klunk uit versnellingsbak 200 tdi

[Bouke]

Hoi,

Er komt een flinke klunk uit mijn versnellingsbak telkens bij het oppakken na het schakelen. Mijn cardanassen en steekassen zijn in orde. Ik las in de Landrover Owner dat de kans groot is dat het probleem zit in ruimte op de spline verbinding tussen de hoofdbak en de verdeelbak.

Dus ik vraag mij af:

1. is dit met hobby gereedschap / kennis te repareren
2. kan het eigenlijk kwaad ( is echt behoorlijke klunk)

Groeten,

Bouke

Defender 200 tdi +2xSIIA

[Sander Lelieveld]

Kan het kwaad? Zoek eens met behulp van de zoek. Dan vind je wel hoeveel slag er in mag zitten.

Klunk is goed te voorkomen door als een oud wijf te rijden: EERST gas, DAN pas koppelen. Als je dat in de vingers hebt hoort niemand het verschil meer met gewoon optrekken zoals ieder ander doet, (je wordt er echt handig in, geloof me) en het scheelt de klunk. Die klunk is ook nog eens zelf-verergerend als je niet netjes ermee omgaat. Als je het zo doet als ik beschrijf kun je er oud mee worden.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];



"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.
Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord.

[Huub Pennings]

Hmm die klonk wordt onder de kenners van de LT77 ook wel "the knock of death "genoemd. De oorzaak zit in onvoldoende smering tussen de versnellingsbakhoofdas splines en het tandwiel in de tussenbak. Tegenwoordig is er een "crossdrilled gear" voorhanden waardoor deze splines wel gesmeerd worden.
Trek de ronde deksel aan de achterzijde van de tussenbak er eens af en kijk hoeveel speling (lees weinig spline) er nog over is. Deze kennis kan je weerhouden van een verwegvakantie...............

Voor vervanging van de hoofdas van de bak moet het hele spulletje uit elkaar, forse kosten dus.

Just my two cents worth,

Huub

[Steven]

Is het niet je A bar die lastig doet zie posting hierboven of van "90" [www.prikpagina.nl]
succes
Steven

[dave]

die klonk had ik ook in mijn 200tdi disco, bleek het overbrengings tandwiel en de uitgaande as van de versnellingsbak bijna over elkaar te lopen, dwz geen splines meer op de uitgaande as.

niet te lang mee door rijden, en even het deksel los halen, dan zie je gelijk hoe de staat van de uitgaande as is.
er zijn tandwielen te koop met een cross member... als ik het zo goed zeg, die smeren wel, terwijl de originele geen smering hebben


succes
dave

[wilberthje]

reparatie kost een paar centen (SMB in genderen en vele andere bedrijven kunnen je bijna zonder het op te zoeken een prijs geven, redelijk veel voorkomende reparatie dacht in de orde van 500 euro aan delen. Afhankelijk van de km-stand kun je dan ook een complete revisiebak overwegen). Maar als je er een beetje met gevoel mee omgaat kan hij er ook heel oud mee worden.

Persoonlijk zou ik er geen boodschap aan hebben zolang je geen extreme dingen in verre landen zonder hulp van plan bent.
Komt de dag dat de bak toch aan revisie toe is of de motor er al uit ligt om welke reden dan ook (een kering vervangen bijvoorbeeld), ja dan zou je het zeker even kunnen meenemen, in/uitbouwen is de helft van het werk en is dan al gedaan.

In hoeverre de ellende al gevorderd is is inderdaad te constateren door het deksel op de achterkant van de tussenbak te verwijderen, je kunt dan zien hoeveel spline je nog over hebt.

Groet, Wilberth
als ik mijn series zonder gevoel door de versnellingen jaag kloenkt hij ook nogal, gewoon een optelling van vele kleine spelingen.