Land Rover Prikbord

Hallo,
Heb sinds kort nieuwe veren en schokbrekers op mijn RR gemonteerd.
Nu is het weggedrag er niet beter op geworden en danst de auto bij elk hobbeltje erg vervelend en gevaarlijk na.
Ik heb voor en achter heavy duty met 3 en 4 cm verhoging en bijpassende schokbrekers gemonteerd.
Kan iemand een suggestie bedenken waaraan dit ligt?

Alvast bedankt,
Karel

Waarschijnlijk aan het feit dat je heavy duties hebt gemonteerd. Als je dan zonder belading rijdt gaat ie lekker stuiteren.

Met groet, Hans

Ja idd alsof hij niet meer terug op aarde komt..
Maar heb het gevoel dat het van de voorkant komt en niet zozeer van achteren.
Dus voordat ik standaard met een stelcon plaat rondrij wil ik dit eerst uitzoeken.
Maar wel bedankt!

K

Zelf heb ik alleen achter heavy duties gemonteerd i.v.m. een flinke gastank. Voor zitten standaard veren, als die aan vervanging toe zijn monteer ik daar weer standaard. Dan heb je volgens mij de beste combi van comfort en laadvermogen. Alleen met een flinke lier voorop zou ik daar wat zwaardere veren willen.

Succes, Hans

Stuurdemper nog OK?

Groeten,
Danny.

Klinkt alsof je schokdempers niet goed zijn (ook al zijn het nieuwe) welk merk schokbrekers en veren heb jij?

groet frank

Hey frank,
Heb procomp 9000 schokbrekers gemonteerd.
Veren weet ik zo niet, wel dat ze heavy duty zijn en een verhoging van 3 cm zouden geven.
gr karel

3 inch ik den dat hier het probleem in zit, 2 inch kan er zonder problemen onder zetten.
3 inch veranderd de geometrie van de as, hier zijn hele dure stes voor aangepaste draag armen etc.
3 inch denk je ook aan je remleidingen die zouden wel een te kort kunnen zijn in het terrein


Theo

Hoi Karel,

Ik heb zelf ook procomp, ben hier niet heel erg tevreden over. Ik vind dat ze vrij soft dempen. Zet achter eens joude schokbrekers terug

groet frank

Zou ik het niet voor moeten zoeken?
Maaruh achter ff terug monteren kan altijd natuurlijk.

gr. karel

Hoi

Achter is veel makkelijker te wisselen.

groet frank

Haal de self level unit er maar onder vandaan, dan is het waarschijnlijk over.
deze wordt nu als "scharnierpunt" gebruikt. 9 van de 10 X werkt dit ding toch niet meer.

Succes Rangie

Als je blijft dansen is dat gewoon omdat je dempers niet stevig genoeg hun werk doen. De veren zijn dan misschien wel heavy duty, de dempers kennelijk niet.

Je zult mijns inziens stuggere demping moeten zoeken. Die veren, das een goeie keus voor als je veel op de weg rijdt.

Welke dempers dan wel zo goed dempen, dat wil ik ook graag weten, ik heb namelijk een soortgelijk probleem, maar dan met een 110 met rotte achterdemping. De veren zijn ok. Maar ja....

Sander Lelieveld



"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];



"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.

Procomp 9 serie dempers zullen echt het probleem niet zijn,..

Maar,...gaat het nu om 3cm of 3 inch verhoging???? 3 cm neem ik aan.

even de raad van Rangie opvolgen,.. dat ding heb je met HD veren toch niet nodig, en zit er alleen maar omdat de standaard range extreeem softe veren heeft.

Grtn,

Roland


<b>RAN OVER PROJECT.Update 18 sept.</b>
<a href="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl]; alt="RanOver 3.5V8 '73"></a>
LOVE,PEACE'N'AXLEGREASE.


I do love my Land-Rovers - but occasionally their failures drive me to drink

ik dank iedereen.
Ga morgen eerst eens met leverancier van schokbrekers overleggen, misschien hebben zij ook die ervaring en hebben ze die wijsheid voor een oplossing.
Had binnenkort nl. tripje naar zuid-frankrijk gepland, maar zo kan ik nog beter in mijn 109 diesel vertrekken...
Wat heeft de banden keuze en de stuurdemper nog voor invloed?
En verder het uitbalanceren van de wielen?
Alle wijsheid is wenselijk..

groet karel

Het antwoord van Rangie lijkt mij de juiste,heb namelijk hetzelfde probleem gehad en dit was bij mij de oplossing. die selfleveller verwijderen dus