Land Rover Prikbord

Hoi hoi,

Er ligt al een tijdje een fairey lier met een pto in mijn garage, nu heb ik van het weekeinde de moed verzameld om dat gekke ding eens te gaan monteren. De lier ziet er mechanisch perfect uit. Maar de pto heb ik nog mijn bedenkingen bij. Jullie begrijpen dat ik dus nog een paar vragen over heb rond deze combinatie.

?Kan de olie van de transferbak naar de pto stromen zodat als er een keerring van de pto lek is, mijn transferbak na verloop van tijd ook leeg komt te staan?

?Het breekboutje dat achter op de pto zit, is dat nog te verkrijgen of kun je daar gewoon een 8.8 boutje indraaien als breekboutje.

?Wat voor olie moet er in de worm / wormwiel overbrenging gebruikt worden van de lier, 80w90 net als bij de ramsey's?

?Wat is het trekvermogen van de lier?

?De verticaal staande rollen van het rollenvenster zitten bij mij vast, zouden deze moeten kunnen draaien?

Volgens mij heb ik zo de meest brandende vragen nu wel gesteld en ben benieuwd naar jullie antwoorden.

O, ja enne zijn er nog prikkers die ook op 8 okt naar Heerde komen om terrein te rijden??

Groetjes Sjoerd.

- nee, de PTO heeft eigen olievulling
- breekboutjes zijn misschien bij Lasaulec of Fabory te koop en zijn van messing
- 80W90 of EP90 (is beter)
- zal er waarschijnlijk wel op staan
- rollen moeten kunnen draaien, een nieuw venster kost een paar tientjes

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Sorry Aad.

De PTO heft GEEN eigen olie voorraad. Er zit een oliekering in de zorgt dat de olie niet uit je tussenbak kan lopen. De ketting moet je handmatig smeren.

Het rollenvenster moet je zelf reviseren. Van deze lier is het venster namelijk onderdeel van de lier ophanging en kan niet uitgewisseld worden met andere vensters.

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];

Duidelijk Hendrik,

bedankt,

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

He maar da's maf ik heb wel een een vul plug op mijn PTO zitten, zo halverwege het huis en die ziet er net zo uit als de vulplug op de transferbak. En aan de onderzijde zitten keerringen bij de uitgaande assen. Maar het kogellager aan de bovezijde van de pto ligt helemaal bloot en draait dus ook aan de zijde van de transferbak waardoor je het idee krijgt dat deze vanuit de transferbak gesmeerd moet worden. Zit die keerring dan aan de binnenzijde van de pto, dus tussen het lager en het kettinwiel???

Wat je zegt over het rollenvenster klopt precies maar ik was benieuwd of deze ook moesten kunnen draaien, ja dus. Weet jij of het asje wat er in de verticale rollen zit een lange as is waar de rol van bovenaf overheen zakt of is het aan de onderzijde een asje en aan de bovenzijde een klein asstompje dat aan de rol vast zit???


Groetjes en bedankt.