Land Rover Prikbord

Om geen nieuwe auto's meer te kopen tot ik er minstens één had verkocht......

Maar nu heb ik het toch weer gedaan, deze heb ik gekocht:

Land Rover 110 Stawag uit 1987 met 200TDI met weinig km's.....

<a href="[foto.paulstroink.com&quot]; target="_blank"><img src="[foto.paulstroink.com]; alt="110 TDI!"></a>

<a href="[foto.paulstroink.com&quot]; target="_blank"><img src="[foto.paulstroink.com]; alt="110 TDI"></a>

<a href="[foto.paulstroink.com&quot]; target="_blank"><img src="[foto.paulstroink.com]; alt="110 TDI"></a>

Eén van de twee 110's ga ik verkopen..ik weet nog niet welke, ik vind de 83'er veel mooier en eigenlijk loopt de 2.5 TD super, power genoeg en geen rook of olieverbruik.
De TDI zal vast veel beter rijden, als ik er naar kijk hoe graag iedereen een TDI wil.
Desnoods zou ik nog de twee motoren kunnen verwisselen.....

Nou ja, eerst volgende week maar eens kijken hoe het ding er aan toe is. Hij staat behoorlijk ver Engeland is helaas....

Paul Stroink
www.Kogelgat.nl


<a href="[www.kogelgat.nl&quot]; target="_blank"><img src="[foto.autoveldhuis.com]; alt="Kogelgaten op bestelling!"></a>

Is hij nu verhoogd ???

Zit zoveel ruimte in de wielkasten.

FB

En wat vind je vrouw er van ??

denk dat deze iets grotere banden nodig heeft

Grtn,

Roland


<b>RAN OVER PROJECT.Update 18 sept.</b>
<a href="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl]; alt="RanOver 3.5V8

'73"></a>
LOVE,PEACE'N'AXLEGREASE.


I do love my Land-Rovers - but occasionally their failures drive me to drink

Hij heeft een 2" lift inderdaad, ik denk dat er ook dikke banden onder hebben gezeten, die ze er nog even voor de veiling hebben afgehaald....

Lijkt wel een beetje kaal zo...

Daar was ik ook een beetje bang voor....

Maarrr ze feliciteerde me ermee, ach ze vind het leuk als ik blij ben, en dat word ik hier altijd wel van. Bovendien verkoop ik er één van, met een beetje geluk verdien ik er nog wat op...(kan zei weer shoppen )

pfff ik schreef echt 'zij' als 'zei', de kurk maar snel weer op de fles geloof ik...

Paul,

Wagen ziet er wel strak uit, maar staat wel wat hoog op z'n poten lijkt het.

Heb je nog tips voor het kopen van een wagen in Engeland? Ik heb enkele mooi, redelijk geprijsd exemplaar gezien op Ebay. Ik ben een beetje huiverig voor kopen zonder de wagen gezien te hebben, en ik weet niet welke documenten nodig zijn (ik had begrepen dat je in ieder geval een V5-certificaat nodig hebt). Ik heb geen ervaring met het kopen van een auto via een veilingsite en zeker geen ervaring met het kopen van een auto in het buitenland. Hoe gaat bijvoorbeeld een overschrijving in Engeland in z'n werk?

Ik hoor graag van je ervaringen.

Grtn, erik.

Hoi Erik,

De auto hoeft in Engeland niet te worden overgeschreven. De oude eigenaar houdt één strookje van het V5 document, dat strookje stuurt hij op naar de DVLA zodat zij weten dat de auto wordt uitgevoerd.

Ik koop altijd via Ebay, auto's, motoren en onderdelen. Het blijft natuurlijk altijd een risico om ongezien te kopen. Ik stel wel altijd van te voren een paar vragen over de staat van het chassis, bulkhead, motor, bak, assen enzo.
In de praktijk blijkt het dan thuis meestal toch nog wel wat tegen te vallen.
Als de auto bij aankomst daar toch heel erg blijkt af te wijken van de omschrijving kan je hem natuurlijk laten staan, of stevig afdingen omdat je al behoorlijk wat kosten hebt gemaakt vanwege de reis.

In principe koop ik alleen auto's/motoren die ver onder de gemiddelde prijs op Ebay weggaan. Vaak koop ik ook iets met een probleempje, zo heeft deze auto bv een kapot achterwiellager, zelfs kleine dingetjes beperken het aantal bieders vaak al.
Laswerk drukt de prijs meestal ook, en ik vind laswerk leuk. Deze auto heeft bij wijze van uitzondering nou eens een keertje geen laswerk (zegt ie....)

