Land Rover Prikbord

Ik heb vanavond bij Pepé le Pew (2,5D) de kleppen ff gesteld.
Ik heb dit altijd volgens het boekje gedaan, dus klep 8 helemaal open klep 1 stellen
klep3 open 6 stellen,enz. enz.
Nu heb ik gemerkt dat als ik klep b.v. klep 1 heb gesteld en ik de kruk as een stuk terugdraai de klepspeling groter wordt. Dit is bij alle kleppen zo.
Is dit normaal of is dit overmatige slijtage van nokkenas, nokvolgers enzo?
Mijn gevoel zegt dat je de klep moet stellen op het punt waar de speling het grootst is.
Gr Eric.

--> mod_embed_images_loadimage('96c725ca16e1f898e50a3aa0a40e2cf6', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DNR6XD4A8%3F', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=NR6XD4A8?', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DNR6XD4A8%3F', '', 6287622, 600, 600, 'Loading image ...', false); --> mod_embed_images_loadimage('794484e0949ae7eefdaad808d9974123', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DPGNP6AVM%3F', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=PGNP6AVM?', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DPGNP6AVM%3F', '', 6287622, 600, 600, 'Loading image ...', false);

wat is nu de enige juiste volgorde van het kleppen stellen? Ik doe het altijd maar een beetje op gevoel bij Full Pull (Disco 200 TDI) maar merk wel dat het wat vaker moet als aangegeven.

groeten Rangie

Voor een 2,25 of 2.5:
Klep 1 bij klep 8 helemaal open
3 6
5 4
2 7
6 3
4 5
7 2
8 1
Ik weet niet of dit ook geld voor een 200tdi, maar ik denk niet dat het veel scheelt.
Gr Eric


--> mod_embed_images_loadimage('9f0c7847f23b5e49f4a410bfcd65bccb', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DNR6XD4A8%3F', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=NR6XD4A8?', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DNR6XD4A8%3F', '', 6287624, 600, 600, 'Loading image ...', false); --> mod_embed_images_loadimage('90f73ec3d61bef896cab0394fb3e6e55', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DPGNP6AVM%3F', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=PGNP6AVM?', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DPGNP6AVM%3F', '', 6287624, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Hoi.
Wat een hoop om te onthouden zeg.
Wat ik altijd doe is de ontstekings volgorde aan houden en dan 2 kleppen te gelijk stellen.
Als van bv cyl 1 de uitlaat en inlaat op tuimelen staan dwz de een gaat net dicht en de ander open (de stoterstangen staan dan allebij vast) dan kan je cyl 4 stellen.
3 op tuimelen 2 stellen.
4 op tuimelen 1 stellen
2 op tuimelen 3 stellen

Dus volgorde 1342.
Motor wel in de draairichting tornen (verstuivers er uit in de versnelling en duwen)
Zelf vindt ik dit makkelijker en zo heb ik dat ook geleerd eens op school!!!????
GR Willem

Jongens, Willem bijvoorbeeld heeft gelijk.

Wil je weten hoe en wat, lees dan dit verhaal eens, een eenvoudig verhaal, dat wel een beetje leeswerk is, maar dan snap je het en vergeet je het desnoods weer, das niet erg, je kunt het namelijk allemaal met kleine feitjes ZELF beredeneren:
[snorkel.runde.nl]



Sander Lelieveld



"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];



"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.