Land Rover Prikbord

Sinds enkele maanden ben ik in bezit van een Serie 2A SWB van 1970.
De vorige eigenaar is halverwege restauratie gestopt en ik ga er weer mee verder.

De voorremmen functioneren inmiddels weer prima.
Helaas lukt het me niet om de achterremmen goed te krijgen. De wielremcilinders en de voeringen zijn door de vorige eigenaar vernieuwd. De stelnok is helemaal vrij van de remvoering. Toch past de remtrommel er nauwelijks op en kan het wiel niet vrij ronddraaien. Het probleem lijkt veroorzaakt te worden door te grote(?) wielremcilinders. De wielremclinders voor en achter hebben uiterlijk gelijke afmetingen.

Weet iemand wat de verschillen zijn tussen de achterremmen van een late serie 2A en een serie 3? Ik betwijfel nl. of de originele achteras er nog onder zit.
Is het mogelijk dat per abuis wielremcilinders van een 109 zijn toegepast?

Tips en reacties zijn welkom!

Niels

109 2.6 1970
88 2.25 1970

Niels,

voordat ik antwoord even het advies om iets aan je naam toe te voegen zodat wij weten tegen welke Niels we het hebben.

Achterremcilinders zijn er in verschillende maten: 1", 1 1/16", 1 1/8", 1 1/4" en 1 1/2" welke elkaar qua uiterlijk niet veel ontlopen.
Pak dus even het manual erbij en kijk welke maat erop hoort te zitten en wat er nu op zit.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Mag ik gewoon Niels blijven Aad?

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

jij wel ...........

vandaar het verzoek aan de andere Niels.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Aad, bedankt voor je reactie.

Ik heb het probleem tijdelijk opgelost door de remschoen aan de bovenzijde iets in te korten, zodat ik de auto weer kon verplaatsen en toch kan remmen.

Helaas heb ik alleen de Repair Operation Manual van de serie 2 en 2A. Hierin wordt geen binnendiameter vermeld, maar daar kom ik vast nog wel uit.

Blijkbaar deel je mijn mening dat de wielremcilinders de oorzaak kunnen zijn?

Groet,

Niels Bruyn

Die mogelijk is er inderdaad,

uit mijn hoofd gezegd horen er achter op een 88", 1" remcilinders.
Bestel anders de Prikkers CD's uit de Prikkerswinkel (button aan de rechterzijde) dan het je alle mauals bij elkaar.
Voor de kosten hoef je het niet te laten (15,00 euro voor de hele set, dus minder dan de kosten van een set nieuwe remschoenen)

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>