Land Rover Prikbord

zomaar even een vraag ik zit er over te denken eventueel jongens is nog niks aan de hand om de camel disco weg te doen en dan belasting vrij te gaan rijden.
ik zelf dat een mooie range rover te bouwen dan met een mooi ofroad uiterlijk in een mooie gave kleur.

maar mijn vriendin vind ze niet mooi of te wel ze zegt: lelijk
sorry hoor voor de range rover rijders maar ik kan er niks aan doen aan die mening.
ze vind als ik bij land rovers wil blijven en dat wil ik gelukkig zou ze graag een defender willen belasting vrij.

wie heeft er foto's van van verschillende uitvoeringen zoals bijvoorbeeld:
90, 110,130 ik weet niet welke belasting vrij zijn maar ik wil het graag weten met een foto van de auto of afbeelding.

ik zie het graag tegemoet dan kunnen we eens dagdromen enzo.

maar nogmaals de camel staat nog niet officieel te koop al heb ik wel eventueel een zeer goede bieder gevonden.

alvast bedankt
disco 1992

Het lijkt me best wel grappig om je opgevouwen in een defender te zien zitten.......

Maarten

Belastingvrije Defenders zijn er (nog) niet.
Nog een jaartje of drie/vier wachten en de directe voorloper van de huidige Defender wordt belastingvrij.
We vrij zijn (de meeste) Series zoals hieronder.

Groet,
Teun
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto=BUDWVBB4 height="220">
<b>Yurre StageOne Stawag</b>
[www.freewebs.com]

Start Google op, toets dan in landrover defender
en klik afbeeldingen aan. De wereld gaat voor je open.
Zo kun je ook gericht van een bepaald type Defender plaatjes opvragen

Suc6
Kees

Het type is geintroduceerd in maart 1983, dus voor een belastingvrij exemplaar zul je nog wat geduld moeten uitoefenen.

Ter orientatie op de diverse modellen kan ik je een zekere website met brochures aanbevelen:
[www.landrover.vlothuizen.nl]

Hermen

Wat nou Range Rovers lelijk!

Ik zou nog maar eens goed nadenken wat je eerste idee was Wouter!

Enne, die Range Rovers, daar zijn er zat belastingvrij van...



succes met je zoektocht!

grtzz

Rob RaggemetdieRangelovers

ik werd getipt dat er al defender waren in 1981
dat is dus niet waar helaas.
mijn voorkeur zou uitgaan naar een wat langer model met veel zitplaatsen .
is het voor langere mensen inderdaad zo moelijk????
ik ben 2,02 meter ik zla eens de volgende keer op een meeting of gaan passen

2 weken terug ook in een mini 1300 gezeten ik zette met knie de eerst versnelling klem een nieuwe mini gaat weer wel dat zijn net golven. maar ja we blijven bij laro natuurlijk.

ik ben benieuwd wat lekker gaat zitten
meer info nog steeds welkom
disco 1992

Hier, kijk eens wat mooi!

<img scr="[images.fotopic.net];

grtzz

Rob Raggemetdiebeauties

De 110 is er vanaf 1983 en de 90 pas vanaf 1985.
De Defender is er vanaf 1990.

Dennis B.

<img src="[images.fotopic.net];

<img src="[spvisit.arnostat.nl];

<img src="[images.fotopic.net];

Wat nou, geen Range!



grtzz

Rob Raggemetdieknutselbakken

<img src="[images.fotopic.net];

Laat ik het zo zeggen, ik ben 1.70 en ik pas er perfect in (series en defender). Een maat van mij is iets van 1.97 en die past er niet echt lekker in. In de 101 was helemaal lachen. Hij zat zo ongeveer knel onder het stuur. Daar keek ie ook min of meer over de voorruit heen (helaas is het daar ondoorzichtig)

Fred101

Tsja, je zou een oud Range Rover chassis kunnen nemen en daar een Defender opbouw op kunnen bouwen.

Je bent alleen nog fouter dan de 4 deurs Vogue SE's met blauwe platen...

O ja, en een Range Rover chassis is nagenoeg gelijk aan een Disco chassis


Jurriaan.

Ik ben 1,93 en zit prima in mijn 110...



Paul Stroink
www.Kogelgat.nl


<a href="[www.kogelgat.nl&quot]; target="_blank"><img src="[foto.autoveldhuis.com]; alt="Kogelgaten op bestelling!"></a>

nu gaan we die jongen toch niet in de verleiding brengen om een belastingvrije camel te bouwen hè, das net zo vaut of nog erger dan die belastingvrije RR met airco.

Maaruh, Wouter, je hebt dus wel degelijk 110's van '83 das nog maar 2 jaar, maar dan moet je het wel met een 2.25 dieseltje doen ipv iets met een turbo.

Kortom...

Maar ik begrijp dat zo'n bod je bijna dwingt om een keer te bezinnen, aan de andere kant nu weet je wat je hebt, en defender tdi's zijn er ook pas net zo lang als er disco's zijn en een oudere met een tdi uitrusten is ook niet goedkoop.

Dus belastingvrij -> series en belastingvrij met wat vermogen -> range of natuurlijk de ook niet te versmaden stage-I, das tenminste als je van V-8en houdt.

Groet, Wilberth
moeten het er volgende week dinsdag maar eens over hebben onder het genot van (bij voorkeur jouw als ik dan toch mag kiezen) gevulde koeken, heb je al een lift gevonden? Weet zelf niet zeker of ik er bij ben anders kon je wel mee rijden.

Hey D92,

Ik heb een 109 V8 belastingvrij en ik ben 1.95m, interesse?

Gropeten Boelo

wilberth schreef:
>

> Maaruh, Wouter, je hebt dus wel degelijk 110's van '83 das
> nog maar 2 jaar, maar dan moet je het wel met een 2.25
> dieseltje doen ipv iets met een turbo.
>
Wat dacht je van een 110V8, die was er ook al vanaf 1983.

Dennis B.

V8 rules.
En het voordeel is dat hij belastingvrij is kan je dat uitgespaarde belastinggeld mooi voor benzine gebruiken

Fred101V8 en 90V8

hey boelo kun je me eens foto's sturen van je auto per mail .
niet dat ik nu ineens een andere ga kopen hoor maar wil wel eens kijken.
wat voor iets je hebt en eventueel de vraagprijs erbij vermelden.
wil je eht sturen naar: bericht_voor_wouter@hotmail.com

dank je
disco 1992

Je kunt ook een kijkje nemen op [boelo.zijnalbums.nl]

Groeten Boelo