Land Rover Prikbord

Jambo,

Met Woest zijn Chassis gaat het goed komen.
gisteren alles gedemonteerd om makelijk bij het chassis tekunnen.
Vandaag met de high jack en een gas brander het chassis gericht en terug 88 inch gebracht.

Nu wil ik meteen met mijn 2e probleem aan de slag.
Iedere keer als de motor warm is (echt goed warm) gaat hij stoteren loopt niet door en heeft geen vermogen meer.
Wat kan dit zijn????
We hebben de onsteking al op tijd gezet.
Condesator vervangen.
Benzineleiding verlegd zodat hij niet warm kan worden
Maar niets helpt.

rara politie pet wie weet de oplossing voor dit probleem.

<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=110 width=170></a>

Arjan,
heb je naast de brandstoftoevoer ook goed gekeken naar zwakke plekken in de luchtaanvoer?

(vast wel)

Marco
die niet veel verstand heeft van benzinemotoren hoor, altijd gedacht dat dat bedoeld was voor boodschappenautootjes

hoe is het met bevriezen van de brandstof en/of cab.

jo

Ik zit aan klepspeling of klepgeleiders te denken als je probleem zich openbaard als je motor door en door warm is.

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];

Je hebt dat probleem toch pas sinds de BN. Is het mischien mogelijk dat er door de klap ergens een scheurtje in de brandstoftoevoerleiding ontstaan is, zodat er valse lucht wordt aangezogen o.i.d.

Heb verder weinig verstand van benzine maar probeer mee te denken.

Arnold.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

Nope, want het probleem begon op vrijdagavond al. De klap was op zaterdag.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

prince of darkness

ik heb het wel eens gehad dat de puntjes van de onsteking een fraktie te strak stonden. koud geen probleem maar met warme motor werden ze kenlijk te krap want de motor ging stotteren.
klein beetje wijder, weg probleem.
peter

wou net gaan zeggen dat ik geen verstand van benzine heb, maar dit klinkt toch wel erg bekend uit m'n DAF tijdperk...

Onsteking toen condensator vervangen/puntjes gesteld, weg probleem

Groet, Wilberth

Jambo.

onsteking is goed gezet.
kontaktpuntjes staan goed.
condensator vervangen.

wie het weet mag het zeggen

gr Arjan

'k heb geen LR-benzine-kennis, maar sleutel nog wel eens aan een race-eend en die had ook dit probleem. De ellende is dat je aan een condensator niet kunt zien of hij kapot is of niet, een kapotte gaat weerstand opbouwen als hij warm wordt. Het kan zijn dat de nieuwe condensator ook niet goed is. Kun je er niet ééntje even proberen uit een andere auto? waarvan je weet dat die goed is (of andersom, de nieuwe ergens in testen).

hoe'st met de puntjes in de verdelerkap? Bij de race-eend was het uiteindelijk een brandstof-probleem; ik heb 1,5 liter water uit de brandstoftank gehaald...

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl]”>
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

Jambo Chris,

Water is het niet
Condensator is al vervangen.
volgende wat ik ga proberen is het vvervangen van de bogie kabels.

by the way ken jij mischien Stefan Willems (doet het ook niet slecht in de eende cross)

<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=110 width=170></a>