De betaling is wel een lastig punt vind ik, meestal ga ik vrij snel na het winnen van een veiling op pad. Banken hebben meestal niet genoeg Engels geld op voorraad en dan ben je aangewezen op het GWK en die zijn verschrikkelijk duur, zo was ik pas 300 euro aan kosten en ongunstige koers kwijt op een bedrag van 2000 pond. Paypal is het voordeligst, maar daar zitten weer hoge kosten aan voor de verkoper dus dat willen ze bijna nooit. De gewone bank kan wel geld bestellen maar dat is nog steeds heel duur. Ik zit er nu een beetje aan te denken om vooraf te betalen door een bankoverschrijving, maar ik weet niet of dat wel verstandig is, als de auto toch slecht blijkt te zijn of in zijn geheel verdwenen wordt het erg lastig om mijn geld terug te krijgen denk ik...moet ik misschien maar niet doen.

Ik ga altijd door de kanaaltunnel, zelfs nu ik vrij noordelijk in Engeland moet zijn. De boot is te duur. Meestal overnacht ik in Calais voor een euro of dertig, ik zit er nu aan te denken om in één keer door te rijden naar mijn afspraak, daar ergens te gaan slapen en de volgende dag weer in één keer terug te rijden. Alleen in Engeland zal ik wel geen hotel vinden voor 30 euro, ik weet ook niet waar ik moet zoeken.
Ik denk dat ik dinsdagochtend wegrij, en hoop dus woensdagavond weer terug te zijn.

[www.hotelformule1.com]

Hee Frans,

Dank je wel!! nooit geweten, dat gaat me minstens 50 euro besparen denk ik.....

Girorekening nemen met Mastercard of Visa en in Engeland pinnen is het allergoedkoopste.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Ja, ik weet het maar het is eigenlijk niet mogelijk om grotere bedragen te pinnen dan een paar honderd euro volgens mij.
Ik ben al bij mijn banken langsgeweest om pinlimieten in het buitenland te laten verhogen, maar het is mij nog niet gelukt om dat in te laten stellen op een paar duizend euro op één dag...
Ik ben bang dat ik nu ook weer hier zal moeten wisselen. Ik heb nu gelukkig nog een paar dagen de tijd..

Paul,

die limiet kunnen ze ook niet verstellen daar deze berust op internationale bank afspraken.
Met een speciale buitenlandrekening of een rekening bij een Engelse bank lukt het natuurlijk wel.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Daarvoor ga ik toch nog niet vaak genoeg gelukkig
Ik heb net gewoon bij mijn eigen bank geld gewisseld, en de kosten waren dit keer maar een ruime 100 euro ten opzichte van de ebay wisselkoers. Dat vind ik wel acceptabel.
Tunnel geboekt, aanhager geregeld, hotel geboekt, geld ligt maandag klaar. Ik ben er klaar voor!

Voor dit soort tripjes kan een bootovertocht met TranseuropaFerries (Oostende-Ramsgate) ook heel interessant zijn. Als je binnen 48 uur terug komt betaal je de enkelereis-prijs en dat is maar iets van 60 euro!

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl]”>
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

Paul,

Bedankt voor de info, met name over het overschrijven. Als je niet hoeft over te schrijven houdt dat dan in dat je in principe ook op zondag een auto op zou kunnen halen? Je hebt toch al gauw een paar dagen nodig om je zaken (geld, overtocht, verzekering, etc) te regelen. Dan kan het wel handig zijn om op zondag de auto op te kunnen halen. Regel je de verzekering in Nederland? Op Ebay staat er ook een aanbod voor 7-daagse verzekering na aankoop. Ken je dat? Als je een auto rijdend naar Nederland wilt halen is het dan voldoende om een geldig MOT (=APK ?) te hebben en de taxes betaald? Of moet er dan nog meer geregeld zijn? Uiteraard een verzekering, maar verder? Welke documenten, naast het V5-document, heb je nog meer nodig bij een auto?

Ik ben me voorlopig nog aan het orienteren. Ik heb besloten in ieder geval niet te snel te kopen. Er is volgens mij regelmatig aanbod. Ik zoek een 109 Stage One of een vroege Defender V8, dus als je toevallig iets tegenkomt dan houd ik me aanbevolen. Een V8 lijkt me erg gaaf en een stuk rapper dan de 2,25 diesel die ik nu heb.

Grtn, Erik