Land Rover Prikbord

Ik ben op zoek naar een Discovery diesel. Nou is er een groot aanbod, geel en grijs.
Eigenlijk willen we een geel kenteken auto rijden. We hebben de mogelijkheid om op het eenvrouwsbedrijfje van mijn vriendin een grijs kenteken auto te rijden, maar we willen ook privé met de auto rijden. Eén auto buiten de bijtelling houden, mijn leasebak, vinden we meer dan voldoende.

Een paar vraagjes:

Is het mogelijk een grijs kenteken auto te kopen privé , voor geel wegenbelasting te betalen om deze, later, om te bouwen en te keuren naar geel kenteken?

Moet ik voor de TDI (dus SI ?) of de TD5 gaan?

Wat zijn de valkuilen bij een disco?


Alvast dank!

Groeten Boelo

De grootste valkuil is het virus...........ik rijdt een 300 Tdi met inmiddels 330 kkm op de teller waarvan ik er ruim 100 kkm bij geprakt heb zonder echte problemen.

Haha, dat virus was er al.... seriesvirus dan... daar wil ik wel een discovirus bijhebben als ik jouw ervaring zo hoor. Maar één zwaluw maakt nog geen zomer.

De auto is met name bedoeld voor mijn vriendin, zij vindt onze 109 te zoekerig en te spartaans. Is het weggedrag van een Disco te vergelijken met een RRC?

GrB

Boelo,
lijkt me wel. Disco Series 1 heeft hetzelfde chassis (100 inch) en wielophanging als een RRC.
In ieder geval een zeer grote stap voorwaarst op een bladgeveeerde 109-inch.
Mvg
Harry & de 'RUS' (Series 3, bladgeveerd)

HarrydieookweleensineenRRCenDEF90geredenheeftmaarnooitineenDisco

Bedenk wel dat als je de disco grijs en zakelijk koopt en hij is ouder als 15 jaar dan betaal je bijtelling over de lage werkelijke waarde en rijd je dus heel goedkoop.

groet frank

en ombouw/keuring is geen probleem, je moet alleen de rest bpm betalen, 10% (of meer)van de originele bpm

"zij vindt onze 109 te zoekerig"

Als ik het me goed herinner, heb jij toch een schroefgeveerde 109"? Zo ja, dan zou zo'n Disco weleens vrijwel hetzelfde onderstel en dus erg vergelijkbaar weggedrag kunnen hebben. Tenzij er iets niet 100% in orde is met stuurgedrag/vering/demping van jouw 109".

Hermen

Een disco TD5 rijdt in mijn beleving vééééle malen luxer, soepeler, sneller, stabieler dan elke Range Rover classic waar ik ooit in heb gereden.

Ik ben nog steeds erg tevreden met mijn disco, 80000km gereden afgelopen jaar, zonder echte problemen.

Ik vind de disco 2 een stuk mooier dan een disco 1, dus was er alleen maar een TD5 beschikbaar. Wat ik overigens een super motor vind, nu 250000 km op de teller en geen enkel drupje olieverbruik, nul komma nul en aan de hele auto is ook nergens een druppeltje lekkage te vinden....

Paul Stroink
www.Kogelgat.nl


<a href="[www.kogelgat.nl&quot]; target="_blank"><img src="[foto.autoveldhuis.com]; alt="Kogelgaten op bestelling!"></a>

ik heb nu juist het omgekeerde ik vind de disco 1 mooier dan de 2 en ik heb liever een 300tdi dan een td5 maar gelukkig verschillen de smaken nogal anders reden we allemaal landrover


mvg

Alex / Grizzly

[www.lr-discovery.nl]

<img src="[www.lr-discovery.nl]; height=200 widht=170>

<b>NUNC AUT NUNQUAM<b>

( NU OF NOOIT )

<b>NIL VOLENTIBUS ARDUUM<b>

( niets is onmogelijk voor hen die willen )

Hoi Boelo,

Ik rij al bijna 2 jaar probleemloos met een Disco I en heb er ruim 100.000 km op zitten. Heerlijke wagen.Deze 300Tdi is dé auto voor mij.

Elke ochtend staatie weer op de oprit op me te wachten en komt vriendelijk grommend tot leven...

Tzt zal ik wel overstappen naar een TD5 maar tot die tijd is het genieten geblazen.

Succes bij je keuze.

Groet'n,

Jos.

Klopt Herman,

Ze vindt de auto te zoekerig, te groot en vooral te spartaans. ik kan me er wel iets bij voorstellen. T'is maar een klein meisje... en dan met paardentrailer achter een 109 met RR assen zonder stuurbekrachtiging... da's nie makkelijk.

B

Ik vind de SII ook veel moooier dan de SI, maar ik had begrepen dat de TD5 meer problemen kent dan de sterke en betrouwbare 200 en 300 TDI's..

B

Heb je een automaat?

B