Land Rover Prikbord

Ik kom net uit Hamburg terug gereden met een Range Rover Classic V8 automaat op gas. Ik had nogal haast dus ik heb stevig doorgereden, de hele weg tussen de 160 en de 170.
Ik had dus verwacht met de 50 liter in de tank ruim binnen de 250 km stil te komen staan. Nu ben ik net thuis met 350 km op te teller en is ie nog niet leeg....
1 op 7 met zulke snelheden.....dat haalde mijn eigen Range Rover nooit, zelfs niet als ik stapvoets reed....

Paul Stroink
www.Kogelgat.nl


<a href="[www.kogelgat.nl&quot]; target="_blank"><img src="[foto.autoveldhuis.com]; alt="Kogelgaten op bestelling!"></a>

Da's een mooie score!

Zat net op 1 op 5, maar zat wel teveel file tussen... En stukken 120km/h. Viel me ook niet tegen.


Jurriaan.

Daar doe ik het voor, ben al lang blij als ik 1:4 haal.

groet frank

Ik haal net 1 op 5 met mijn RR V8 met carbs....maar meestal 1 op 4,8... dus 1 op 7 is heel netjes...

Maareuh, welke RR ??? Heb je weer wat moois?

Grt Bas

<a href="[landrover109.blogspot.com">Land] Rover series III ambulance 1976</a>
Range Rover V8 1974

Paul,

hier uit blijkt eens te meer weer eens dat de stelling dat langzamer rijden tot een lager verbruik lijdt kletskoek is.
Elke motor heeft een optimum waarbij de prestaties het hoogst liggen, het verbruik het laagst en de vervuiling minimaal.

En dat is zeker geen 80 in z'n 5 !!!

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Tsja...welke Range Rover....
Ik kan deze kopen voor een, voor deze auto zeer lage prijs.. Ik had me alleen voorgenomen om niks meer te kopen. Misschien doe ik het toch maar in de hoop er wat op te verdienen.
Voor mezelf hoef ik hem niet, het is een gave auto maar niet het type dat jij en ik leuk vinden. Het is een wagen met alle toeters en bellen die je je maar kunt voorstellen, airco, abs, luchtvering, automaat, leer, stoelverwarming, DVD bioscoop, navigatie en alles wat je nog meer kan bedenken. Kenteken 1979, auto 1994, net geen softdash.
Op zich een erg mooie auto, van het type dat voor enorme bedragen op Marktplaats worden aangeboden....Als je ervan houdt...

<img src="[foto.paulstroink.com];

<img src="[foto.paulstroink.com];

Nooit meer zachter dan de 160 dus met die Range Rovers

Weet je wel hoe spannend dat is 160 met je RR...pfff.... Lekker 110 met de overdrive erop, heerlijk!

Maar nee, dat is niet echt mijn ding, zo'n omgebouwde. Wel lekker luxe! Maar of ze ook verkocht worden voor die prijzen waarvoor ze aangeboden worden? Ik weet niet...

Grt Bas

Alweer zo'n gevalletje belastingontduiking.

Dennis B.

Hangt vermoedelijk niet alleen van de motor af, maar ook van de wagen die eromheen is gebouwd. Maar ik kan het onderschrijven Aad. Bij m'n leasebak met boordcomputer en cruisecontrol is het makkelijk af te lezen. Bij bijvoorbeeld 50 km/h in z'n 5 verbuikt hij meer dan bij 50 km/h in z'n 4, beide op de cc. Om maar een voorbeeld te geven.

Wat moet "het" kosten dan?

Dat weet ik nog niet precies....maar nog wel zoveel dat ik hem daarna voor een markt(plaats)conforme prijs zal moeten gaan aanbieden. Dus ik denk rond de 15 à 16 duizend...

De auto is dan ook echt nieuw, in perfecte staat, 79000 km, nergens een puntje roest, heel veel nieuwe onderdelen: vorige week gas ingebouwd, nieuwe remmen en schijven rondom, nieuwe houtlijsten in de auto en nog veeeeel meer.

Daar ga ik voor ,..zo'n verbruik!

maar dat zal wel niet lukken,.. .. .. ..

Grtn,

Roland


<b>RAN OVER PROJECT.Update 17 Oktober.</b>
<a href="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl]; alt="RanOver 3.5V8 '73"></a>
LOVE,PEACE'N'AXLEGREASE.


I do love my Land-Rovers - but occasionally their failures drive me to drink

Paul....

Kon je het weer niet laten??? Moeilijk he... om sommige snoepjes te laten staan....

Hierna kan ik echt niks meer kopen, al zou ik het willen....geld is nu toch wel echt op hoor....

Paul,

Dan heb je zeker een impco installatie erop zitten.

