Land Rover Prikbord

Wie weet hoe je het plaatwerk van een LW kan los maken van elkaar. De popnagels zijn geen probleem maar met de bijna onzichtbare putjes (zitten onder de lak) weet ik geen raad.

Wil nl alle delen afzonderlijk opknappen en spuiten.

Groeten neef Henk

Daarvoor bestaat er een speciale puntlasboor. Deze heeft een enigszins stompe punt, waarmee je hem in de puntlas centreert. Zodra je er iets meer kracht op zet, veert die punt in waarmee je een krans van scherpe tandjes tegen de rand van de puntlas duwt. Die tanden slijpen vervolgens een van de beide plaatdelen door.

Een en ander werkt het beste als je de puntlassen eerst goed kaal maakt met een roterende borstel. Wel is het zaak om nauwkeurig en voorzichtig te werken omdat je erg snel met die tandenkrans door beide plaatdelen heenvreet.

Hermen

Uitboren met een puntlasfrees.

Kost je wel een van de beide delen. Daar zitten dan gaten in.......

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

dat wou ik zeggen Niels..

Dat uitboren is één, en bij stalen delen las je het gaatje dan bij het wederom monteren keurig vol/vast en je probleem is opgelost.

Bij de alu-delen is dat toch wat minder eenvoudig. Dus indien het niet nodig is, lekker aan elkaar laten zitten.

Groet, Wilberth

ze zitten niet voor niets aan elkaar, toch

Daarna kun je ze wel weer poppen natuurlijk. OF je dat wilt is een afweging die Henk zelf moet maken. Want, ja, poppen is minder fraai.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];



"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.
Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord.