi Bowie,

Ik zal je van de week (vandaag of morgen) een fotootje sturen hoe het bij mij zit.
Ben bezig m'n nieuwe radiator weer in te bouwen + hetgeen jij bedoelt.

Grtz,
Arie
SIII 88 enz + LPG

Thanx!! Ik zie het graag tegemoet!

Groetjes BOwy

Of je nemmt gewoon een elektieke verdampert toch?

Garoeten Theo Kaufmann/Disco(gewoon op diesel)