Rene W. V8

Hoi René,

Geen Impco, ik heb nog niet goed gekeken. De set is in Polen ingebouwd, en heeft in elk geval een Poolse Stako tank zag ik al op het certificaat. Het is in elk geval wel een geavanceerd systeem met diverse computertjes enzo. Het hele systeem heeft inclusief inbouw in Polen maar 1000 euro gekost voor de vorige eigenaar. Dat is geen geld, daar heb je hier nog niet eens de losse onderdelen tegen inkoopprijs voor.
Ik zal als ik de factuur bij de hand eens kijken wat voor systeem het is, en het adres van het inbouwstation posten, misschien bijna lonend voor sommigen om een ritje polen te doen voor LPG inbouw.

Gelukkig heb ik alle documenten en tankcertificaat erbij, dan moet het hier makkelijk op kenteken te krijgen zijn. Alleen even de vreemde poolse vulslang vervangen...

Paul Stroink
www.Kogelgat.nl


<a href="[www.kogelgat.nl&quot]; target="_blank"><img src="[foto.autoveldhuis.com]; alt="Kogelgaten op bestelling!"></a>

Zou dat dan haalbaar zijn met mijn Impco setje Rene?

....ik heb toch eerst maar gekozen om de EFI set te gebruiken en daar het IMPCO spul aan te knopen.

Ga ik mijn 2e blok eens onderhanden nemen en dan komt daar die Offy nog wel eens op...met die aparte gasklep, .. .. .. trouwens heb je een idee om de gaten van de verstuivers goed af te dichten? liefst dus zonder verstuivers erin, dacht zelf aan een epoxy hars oid.

grtn.

Roland @ work

Bied hem anders aan opde pagina markt, misschien is er een prikker op zoek naar zoiets.

Anton.

Ja, dat ga ik misschien wel doen, maar pas over een maandje ofzo denk ik. Al vind ik het eigenlijk niet zo gepast om hier omgebouwde auto's aan te bieden, en dan ook nog voor een relatief hoog bedrag. Geen speciaal prikkersvoordeel dus eigenlijk.

Hé... hoe doen jullie dat ???

Een Rangerover die 1:7 loopt ?

'k Heb al een goede dag als Legend 1:3 haalt.....maar met wat stadverkeer is dat al niet eens te doen ! 'k ben toch benieuwd hoe jullie dat doen.....

100 liter gas = 250 kilometer (zelfs Partner rijdt goedkoper...op Diesel !)

Bart, van Legend, die er nog een gastank extra onder gaat hangen!

Bart,

dan wordt je verbruik wéér hoger, je moet namelijk nog meer gewicht meeslepen en dat kost weer extra energie.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

hallo ik wil zelf de gasinstallietie erin bouwen maar ik wil het uit polen halen weten jullie soms een adres mvg marga

Wazig dat dez posting uit 2006 ineens bovenaan in de lijst staat

RoLandRover

Dat komt omdat Marga, ergens halverwege een vraag heeft gesteld

fb

Ah ik had Marga over het hoofd gekeken inderdaad.

@Marga : Ik heb recent zelf een lpg-systeem ingebouwd met een complete set van de www.lpgonderdeleshop.nl voor rond de 650E met tank-inhoud naar keuze. Komt alleen nog keuren en afstellen bij. Is goed zelf te doen. (geen aandelen, geen reclame, alleen zeer tevreden) Grtz.

Gelijke ervaring met een Discovery 3,9 aut op lpg. Bij 160-170km/h ongeveer 1l op7km. Bij gemiddeld Nederlands gebruik reed ik 1l op 5km

Groeten,
Ruben


Foto-XH7M6C83.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ff557a6c9ee384720a6b6f7ca83848f9', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-XH7M6C83.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-XH7M6C83.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-XH7M6C83.jpg', '', 15173990, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Ik had het ook over het hoofd gezien

Groeten,
Ruben


Foto-XH7M6C83.jpg --> mod_embed_images_loadimage('51b1b8d3ccc512f7ac79875fbf39e129', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-XH7M6C83.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-XH7M6C83.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-XH7M6C83.jpg', '', 15174011, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Dag Aad,
Blij je weer hier te "zien", na die nare berichten over je.
Groetjes

Geert 88 SIIID ( die rooie brabander die je vroeger een paar keer trof bij RB en op dat eerste prikkertreffen op de maasvlakte)

Aad Koene

26/10/2006 09:15

Met een goed werkende Link

Zal vast wel verkocht zijn

En ik denk dat met de huidige LPG-prijzen nu kwa kosten helemaal niet meer voordeliger is tov diesel.
Raar dat de lpg prijzen in de afgelopen 4 jaar meer dan verdubbeld zijn, als ze dat met diesel hadden gedaan dan kwam heel het bedrijfsleven in opstand. en het blijft een afvalproduct....
Ik spaar lekker verder voor een diesel..
Jeroen



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 19/02/2012 11:02 door sjeroens.